Топ 10 проблеми с безопасността на училищните автобуси - как помага видео телематиката

August 10, 2022
Флотски Камери за Табло
Безопасност на флота
August 10, 2022
4
 minute read time

Американските училищни автобуси изминават общо повече от четири милиарда мили всяка година. Благодарение на комбинацията от обучение за безопасност и ключови иновации в индустрията на училищните автобуси, тези автобуси са по-безопасни, по-чисти и по-ефикасни от всякога. Но това не означава, че няма място за подобрение. С близо 26 милиона деца, които пътуват с автобуси до и от училище всеки ден, инцидентите, свързани с автобуси, са неизбежни. Всъщност едно проучване установи, че до 17 000 наранявания се случват в училищни автобуси годишно.В скорошен уебинар, главният директор за развитие на бизнеса на Netradyne, Adam Kahn, обсъди основните притеснения на училищата относно безопасността на автобусите, както и как системите за видео телематика помагат на училищата да защитят културата си на безопасност и да предотвратят инциденти и наранявания.

Основи на видео телематиката за училищна безопасност

Видео камерите са обичайни в много училищни автобуси днес. Обикновено се инсталират вътре в автобусите за наблюдение на поведението както на учениците, така и на водача. В последните години видео камерите бяха интегрирани с AI анализ на данни, GPS проследяване и софтуер. Тези усъвършенствани решения събират значително повече информация, за да помогнат на училищните райони да повишат своите инициативи за безопасност на автобусите и да защитят учениците.Като уеб базирана система, видео телематиката изпраща данни, събрани от всички камери и сензори на превозното средство, до онлайн портал. Мениджърите по безопасност, мениджърите на флотилии, диспечерите и мениджърите на училищния транспорт могат да влязат, за да видят тази информация, използвайки табла за управление на своите лаптопи, таблети и смартфони. Водачите също могат да използват системата за проактивно наблюдение на собственото си представяне чрез приложение, което показва персонален табел с резултати.

Данни, събирани от видео телематиката

В допълнение към видео записи от вътрешността и външността на автобуса, системите за видео телематика също събират данни в реално време, като местоположение на превозното средство, шофьорски събития (като рязко ускоряване, отбиване и рязко спиране) и много повече.

video telematics school bus visibility

Как видео телематиката предотвратява топ 10 проблеми с безопасността на училищните автобуси

Ето как видео телематиката помага на училищните райони да защитят учениците както в, така и извън автобуса.

#1: Нарушения на стоп рамото

Според проучване на NASDPTS, всяка година приблизително 17 милиона водачи незаконно изпреварват училищни автобуси, докато техните стоп рамена са разгънати. Камерите на стоп рамото създават видео на всяко нарушение, а някои щати дори позволяват на районите да използват тези видеа за издаване на глоби. Забележително е, че 99 процента от водачите, които получат глоба, никога повече не правят тази грешка. Тези камери на стоп рамото могат да бъдат интегрирани със системи за видео телематика. Използвайки прогнозна аналитика, телематичните системи ще наблюдават трафика и ще оценяват кога е вероятно да се случи нарушение на стоп рамото, за да помогнат за защита на учениците.

#2: Поведение на учениците

Независимо дали става въпрос за тормоз, кражба или неподходящо поведение, много неща се случват между учениците, пътуващи с автобус, всеки ден. Вътрешните камери на автобуса могат да заснемат тези взаимодействия, както и да записват водачите. С видео материали училищата вече не се налага да действат като съдии за решаване на противоречиви истории. Училищата могат да стартират исторически видео отчети, за да разберат точно какво се е случило. Софтуерът за възпроизвеждане включва замъгляване за поверителност, а видеата са синхронизирани с телематични данни.

#3: Правилно обучени водачи

Усъвършенстваните системи за видео телематика предоставят персонализирано обучение на водачи и предупреждения за безопасност в кабината, за да помогнат на водачите да усъвършенстват и подобрят представянето си. AI-управляваното наставничество в кабината работи чрез комбиниране на данни от сензорите на превозното средство и вътрешни/външни камери. Когато водачът прави грешка, предупреждение в кабината му напомня да направи корекция, като намали скоростта, създаде пространство между колата отпред или остави телефона. Това безпроблемно наставничество на водачи създава по-добри навици. Докато водачите се подобряват, мениджърите на училищния транспорт знаят кого да поздравят и стимулират с награди. Освен това представянето в цялата флотилия се отчита, така че мениджърите на училищните флотилии знаят общата безопасност на своята флотилия и темпото на подобрение на водачите.

severe alert scorecard
severe alert and compliance

#4: Железопътни прелези

Водачите на училищни автобуси трябва да спрат напълно поне на 15 фута преди пресичане на железопътни релси, както и да слушат и гледат в двете посоки. Ако водачите не са последователни с тази практика, те формират лоши навици, които намаляват безопасността на автобуса. С видео телематика водачите знаят, че всичко вътре и извън автобуса винаги се наблюдава. Освен това усъвършенстваните системи предоставят на водачите предупреждения в кабината, когато правилата на пътя не се спазват, за да им помогнат да формират по-добри навици.

#5: Видимост за специални нужди

Видео камера може да бъде монтирана върху входната врата за специални нужди, за да се гарантира правилното качване и слизане. Този видео материал е много важен в случай, че ученик се нарани или инвалидна количка не е закрепена. Изключително ценно е да можеш да прегледаш точно какво се е случило в случай на съдебен процес, както и за подобряване на обучението по безопасност на водачите.

#6: Дефектно оборудване

Разходите за ремонт и престоят на превозните средства увеличават бюджетите за поддръжка и нарушават планирането. Системите за видео телематика включват сензори на превозни средства, за да предоставят информация за здравето на превозното средство и проблеми с поддръжката, преди те да станат по-големи ремонти. Освен това рутинната поддръжка може да бъде планирана и дори автоматизирана.

#7 и #8: Безопасност на училищната територия и автобусните маршрути

Усъвършенстваните системи събират до 200 часа видео материал с възможност за търсене. Видео от таблото за управление в комбинация с GPS проследяване означава, че училищните райони могат да получат изглед базиран на карта на всеки автобус, състояние на превозното средство на живо (като скорост, посока, работа на празен ход, спирки) и отчети за идентифициране на икономии на гориво и оперативни ефективности. Мениджърите също могат да се задълбочат, за да видят видеа от всяко местоположение на автобусния маршрут. Този видео материал с възможност за търсене е полезен в дискусии с водачи и родители относно всякакви притеснения за безопасност от всяко местоположение или всяко пътуване.

#9: Качване/слизане от автобуса

Повече ученици загиват, докато се качват и слизат от училищни автобуси годишно, отколкото загиват като пасажери. Ако ученик се спъне, нарани се или падне от автобуса, училищата трябва да разберат тежестта на събитието. Видеата улесняват разговорите за тези инциденти и изясняват какво е допринесло за нараняването. Видеата могат да се използват и за одит на дейностите на водача - ако има специфични неща, които водачите трябва да правят по време на товарене и разтоварване, има възможност за обучение.

#10: Внимание около автобуса

Училищните автобуси имат доста слепи зони. Видео наблюдението помага на училищните автобуси да предотвратят сблъсъци в слепи зони чрез предоставяне на монитор в кабината, който показва 360-градусов изглед с висока резолюция на това, което присъства в всяка слепа зона. Освен вътрешни и странични камери, камерите за задно виждане гарантират, че няма пешеходци, които вървят зад училищния автобус, докато предните камери на капака помагат за защита на учениците близо до предната броня.

Научете повече

За да получите повече информация, изслушайте целия уебинар Как училищата приемат нов подход към училищната безопасност.

No items found.