Les coûts cachés des caméras de bord bon marché

La technologie des caméras de bord a grandement évolué depuis que les premiers systèmes sont arrivés sur le marché au milieu des années 90. Au départ, le simple fait d'avoir accès à un enregistrement vidéo d'un événement s'avérait inestimable pour les flottes qui tentaient de comprendre un accident ou autre incident. Mais tout se déroulait après coup. Ces enregistrements vidéo offraient aux flottes un moyen d'être disculpées d'accidents qui n'étaient pas de leur faute ou de celle de leur conducteur, ainsi qu'un aperçu des circonstances d'un événement. Mais les caméras traditionnelles ne jouent aucun rôle pour aider les flottes à développer de façon proactive une culture de sécurité et à prévenir les accidents en premier lieu. Les systèmes de télématique vidéo modernes comme la plateforme Netradyne Driveri donnent aux flottes des outils pour prévenir les accidents et se connecter avec leurs employés d'une manière qui n'est tout simplement pas offerte par les systèmes de caméras traditionnels. Bien qu'ils puissent nécessiter un investissement initial légèrement plus élevé que les systèmes traditionnels qui enregistrent simplement quelques secondes de vidéo sur une carte SD basée sur la force G ou des déclencheurs d'inertie, le retour sur investissement des systèmes modernes comme celui de Netradyne est tellement plus important. Voici quelques-uns des coûts cachés et des avantages non réalisés des options de caméras de bord traditionnelles moins chères :

Coût #1 : Capacité limitée à encadrer les conducteurs et renforcer la sécurité de la flotte.

Les systèmes basés sur le mouvement qui n'enregistrent que les événements au moment où ils se produisent font peu pour aider une flotte à encadrer les conducteurs ou gérer la performance de sécurité. La plateforme Driveri de Netradyne, quant à elle, donne aux flottes des données et scores en temps réel pour les comportements des conducteurs comme la vitesse, la distance de suivi, la conformité aux signaux de circulation et autres comportements critiques. Ainsi, les gestionnaires de flotte sont équipés d'informations pour encadrer les conducteurs de façon individualisée et réellement améliorer la performance des conducteurs au fil du temps - quelque chose que vous ne trouverez pas sur une caméra basique basée sur les événements. Avoir un système qui analyse toute la journée d'un conducteur, interprète automatiquement sa performance de sécurité, puis suit la performance de façon continue crée un élan puissant pour la gestion de la sécurité de flotte, bien au-delà d'avoir un clip de 20 secondes d'un accident. Par exemple, si un conducteur a grillé trois panneaux d'arrêt aujourd'hui, un gestionnaire de flotte peut aviser le conducteur et lui demander de commencer à respecter les panneaux d'arrêt. De même pour d'autres comportements : Si un conducteur suit de trop près, Driveri ou le gestionnaire de flotte peut aviser le conducteur et l'informer de maintenir une distance de suivi appropriée. Armés de données de Driveri, les gestionnaires de sécurité peuvent travailler sur des mesures correctives avant que les accidents ne se produisent en montrant aux conducteurs où ils doivent s'améliorer. Les flottes utilisant seulement des caméras de bord basiques créent des risques en permettant à des conducteurs non encadrés de rester sur la route.

Coût #2 : Vulnérabilité aux verdicts nucléaires ordonnés par les tribunaux.

Les « verdicts nucléaires » décrivent les prix de plusieurs millions de dollars accordés par les jurys ou tribunaux aux demandeurs dans les poursuites d'accidents contre une compagnie de camionnage. Ils sont devenus plus fréquents au cours de la dernière décennie, et la tendance devrait se poursuivre. Au-delà de cibler les événements d'un accident spécifique avec une poursuite, les avocats des demandeurs s'attaquent à la culture de sécurité d'une flotte (ou à son absence) pour réclamer une négligence qui a mené à un accident. Les flottes utilisant Netradyne Driveri voient des réductions réelles et tangibles dans la vitesse excessive, les violations de distance de suivi, l'utilisation de téléphones cellulaires et les violations de signaux de circulation. Ces résultats, combinés aux opportunités d'encadrement continu fournies par Driveri, donnent aux flottes une histoire solide pour réfuter toute réclamation de négligence si un accident survient. Les transporteurs qui s'appuient encore sur des systèmes traditionnels permettent au message que leur formation de conducteur est inadéquate de persister et aux poursuites de l'exploiter.

Coût #3 : Opportunités d'engagement des conducteurs perdues.

Les caméras de bord basiques basées sur les événements gardent la porte fermée sur les opportunités d'engagement régulier en tête-à-tête, de reconnaissance de vos meilleurs conducteurs, et de programmes et incitatifs à l'échelle de la flotte. En plus de l'encadrement des conducteurs, les plateformes de télématique vidéo modernes permettent aux flottes de savoir qui sont leurs meilleurs conducteurs et de s'assurer qu'ils sont reconnus. Netradyne Driveri utilise l'informatique de pointe et l'intelligence artificielle pour créer un score GreenZone pour chaque conducteur. Le score GreenZone, basé sur une échelle de 1 à 1 000, ajoute des points pour les comportements positifs et la conduite sécuritaire constante et déduit des points pour les violations de conformité, la conduite distraite et autres comportements dangereux. Les conducteurs au-dessus de 850 opèrent dans la GreenZone. Les scores sont disponibles en temps réel aux flottes et conducteurs, et ils sont suivis au fil du temps. Cela fournit aux gestionnaires de flotte une opportunité de s'engager de façon positive et proactive avec les conducteurs au sujet de leurs habitudes de conduite. Le renforcement positif est une approche scientifiquement prouvée pour améliorer le comportement, et il permet aux gestionnaires de flotte de s'éloigner des réactions réactionnaires et punitives avec leurs conducteurs. De plus, avec les conducteurs ayant accès à leurs scores dans l'application Netradyne, ils deviennent habilités à s'autogérer et à améliorer leurs habitudes et scores GreenZone sans intervention de leur gestionnaire de flotte. Les scores GreenZone permettent aussi aux flottes d'implémenter des bonus pour des seuils de score ou améliorations, ainsi que des concours et programmes de récompenses pour leurs conducteurs.

Réflexion finale

Les systèmes de caméras de bord traditionnels étaient un outil pour les flottes de comprendre les accidents après qu'ils se soient produits et de se protéger contre les réclamations de faute erronées. Mais ces systèmes de caméras de bord traditionnels font peu pour aider les flottes à prévenir les accidents en premier lieu. En utilisant des plateformes de télématique vidéo comme Driveri de Netradyne, les flottes peuvent s'engager avec leurs conducteurs, encadrer les conducteurs sur les habitudes de conduite sécuritaire, et bâtir une véritable culture de sécurité.