الجزء الأول: رموز DTC: الفهم والتشخيص والإصلاحات

تُستخدم رموز مشاكل التشخيص (DTCs) للمساعدة في تحديد أي مشكلة في الأنظمة المحوسبة للمركبة. في هذا الدليل سنغطي كل شيء من اكتشاف DTCs إلى إيجاد حلول فعالة لتلك المشاكل حتى تتمكن من ضمان أقصى وقت تشغيل لمركباتك والحفاظ على سير الأمور بسلاسة.

فهم رموز DTC

تعد DTCs جزءاً مهماً من ضمان التشغيل الآمن لمركبتك. عند تشغيل DTC، ستظهر لمبة تحذير على لوحة القيادة. بينما يتطلب الأمر عادة ميكانيكياً أو ماسح OBD-II لاستخراج الرموز، فإن فهم كيفية عمل DTCs يمكن أن يساعدك في تشخيص وإصلاح المشاكل بنفسك. مع قدرات قراءة التشخيص المدمجة، يمكن لـنظام إدارة الأسطول أن يساعدك في فهم رموز DTC المحددة للشاحنة التي تسبب العطل. هذا يعني أنه بينما قد يرى السائق لمبة تحذير فقط، يمكن لبرنامج إدارة الأسطول المتكامل أن يوفر لك المعلومات اللازمة لمعالجة المشكلة. من الضروري البقاء على اطلاع واتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على تشغيل مركبتك بأمان وسلاسة.

كيف تعمل رموز DTC؟

رمز التشخيص لمركبة أسطولك يندرج تحت نظام موحد يمكن لأي ميكانيكي أو تقني تفسيره بسهولة. بمجرد اكتشاف مشكلة في نظام التشخيص المدمج، يتم تشغيل رمز DTC المقابل، والذي يظهر كأضواء تحذيرية أو رموز على لوحة القيادة ليراها السائق.

OBD-II

OBD-II (On-Board Diagnostics II) هو نظام التشخيص الذاتي المدمج في المركبة. يحتوي على أجهزة استشعار تجمع المعلومات من أجزاء مختلفة من المركبة لمساعدة الميكانيكيين في تحديد مشاكل تشغيل المركبة المحددة. الهدف الأساسي من هذا النظام هو تحديد والإبلاغ عن أي عطل في المركبة، من المحرك إلى أنظمة مراقبة الانبعاثات. عندما يكتشف نظام التشخيص المدمج مشكلة، يقوم بتشغيل DTC المقابل، والذي يظهر كضوء تحذيري أو رمز على لوحة القيادة للسائق. سيوفر DTC بعد ذلك مزيداً من السياق حول المشكلة، مما يسمح للميكانيكيين بتحديد المشكلة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة. للوصول إلى المعلومات المخزنة في نظام OBD-II، يحتاج الميكانيكي إلى توصيل ماسح بمنفذ OBD-II. هذا يسمح للتقنيين برؤية عرض تفصيلي للمشكلة، مما يمكنهم من تحديد الإصلاح أو الصيانة اللازمة بدقة.

الرموز الحرجة وغير الحرجة

يتم تصنيف DTCs كحرجة أو غير حرجة بناءً على شدة المشكلة:

• الرموز الحرجة تشير إلى ضرورة اتخاذ إجراء فوري. هذه أعطال عاجلة ومهمة يمكن أن تسبب أضراراً جسيمة للمركبة أو تضر بالسائق أو الركاب. معظم الرموز التي تبدأ بـ "P" أو "C" (انظر أدناه) يتم تحديدها كأنظمة حرجة، مثل ارتفاع حرارة المحرك أو فشل المكابح أو تسرب الوقود.
• الرموز غير الحرجة هي مشاكل أقل خطورة لا تهدد بشكل مباشر سلامة وتشغيل المركبة. ومع ذلك، لا تزال بحاجة إلى تشخيص مركبتك أو إصلاحها لضمان الأداء والوظائف المثلى. أمثلة على الرموز غير الحرجة تشير إلى مشاكل الانبعاثات أو الأنظمة الداخلية مثل الراديو أو وحدة التكييف التي توفر الراحة.

كجزء من برنامج إدارة سلامة الأسطول، يجب عليك تدريب سائقيك على عدم تجاهل أضواء التحذير أبداً. على الرغم من أن مديري الأسطول قد يصلون إلى معلومات التشخيص في الوقت الفعلي من خلال ماسح DTC، يجب على السائقين الإبلاغ بسرعة عن أي أضواء تحذير لمدير الأسطول أو التقني من أجل السلامة وصيانة المركبة.

كيفية قراءة وتفسير رموز DTC

رموز DTC مكونة من خمسة أحرف، تبدأ بحرف يشير إلى منطقة المشكلة العامة للعطل:

تنسيقات DTC

1. كل رمز يبدأ بحرف يشير إلى منطقة المشكلة العامة للعطل:
   • P - مجموعة نقل الحركة، والتي تشمل المحرك وناقل الحركة وأنظمة الوقود
   • C - الهيكل، والذي يشمل التوجيه والتعليق والمكابح
   • B - الهيكل، والذي يشمل الأنظمة داخل السيارة، مثل التكييف
   • U - الشبكة، والتي تشمل جميع أنظمة الكمبيوتر المدمجة
2. الحرف الثاني من رمز DTC يشير إلى ما إذا كان الرمز معيارياً أم خاصاً بالشركة المصنعة.
   • 0 يشير إلى رمز معياري عبر جميع المركبات
   • 1 أو 2 أو 3 يشير إلى رمز خاص بالشركة المصنعة، مع 2 و3 حالات نادرة نسبياً
3. الحرف الثالث يحدد النظام الفرعي:
   • 1 أو 2 يشير إلى مشكلة مع قياس الوقود أو الهواء
   • 3 يشير إلى مشكلة مع الإشعال
   • 4 يشير إلى مشكلة مع نظام الانبعاثات
   • 5 يشير إلى مشكلة مع التحكم بالمركبة أو السرعة
   • 6 يشير إلى مشكلة مع دوائر الكمبيوتر
   • 7 و8 يشيران إلى مشاكل مع ناقل الحركة
4. الحرفان الرابع والخامس في الرمز يُقرآن معاً كأرقام مكونة من رقمين. لذا إذا رأيت رمزاً يقول P0246، فستقرؤه كـ P-0-2-46. هذا يسمح لك بتحديد المشكلة المحددة في مركبتك، مشيراً إلى النظام والنظام الفرعي لفحصه وتحديد السبب الجذري.

لنجمع كل شيء معاً مع مثال. لنقل أنك تلقيت إشعاراً على نظام إدارة الأسطول أن إحدى مركباتك أطلقت رمز DTC P0300:

• الحرف P يخبرك فوراً أن شيئاً ما خاطئ في المحرك أو ناقل الحركة أو الوقود.
• 0 يعني أنه رمز DTC معياري
• 3 يحدد الإشعال كمشكلة
• 00 يشير إلى الأسطوانات.

وبالتالي، يشير الرمز P0300 إلى اكتشاف اختلالات أسطوانات عشوائية أو متعددة (Random or Multiple Cylinder Fires Detected). هذا الرمز عادة ما يكون مصحوباً برموز إضافية تتراوح من P0301 إلى P0308، تحدد صراحة الأسطوانات التي تعاني من الاختلالات. إليك قائمة رموز أعطال ECU معيارية:الرمزالمشاكلP0420 أو P0430المحول الحفازP0141مستشعر الأكسجينP0445 أو P0446نظام EVAPP0101تدفق الهواءP0171 أو P0174استهلاك الوقودC0221مستشعر ABS/سرعة العجلة

كيفية تفسير DTCs J1939

ستختلف الرموز قليلاً إذا كنت تملك مركبات تجارية ثقيلة أو معدات. رموز J1939 مكونة من أربعة أحرف، كل حرف يمثل نظاماً، والذي عند أخذه معاً، يشير إلى المشكلة المحددة لمركبتك. هذا يشمل:

• رقم المعامل المشكوك فيه (SPN) يمثل النظام العام المتأثر بالعطل، يتوافق مع مجموعة معيارية من الأرقام.
• معرف وضع الفشل (FMI) يمثل طبيعة ونوع الخطأ.
• عداد الحدوث يجمع عدد المرات التي يحدث فيها هذا الخطأ لكل SPN.
• طريقة تحويل SPN (CM) تمثل محاذاة البايت لرمز DTC.

أفكار أخيرة

معرفة كيفية تحديد وتفسير رموز مشاكل التشخيص (DTCs) بشكل صحيح أمر ضروري لمنع التأخير في وقت الإصلاح أو التكاليف الإضافية بسبب التشخيص الخاطئ. مع المعرفة المكتسبة في هذه التدوينة والجزء الثاني، ستتمكن من استكشاف مشاكل المركبة وإصلاحها بدقة أكبر وأوقات تشغيل أطول لمركباتك.