ドライバーコーチングとテクノロジーを通じて車両の燃料費を削減する方法
January 11, 2024
January 11, 2024
米国交通研究所は発行しました レポート (1) 2023年6月、艦隊に関する不安なニュースがいくつかありました。 航空会社の運営費は2022年に1マイルあたり2.251ドルに上昇、そして燃料価格の高騰が主な原因でした。 燃料費は2021年に比べて 53.7% 上昇しました1 マイルあたりの費用の要因は燃料だけではありませんが、大きな要因です。燃料価格は、新型コロナウイルス（COVID-19）からサプライチェーンの混乱、ロシアのウクライナ侵攻に至るまで、あらゆる影響を受け、2020年以降、過去最高を記録しています。さらに、車両管理者が一切コントロールできない経費は、燃料費だけではないようです。と彼らは思っている。艦隊 できます 燃料費の変動に複数の方法で対処できます。このブログでは、車両の燃料使用量を削減する実証済みの方法をご紹介します。
燃料費の予測不能さと、その一見永続的な高額な価格が、収益に直接的な打撃を与えることは、車両管理者にとっては当然のことです。単に堅調な収益を維持すること以外にも、車両の燃料費を削減することが不可欠です。収益が損なわれると、次のような決定を下さざるを得なくなります その他の悪影響 (2)）スタッフの解雇、機器の販売、借金の引き受けなどのビジネスについて。 車両の燃料費を削減するには、より安全な運転行動を支援する技術ソリューションと運用上の変更に投資する必要があります。 こうした投資は、最初は資金の浪費のように思えるかもしれませんが、最終的には収益にプラスの影響を与えます。適切な技術と高性能ドライバーがあれば、より安定した予算が得られ、石油業界のボラティリティに対する回復力も高まります。
艦隊は通常砲撃します 総運営予算の 60% を燃料費に充てている (3)そのため、車両管理者はこの経費を監視することが不可欠です。燃料が運用経費（OpEx）の大部分を占める中、車両管理は、増え続ける燃料コストに対処するために、可能な限り運用コストを削減することに関心を持っています。燃料費を削減し、運用コストのこの部分をより細かく管理するための実証済みのソリューションがなければ、車両管理者は石油市場の気まぐれに巻き込まれてしまいます。これは悪い状況です。テクノロジーから始めて、このチョークホールドから抜け出しましょう。
燃料費をより細かく管理し、全体としてより健全な操業を実現するには、以下のソリューションを組み合わせることを検討してください。 攻撃的な運転やスピード違反を減らすテクノロジー ザの 米国エネルギー省発見 (4) スピードを出したり、急に加速、ブレーキをかけることを特徴とする攻撃的な運転行動は、高速道路の燃費を15％〜30％低下させる可能性があります。このような行動を監視し、セルフコーチングによってドライバーがそうした行動を減らすのに役立つ車両管理テクノロジーは、全体として燃費を向上させます。適切なキャブ内カメラは運転時間の 100% をキャプチャし、AI駆動のシステムはドライバーに速度を落とすなどの対策をリアルタイムで促します。これにより、攻撃的な運転に関連する燃料費を削減するだけでなく、安全性も向上します。 技術ベースのインセンティブプログラム ドライバーのパフォーマンスをインセンティブプログラムに直接結び付けることができる車両管理ソフトウェアの選択を検討してください。（そうすることによる行動上の利点については、以下で詳しく説明します。）テクノロジー面では、ハードブレーキの回数を減らすなど、トップドライバーが行うコスト関連の変更を明確に示すのに役立つソフトウェアが必要です。車両管理ソリューションから、どのドライバーがコスト削減のパフォーマンスで報われるに値するかを示す統計情報を引き出すことができれば、他のドライバーがステップアップする意欲が高まります。 アイドリングなどの動作を最小限に抑えるソフトウェア 車両管理ソフトウェアが提供されるようになりました テレマティクス (5) これにより、車両管理者は燃料消費量を包括的に把握できます。テレマティクスは、特定の運転行動と燃料使用量との相関関係に関する情報を提供します（アイドリング支援など）。 ドライバーへのフィードバック (6) このような行動を減らし、燃料費を減らす方法についてです。 ルートプランニングを最適化するツール 適切な車両管理ソリューションには以下も含まれます ルート最適化技術 これにより、車両管理者は、ガス使用量が最も少ないルートを運転することで、ドライバーが最大の燃料効率を達成できるようにすることができます。ルート最適化ソリューションは、交通渋滞の激しいエリアを回避する場合でも、停留所を再配置して移動時間を最適化する場合でも、アイドリング時間とそれに伴う燃料の無駄を減らし、ドライバーが仕事をこなすのに必要な距離だけを運転できるようにするのに役立ちます。 AI 主導のメンテナンスプログラム 人工知能（AI）と機械学習（ML）は、車両管理システムにより良い方向に進んでいます。AI および ML ベースの予知保全システム 燃料消費量に関するデータの収集と分析 (7)-とりわけ、管理者が積極的に車両メンテナンスをスケジュールできるようにすること。メンテナンスの必要性を先取りすることで、車両は燃料効率の悪い車両に伴う資金漏れを回避できます。燃料カード 燃料カードを使用すると、車両が使用する燃料量を簡単に追跡できます。通常、車両管理ソフトウェアの一部である燃料カードは、燃料使用量のレポートカードです。最も便利なタイプの燃料カードは、リアルタイムの燃料データと、燃料取引履歴、車両ガロンあたりの走行マイル数の比較、さらには詐欺防止などの情報を提供します。燃料カードを使用すると、燃費目標を設定し、目標達成に向けて正しい方向に進んでいるかどうかを正確に監視できます。
テクノロジーがここまで到達できるのは、ガスを無駄にするような運転をするドライバーが車両にたくさんいる場合だけです。不必要なアイドリングからスピードアップ、急ブレーキまで、すべてが燃料使用量に影響します。特定の行動を強調して報いるトレーニングを実施することで、ドライバーの行動を変えて燃費を向上させることができます。エコベースのドライバートレーニングには、アイドリング防止対策から、燃料消費量を削減するために車両をできるだけ清潔で軽量に保つことの重要性まで、あらゆる内容に関するモジュールが含まれます。もちろん、ドライバーはそのようなトレーニングに対応し、正しい動機を持ってこれらのベストプラクティスを実施する傾向がはるかに高くなります。の力を過小評価しないでください インセンティブプログラム 効率的な運転のために。ドライバーが最高の効率スコアを競うゲーミフィケーションを採用し、お金やギフト券などの実際の報酬を授与するなどの戦術は、ドライバーが燃料費を自分のもののように扱うように動機付けるのに役立ちます。全車両のリワードシステムを公開して、燃費が改善されればどのようなメリットが得られるかをすべてのドライバーが把握できるようにしてください。アプローチする方法はたくさんありますが ドライバーコーチング、実装を検討してください セルフコーチング あなたの方法の一部として。セルフコーチング機能を含む適切な車両管理システムを選択した場合、ドライバーは人間のマネージャーよりもそのシステムからのフィードバックに積極的に反応する可能性が高くなります。是正措置が人間ではなくテクノロジーで行われる場合、判断力や手首を平手打ちするような感情を回避するのに役立ちます。また、継続的に改善できるように、エコベースのドライビングトレーニングを頻繁に実施することもベストプラクティスです。最後に、透明性は見過ごされがちですが、どの車両でもドライバーのトレーニングを成功させ、行動を変えるために不可欠な側面です。燃料消費目標についてドライバーに透明性を保つためには、燃料費の共有、持続可能性への取り組みに関するドライバーへの最新情報提供、気候危機を踏まえた燃料効率の議論など、マネージャーには複数の選択肢があります。また、車両管理システムの導入を検討している場合は、信頼を得て懸念事項を和らげるために、選択肢、理由、オプションを事前に車両と共有しておくことをお勧めします。
前述の戦術と技術以外にも、燃料消費量を削減するために艦隊が取ることができる手段は他にもいくつかあります。タイヤ管理は主要なものです。 米国エネルギー省は言う（8） 4本のタイヤの圧力が1平方インチあたり1ポンド下がるごとに、燃費が0.2％低下する可能性があります。車両管理者が適切なタイヤインフレーションを維持するためのリズムを確立できれば、燃費を向上させると同時に、タイヤの寿命を延ばすことができます。さらに、環境に優しいビジネスモデルを持ち出さない限り、燃費に関する議論は完結しません。化石燃料だけに頼らない、より持続可能な自動車への投資は、車両によっては数十年先になるかもしれませんが、少なくとも市場についての知識を身につけておくことは重要です。車両管理者は、電気自動車や水素を動力源とする自動車を採用することの利点を検討する必要があります。これらの技術は進化し普及するにつれて、いつの日か燃料に敏感な車両にとって実現可能な選択肢となるでしょう。
燃料効率の改善に関しては、車両管理者が苦労していることは明らかですが、すべての変化に加えて、取り組むべき社内の課題が他にもいくつかあります。つまり、ドライバーのプライバシーに関する懸念と変化への抵抗です。車両燃料費を削減するために車両管理ソフトウェアの採用を検討している場合、ドライバーからの反発を受ける可能性があります。ドライバーは、たとえそれが燃料効率の名の下であっても、あらゆる動きを監視するテクノロジーを考えたがらないでしょう。しかし、車両管理技術が実際にドライバーの優れたパフォーマンスを認識していることを実証することで、これらの懸念を軽減することができます。あなたの会社が上記のように報酬プログラムやインセンティブを導入することを明確にすれば、ドライバーはテクノロジーをより受け入れやすくなります。プライバシーの懸念に対処し、変化への抵抗を克服するには、透明性が鍵であることを忘れないでください。また、テクノロジーソリューションの正確性と信頼性を確保する方法も考えなければなりません。どの車両管理ソフトウェアを実装するかを検討する際には、自社のテクノロジーの性能を証明および保証できるソリューションプロバイダーを探してください。マーケットリーダーは、自社のソリューションの能力を実証し、ケーススタディやカスタマーサポートを提供して、自社のツールを使用することで燃料効率が向上することを確認することができます。
車両の運用を見直さなくても、小さな変更を加えるだけで、よりスマートな燃料使用が可能になります。現在の燃費の計算からタイヤのインフレーションの把握まで、あらゆることが役に立ちます。燃料効率の向上に真剣に取り組む準備ができたら、車両の燃料費を削減することが証明されているNetradyneのAI主導の車両管理ソフトウェアを検討してください。私たちは、車両が最大限の燃料効率を達成できるよう支援するとともに、道路上のすべての人の安全性を高めてきました。 詳細については、今すぐ当社の専門家にご連絡ください。
これらの手順は実際に違いを生むのでしょうか？はい、車両のメンテナンスからドライバーの行動まですべてを監視する車両管理ソフトウェアと他の取り組みを組み合わせて、車両の燃料使用量への取り組み方を変えると、燃費に大きな違いが見られます。これらの変更にはどれくらいの費用がかかりますか？車両管理技術とトレーニングの取り組みにかかるコストはプロバイダーによって異なりますが、最終的には燃料効率という形での投資収益率がこれらの費用を上回ることになります。
車両管理ソフトウェアの導入に成功した3つの車両についてお読みください。 Bryan Truck LineHalvor Linesラム燃料
