Comment éviter les violations DOT

Que vous gériez une flotte de deux véhicules ou de deux cents, il est crucial de prioriser l'évitement d'une violation du ministère des Transports américain (DOT). Bien que cela puisse sembler n'être qu'une formalité de plus, la conformité DOT est une mesure préventive précieuse qui assure la sécurité sur les routes américaines et sauve des vies. Chaque année, les décès et les accidents impliquant des gros camions et autobus diminuent grâce à ces efforts. Par exemple, en 2018 il y a eu 5 254 décès - un chiffre qui a chuté à 5 064 en 2019. Outre éviter les accidents et maintenir la sécurité routière, la conformité prévient également les amendes et autres conséquences graves, comme perdre votre enregistrement DOT et être mis hors service. Alors comment rester conforme au DOT? Et combien coûte une inspection DOT? Voici tout ce que vous devez savoir pour vous assurer d'être préparé à éviter les violations DOT.

Risques courants de violations

Les inspections DOT en bordure de route peuvent survenir presque n'importe où. Le DOT peut-il vous arrêter pour excès de vitesse? Comme bien des choses dans l'industrie, l'application des règles DOT varie selon l'État. Cependant, chaque État permet aux agents de police d'arrêter les conducteurs pour des inspections lorsqu'ils repèrent une violation DOT potentielle. Les inspections sont également déclenchées quand un véhicule commercial moteur (CMV) arrive à une station de pesée, et qu'un inspecteur de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du DOT consulte les données sur son historique. Voici quelques violations DOT courantes :

CMV

• Le CMV a une cargaison mal chargée ou transporte de manière non sécuritaire des matières dangereuses.
• Le CMV fuit des fluides (ex. : huile, carburant, liquide de refroidissement).
• Le CMV n'est pas correctement entretenu (ex. : feux défectueux, bande de roulement usée).

Conducteur

• Le conducteur n'a pas les qualifications ou permis requis.
• Le conducteur a dépassé les heures de service (HOS) autorisées.
• Le conducteur a échoué au test ou au suivi de test pour drogues ou alcool.

Si vous voulez savoir « comment puis-je consulter les violations DOT? », la FMCSA publie une liste de violations pour les conducteurs et les véhicules.

Impact des violations DOT

Ne pas se conformer aux règlements DOT a plusieurs impacts négatifs.

Amendes.

Quelles sont les amendes pour les violations DOT? Les violations mineures peuvent coûter plusieurs centaines de dollars, tandis que violer les règlements sur les matières dangereuses peut entraîner des pénalités dépassant 79 000 $ par infraction. Pour les détails, la FMCSA publie un tableau des pénalités pour les violations d'inspection DOT.

Points ajoutés à votre score CSA.

Le programme CSA est géré par la FMCSA, qui utilise les scores CSA pour classer les transporteurs selon leurs violations de circulation, incidents, heures de service (HOS), entretien des véhicules, et plus. À mesure que votre score CSA augmente, il devient de plus en plus probable que la FMCSA enquête sur votre transporteur.

Un ordre de mise hors service.

Si la FMCSA effectue une enquête et détermine qu'un transporteur a délibérément ignoré les exigences, elle peut immédiatement révoquer la licence d'exploitation du transporteur. Ceci peut causer des dommages à long terme à sa réputation et ses finances.

Assurance plus élevée.

Lors de l'évaluation du profil de risque d'un transporteur, les compagnies d'assurance tiennent compte de leur score CSA. Un score CSA élevé peut résulter en primes et franchises plus élevées. Parfois les compagnies d'assurance refuseront même la couverture.

Comment éviter les violations

Personne ne veut contester les violations DOT. Soyez donc proactif en matière de respect des règlements. Un bon point de départ est votre inspection annuelle. Combien coûte une inspection DOT? Selon la FMCSA, les transporteurs sont autorisés à effectuer les inspections eux-mêmes - donc, dans bien des cas, une inspection DOT ne coûte rien. Outre les inspections annuelles, voici quelques meilleures pratiques :

Éduquer les conducteurs sur la conformité DOT

Le DOT exige que tous les transporteurs commerciaux gardent une copie des règles FMCSA les plus récentes dans leur lieu d'affaires. Et tous les conducteurs doivent signer une documentation confirmant qu'ils les respecteront. Cependant, les règles sont faciles à oublier. C'est donc une bonne idée de rafraîchir périodiquement la mémoire des conducteurs avec des quiz éclair. Les règles FMCSA devraient aussi être incorporées dans la formation sécuritaire.

Promouvoir une culture de sécurité

Établissez un comité de sécurité pour diriger les efforts de sécurité et cultiver une culture sécuritaire. Ce comité peut prendre la responsabilité de définir les politiques et pratiques de sécurité, organiser la formation des conducteurs, et publier des messages de sécurité internes de l'entreprise. De plus, il peut réviser les accidents pour déterminer si les procédures de sécurité ont été suivies et faire des recommandations pour éviter de futurs incidents.

Auditer régulièrement les journaux CMV

Les transporteurs sont tenus de maintenir les journaux CMV et les rapports d'inspection des véhicules par les conducteurs (DVIR) pendant six mois. Durant cette période, de simples erreurs et fautes de tenue de dossiers peuvent rapidement s'accumuler si elles ne sont pas détectées et corrigées. Avec les dispositifs de journalisation électroniques (ELD) d'aujourd'hui, les audits peuvent être facilement effectués en générant un rapport et révisant les journaux douteux. En faisant vérifier régulièrement les journaux par des auditeurs qui recherchent erreurs et violations, les conducteurs seront beaucoup plus susceptibles de suivre les règles.

Embaucher les bons conducteurs

Pour vous assurer d'embaucher des conducteurs de qualité, profitez du programme de sélection pré-embauche (PSP) développé par la FMCSA. Un rapport PSP vous permet de réviser l'historique d'accidents sur cinq ans et d'inspections DOT sur trois ans d'un conducteur. Selon la FMCSA, sélectionner les nouvelles embauches avec un rapport PSP peut réduire les taux de mise hors service des transporteurs de 17 pour cent et leurs taux d'accidents de huit pour cent comparé à ceux qui n'utilisent pas de PSP.

Pratiquer l'entretien préventif des véhicules

Les conducteurs sont souvent arrêtés et cités pour des infractions mineures dues à un mauvais entretien des véhicules. Parmi les plus courantes figurent les lampes défectueuses (12 pour cent des arrêts), les extincteurs non sécurisés (4 pour cent), et les clignotants défectueux (3,67 pour cent). Au lieu de risquer une violation DOT, effectuez des inspections approfondies avant et après voyage et procédez immédiatement aux réparations.

Réflexions finales

Chaque année, le DOT effectue en moyenne 3,5 millions d'inspections en bordure de route. Assurez-vous que vos CMV sont toujours prêts à réussir ces inspections en suivant des pratiques préventives, comme embaucher des conducteurs qualifiés, auditer les journaux CMV, et promouvoir une culture de sécurité. La conformité DOT est vitale pour le succès financier et la réputation industrielle de votre transporteur. Avec l'une des solutions télématiques les plus sophistiquées sur le marché, Netradyne rend cet objectif important plus réalisable. Apprenez tout ce que vous devez savoir sur les scores CSA dans notre blogue.