Bryan Truck Lineは、ドライバーを保護するために、2013年から内向きと外向きのダッシュカメラを使用してきました。ただし、 カメラシステム G-forceインシデント用に提供されたアラートとビデオ映像のみを配備しました。Bryan Truck Line は 2018 年までに、道路上で何が起こっているのかをより深く理解したいと考えていました。これには、横向きの景色も含まれていました。彼らはAIベースのカメラシステムを研究し、NetradyneのDriver•iを選びました。NetradyneのDriver•iが会社の全体像を把握できたからです。最高執行責任者のザック・ディーンによると、彼らが際立っていたのは、システムが運転時間を100%記録し、さまざまなアラートをキャプチャし、よくやったドライバーを認識できることでした。
ディーンは、カメラの映像で見たドライバーの行動は「びっくりした」と言います。.そのため、過酷すぎる方法でドライバーを指導するなど対応するようになり、ドライバーを不安にさせるようになりました。彼らはすぐに、よりソフトなアプローチと成長マインドセットを用いることで、ドライバーコーチングでも同じくらい効果的である可能性があることに気付きました。それで、彼らは方向転換してポジティブな方向に傾きました。彼らは、以下の要素を含む「セーフティ・ポジティブ・キャンペーン」を企画し、実施しました。
ディーンは、継続的な改善モデルを引用して、道路上のイベントの深刻さと特異性に基づいたトレーニングプロトコルを提供するS.A.F.E. トレーニングプログラムも考案したと述べています。
「私たちの目標は、優れたドライバーを優れたドライバーに、優れたドライバーを優れたドライバーに成長させることです。これにより、私たちが行うすべてのことにおいて、安全を最優先に考えています。」
ザックディーン
Bryan Truck Line 最高執行責任者
Driver•iをインストールしてから24か月で、ドライバーの追従距離コンプライアンスが50%から98.4%に向上しました。「CSAスコアはこれまでで最高になり、損失率は急落しました。2018年6月のCSA指標の2.37から2022年6月の0.84へと上昇したことで、当社の保険会社は当社の企業としての成長に驚かされました。」
Bryan Truck Lineのドライバーの中には、当初、プライバシーなどの一般的な懸念事項を挙げた人もいましたが、カメラシステムを採用し、カメラシステムがもたらす視界の良さを高く評価しています。運転手は、プロのドライバーがすべての事故を回避できることが期待されているが、それは不可能だと言う。彼らは「カメラなしでは道に迷う」、これは「私の生計を守る投資」であり、「訴訟や切符の際に私が間違っていなかったことの証拠」にもなる。
あるドライバーは、「カメラがリトルロックで私を救ってくれました。もう一人の運転手は州警察官に、私が彼の前を切断したと言った。安全部長に電話したところ、ビデオが送られてきたので、その映像をトルーパーに見せることができました。トルーパーはその場で運転手の言葉を引用しました。」
ディーンは、マネージャーとしては常に方法の改善も模索していると言います。完全に可視化できるようになったため、何が起こっているかを推測する必要がなくなり、データに基づいて意思決定を行えるようになりました。Driver•iの統合コーチングモジュールを使用してドライバーをトレーニングし、データを追跡することで、ドライバーの進捗状況を監視し、今後の会話に備えてメモを取ることができます。そして、それらの会話の中で、経営陣がコーチング体験全体をどのように改善できるかについて、ドライバーから意見を集めます。
次に、Bryan 経営陣が Driver•i システムについてNetradyne ダインに意見を伝えます。
「Netradyneが私たちの意見をリクエストし、私たちと一緒に方向転換し、アルゴリズムを微調整してより良く、より公平にしてくれるのが気に入っています。最高の状態の継続的改善です!」
ザックディーン
Bryan Truck Line 最高執行責任者
Bryan Truck Line は、1948年以来、米国とカナダ全土で信頼できるバンおよびフラットベッドサービスをお客様に提供してきました。120人のドライバーを擁する家族経営の会社で、顧客の要求を満たす、またはそれを超える安全で質の高い輸送サービスに重点を置いています。継続的な改善は会社全体の原動力です。