Ces instantanés racontent une partie de l'histoire, mais pas assez pour vraiment comprendre le comportement des conducteurs afin que les gestionnaires de flotte puissent encadrer efficacement. Sans contexte complet, il est difficile de savoir qui a besoin d'aide, quel type de soutien offrir ou si l'encadrement fonctionne. Cette incertitude crée un stress constant pour les gestionnaires de la sécurité, qui savent que les accidents peuvent être évités, mais n'ont pas les outils pour le faire. Dans les pires moments, cela signifie passer des appels déchirants aux familles ou faire face à des conversations difficiles avec les cadres supérieurs au sujet d'un autre accident évitable.
Netradyne aide à résoudre ce problème avec la plateforme Driver•i, qui capture et analyse 100 % du temps de conduite, et pas seulement les exceptions. Au cœur de la plateforme se trouve le GreenZone Score, une mesure objective et en temps réel du comportement de conduite global. Généré automatiquement à partir d'une vidéo complète et d'une analyse de l'IA, le GreenZone Score alimente les outils de coaching de Netradyne, qui fournissent une rétroaction personnalisée en temps opportun basée sur une vue complète de la performance de chaque conducteur. Cela aide les gestionnaires de la sécurité à cerner les tendances, à cibler les bons conducteurs et à encadrer avec plus de cohérence et de précision.
Cet article explore comment différentes méthodes de coaching influencent les scores GreenZone et comment l'amélioration de ces scores peut entraîner. une meilleure performance de l'entreprise. Il met en évidence les approches les plus efficaces et la façon dont les flottes peuvent utiliser l'entraînement axé sur les données pour améliorer la sécurité, réduire les coûts et soutenir la réussite à long terme des conducteurs.
Pour évaluer l'impact des différentes approches de coaching, Netradyne a analysé les changements du GreenZone Score sur l'ensemble de sa clientèle en comparant les scores des 7 jours précédant et 7 jours après chaque séance de coaching. Cette analyse utilise des données provenant de 100 % du temps de conduite enregistré, fournissant une vue complète du comportement du conducteur.
Les résultats reflètent l'amélioration moyenne du rendement des conducteurs à la suite d'une séance d'entraînement, allant d'une augmentation de référence de +0,8 point avec les alertes sonores dans la cabine seules — représentant les conducteurs qui n'ont reçu aucun encadrement de suivi — à une augmentation de +25,9 points avec l'encadrement recommandé.
Ces gains représentent des changements significatifs dans le comportement du conducteur, tels que moins d'arrêts de roulement, moins de freinage brutal et une attention accrue — des facteurs qui influent directement sur les résultats en matière de sécurité et l'efficacité opérationnelle.
Le tableau ci-dessous résume les résultats, avec une brève explication de chaque méthode d'encadrement. Une ventilation plus détaillée est présentée dans la section suivante.
Données de base : Alertes en cabine seulement
Ce groupe comprend les conducteurs qui ont reçu des alertes audio en temps réel, mais qui n'ont participé à aucun encadrement de suivi. Ces alertes fournissent une rétroaction immédiate sur les comportements tels que le freinage brutal ou les arrêts roulants, et aident à sensibiliser le public sur le moment.
En moyenne, ce groupe a enregistré une légère augmentation de +0,8 point des scores GreenZone, ce qui donne à penser que les alertes à elles seules ont un impact limité et à court terme. Sans contexte ni renforcement, de nombreux comportements à risque ne sont pas abordés.
Bien qu'automatisées, ces alertes diffèrent du coaching. Le coaching combine des données avec un suivi structuré et une rétroaction axée sur le comportement, éléments clés absents de ce groupe de référence.
Encadrement géré
Dans le cadre de cette approche, les gestionnaires de la sécurité examinent des vidéoclips et des données sur la conduite, cernent les sujets de préoccupation et organisent des séances individuelles avec les conducteurs. Le coaching géré représente 68,7 % de toutes les séances de coaching et permet une augmentation moyenne de +5,9 points des scores GreenZone.
Cette méthode crée des occasions de rétroaction et de dialogue personnalisés, mais elle repose également fortement sur le temps, la dotation et la cohérence entre les gestionnaires. Comparativement aux approches automatisées, les améliorations sont plus modestes.
Encadrement virtuel
Livré par l'intermédiaire de l'application mobile Driver•i, le coaching virtuel permet aux conducteurs d'évaluer leur rendement de manière indépendante et de suivre des séances de coaching à leur propre moment, sans la participation du gestionnaire.
Cette approche autodirigée a entraîné une augmentation de +16,7 points des scores GreenZone. C'est un moyen évolutif de garder les conducteurs engagés, en particulier pour les flottes avec un personnel de sécurité limité ou un roulement élevé des conducteurs.
Entraînement recommandé
Cette méthode utilise la solution de Netradyne pour identifier les conducteurs dans les 20 % inférieurs des scores GreenZone et leur attribuer automatiquement des séances de coaching dans l'application. Ces séances sont classées par ordre de priorité en fonction du risque, ce qui permet aux gestionnaires de la sécurité de se concentrer sur les conducteurs qui ont le plus besoin d'attention.
Avec une augmentation de +25,9 points, l'encadrement recommandé a eu la plus grande incidence de toutes les méthodes. Des interventions ciblées au bon moment — et pour les bons chauffeurs — peuvent améliorer considérablement le rendement.
Les scores GreenZone plus élevés sont fortement associés à une conduite plus sécuritaire et à la diminution du nombre d'incidents sur la route. Même des gains modestes peuvent mener à des améliorations mesurables du rendement de la flotte.
Analyse interne révèle :
Chaque amélioration de 50 points du score de zone verte d'une flotte correspond à une réduction de 13 à 15 % des accidents par million de milles (APMM).
Dans une étude portant sur deux groupes de flottes (l'un comptant 100 flottes, l'autre avec 50), les clients de Netradyne ont amélioré leurs scores de zone verte de 150 points en moyenne au cours de la première année.
Une flotte utilisant la plateforme Driver•i devrait connaître une réduction de plus de 30 % des accidents par million de milles (APMM), au cours de sa première année seulement.
Ces améliorations se traduisent par des gains importants en matière de sécurité et des avantages opérationnels pour les flottes, notamment :
Dans un secteur où les mesures de sécurité ont une incidence directe sur les coûts d'exploitation et les risques, ces résultats offrent une réelle valeur opérationnelle.
Selon les conclusions de Netradyne, les chefs de flotte peuvent envisager les mesures suivantes pour améliorer le rendement des conducteurs et réduire les risques :
Prioriser le coaching virtuel et recommandé
Les deux méthodes ont toujours entraîné des gains plus élevés que les séances dirigées par les gestionnaires, avec moins de temps et de dotation.
Utilisez l'application mobile Driver•i pour créer un engagement continu
Encourager les conducteurs à utiliser l'application pour un coaching autonome peut amplifier l'amélioration des scores et favoriser des habitudes de sécurité proactives.
Mettre en œuvre des stratégies de coaching axées sur les données
L'utilisation de l'analyse du rendement pour identifier les conducteurs à risque et offrir un encadrement ciblé permet d'optimiser les interventions en matière de sécurité et de maximiser l'amélioration des scores de GreenZone.
Rendre le coaching cohérent
Les séances ponctuelles ne suffisent pas. Les flottes obtiennent des résultats plus solides et soutenus lorsque l'encadrement est régulier et intégré aux flux de travail quotidiens ou hebdomadaires.
Le coaching automatisé offre les améliorations les plus importantes, mais la valeur du système ne s'arrête pas là. Netradyne aide également les flottes à reconnaître et à soutenir les conducteurs qui font déjà les choses correctement.
Grâce aux scores GreenZone en temps réel et à la visibilité basée sur les applications, les gestionnaires peuvent vérifier les résultats les plus performants, les garder motivés et renforcer leurs habitudes positives. L'application Driver•i permet même aux pilotes de voir comment ils se comparent aux autres, transformant l'entraînement en une compétition amicale. Les entreprises peuvent aller encore plus loin en offrant des récompenses ou en organisant des compétitions de conduite, faisant de la sécurité quelque chose que les conducteurs recherchent activement.
Ce genre d'engagement amène à passer d'une culture de correction à une culture de reconnaissance. L'encadrement devient plus collaboratif, les conducteurs deviennent plus réceptifs et la sécurité fait partie de l'état d'esprit quotidien. Cela se traduit par le fait que les conducteurs se sentent valorisés et que leurs familles savent qu'ils sont plus en sécurité sur la route.
Prêt à voir comment les cotes Driver•i et GreenZone transforment votre programme de sécurité de flotte ? Demander une démo explorer comment les outils de coaching basés sur les données de Netradyne peuvent aider à réduire les accidents, mobiliser les conducteurs et générer des gains de performance à long terme.