Част 1: DTC кодове: Разбиране, диагностика и решения

Диагностичните кодове за неизправности (DTC) се използват за локализиране на проблеми в компютризираните системи на превозното средство. В това ръководство ще разгледаме всичко от откриването на DTC кодове до намирането на ефективни решения за тези проблеми, за да можете да осигурите максимално време на работа на вашите превозни средства и да поддържате нещата в изправност.

Разбиране на DTC кодовете

DTC кодовете са ключова част от осигуряването на безопасната работа на вашето превозно средство. Когато се активира DTC код, това ще доведе до появяването на предупредителна светлина на таблото. Въпреки че обикновено се изисква механик или OBD-II скенер за извличане на кодовете, разбирането на това как работят DTC кодовете може да ви помогне да диагностицирате и поправите проблеми самостоятелно. С възможностите за четене на бордова диагностика, вашата система за управление на автопарк може да ви помогне да разберете конкретните DTC кодове на камиона, които причиняват неизправността. Това означава, че докато шофьорът може да види само предупредителна светлина, вашият интегриран софтуер за управление на автопарк може да ви предостави необходимата информация за справяне с проблема. От решаващо значение е да останете информирани и да предприемете необходимите действия, за да поддържате превозното си средство да работи безопасно и гладко.

Как работят DTC кодовете?

Диагностичният код на превозното средство от вашия автопарк попада в стандартизирана система, която всеки механик или техник може лесно да интерпретира. След като бъде открит проблем в бордовата диагностична система, се активира съответстващ DTC код, който се показва като предупредителни светлини или кодове на таблото, които шофьорът може да види.

OBD-II

OBD-II (On-Board Diagnostics II) е вградената самодиагностична система на превозното средство. Тя има сензори, които събират информация от различни части на превозното средство, за да помогнат на механиците да локализират конкретни проблеми в работата на превозното средство. Основната цел на тази система е да идентифицира и докладва всяка неизправност на превозното средство, от двигателя до системите за контрол на емисиите. Когато бордовата диагностична система открие проблем, тя активира съответния DTC, който се показва като предупредителна светлина или код на таблото за шофьора. DTC кодът след това предоставя повече контекст относно проблема, позволявайки на механиците бързо да идентифицират и отстранят грешката. За да получат достъп до информацията, съхранявана в OBD-II системата, механикът трябва да свърже скенер към OBD-II порта. Това позволява на техниците да видят подробен изглед на проблема, позволявайки им точно да определят необходимия ремонт или поддръжка.

Критични и некритични кодове

DTC кодовете се класифицират като критични или некритични въз основа на тежестта на проблема:

• Критичните кодове показват, че са необходими незабавни действия. Това са спешни и значителни неизправности, които могат да причинят тежки щети на превозното средство или да навредят на шофьора или пътниците. Повечето кодове, които започват с "P" или "C" (вижте по-долу), се идентифицират като критични системи, като прегряване на двигателя, отказ на спирачките или изтичане на гориво.
• Некритичните кодове са по-маловажни проблеми, които не застрашават пряко безопасността и работата на превозното средство. Въпреки това, все още трябва да диагностицирате или ремонтирате превозното си средство, за да осигурите оптимална производителност и функционалност. Примери за некритични кодове се отнасят до проблеми с емисиите или вътрешни системи като радиото или климатичната система, които предлагат комфорт.

Като част от вашата програма за управление на безопасността на автопарка, трябва да обучите шофьорите си никога да не игнорират предупредителните светлини. Въпреки че мениджърите на автопарци могат да имат достъп до диагностична информация в реalno време чрез DTC скенер, шофьорите трябва незабавно да докладват всякакви предупредителни светлини на мениджъра на автопарка или техника за безопасност и поддръжка на превозното средство.

Как да четете и интерпретирате DTC кодовете

DTC кодовете са дълги пет символа, започвайки с буква, която показва общата проблемна област на неизправността:

DTC формати

1. Всеки код започва с буква, която показва общата проблемна област на неизправността:
   • P - Задвижваща система, която включва двигателя, трансмисията и горивните системи
   • C - Шаси, което включва управлението, окачването и спирачките
   • B - Каросерия, която включва системите вътре в автомобила, като климатична система
   • U - Мрежа, която включва всички бордови компютърни системи
2. Втората буква на DTC кода показва дали кодът е стандартен или специфичен за производителя.
   • 0 показва стандартен код за всички превозни средства
   • 1, 2 или 3 показва код, специфичен за производителя, като 2 и 3 са относително редки случаи
3. Третата буква определя подсистемата:
   • 1 или 2 показва проблем с дозирането на гориво или въздух
   • 3 показва проблем със запалването
   • 4 показва проблем със системата за емисии
   • 5 показва проблем с управлението на превозното средство или скоростта
   • 6 показва проблем с компютърните вериги
   • 7 и 8 показват проблеми с трансмисията
4. Четвъртата и петата буква в кода се четат заедно като двуцифрени числа. Така че ако видите код, който казва P0246, бихте го прочели като P-0-2-46. Това ви позволява да локализирате конкретния проблем във вашето превозно средство, показвайки системата и подсистемата, които да инспектирате и идентифицирате основната причина.

Нека обединим всичко с пример. Да кажем, че получавате уведомление в системата си за управление на автопарк, че едно от вашите превозни средства е активирало DTC код P0300:

• Буквата P веднага ви казва, че нещо не е наред с двигателя, трансмисията или горивото.
• 0 означава, че е стандартен DTC код
• 3 идентифицира запалването като проблем
• 00 се отнася до цилиндрите.

Следователно кодът P0300 означава откриване на случайни или множествени пропуски в цилиндрите (Random or Multiple Cylinder Fires Detected). Този код обикновено се придружава от допълнителни кодове в диапазона от P0301 до P0308, които изрично идентифицират цилиндрите, които изпитват пропуските. Ето списък със стандартни кодове за неизправности на ECU:КодПроблеми�P0420 или P0430Каталитичен конвертърP0141Кислороден сензорP0445 или P0446EVAP системаP0101Въздушен потокP0171 или P0174Консумация на горивоC0221ABS/Сензор за скорост на колелото

Как да интерпретирате J1939 DTC кодове

Кодовете ще се различават леко, ако притежавате тежки търговски превозни средства или оборудване. J1939 кодовете са дълги четири символа, като всеки символ представлява система, която, взета заедно, ви насочва към конкретния проблем за вашето превозно средство. Това включва:

• Suspect Parameter Number (SPN) представлява общата система, засегната от неизправността, съответстваща на стандартен набор от числа.
• Failure Mode Identifier (FMI) представлява природата и типа на грешката.
• Occurrence Counter събира броя пъти, когато тази грешка се случва за всеки SPN.
• SPN Conversion Method (CM) представлява подравняването на байтовете за DTC кода.

Заключителни мисли

Познаването на това как правилно да идентифицирате и интерпретирате диагностичните кодове за неизправности (DTC) е от съществено значение за предотвратяване на забавяния във времето за ремонт или допълнителни разходи поради грешна диагноза. С познанията, получени в тази публикация и част 2, ще можете по-точно да отстранявате проблеми с превозните средства и да постигнете по-дълго време на работа за вашите превозни средства.