CSA резултати: Защо са важни и как да подобрите вашите

Докато осигуряването на безопасност е приоритет за всеки мениджър на автопарк, правенето на това по начин, който води до положителен резултат от програмата за съответствие, безопасност и отчетност (CSA), е от първостепенно значение за конкурентоспособността и рентабилността на вашия автопарк. Програмата CSA, разработена от Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), оценява безопасността на автопарка като цяло. По-ниските CSA резултати отразяват по-нисък риск във вашия автопарк - което води до по-ниски застрахователни тарифи и по-добра репутация. Но има много фактори за управление, ако искате да постигнете най-добрия възможен CSA резултат. В този ресурс се задълбочаваме във всичко, което мениджърите на автопарци трябва да знаят за програмата CSA и нейните метрики. Четете нататък, за да научите как да подобрите своя CSA резултат, за да укрепите доверието на клиентите и да поддържате конкурентни операции.
Какво е CSA резултат?
Една от мисиите на FMCSA е да предотврати катастрофи и жертви по пътищата[1]. Програмата CSA помага да подкрепи тази мисия чрез идентифициране на високорискови търговски превозвачи и намеса за подобряване на тяхните безопасни практики. Според FMCSA[2], "CSA засяга превозвачи, подлежащи на Федералните разпоредби за безопасност на търговските превозвачи, превозвачи, транспортиращи пътници или товари в междущатски търговски оборот, и превозвачи на опасни материали, работещи във вътрещнодържавния търговски оборот." Програмата използва система за оценяване на база точки между 0 и 100, като по-ниските резултати показват добра безопасност. CSA резултатите се определят на база данни от пътни инспекции, правоприлагане на трафика и доклади за катастрофи от последните 24 месеца, както заявява FMCSA, и резултатите отчитат десетки фактори, като броя катастрофи, причинени от автопарк, тяхната тежест, възрастта им и други. Тези фактори също така отчитат размера на автопарка, изминатите километри и други контекстуални елементи.
Какво измерва CSA резултатът?
FMCSA използва системата за измерване на безопасността (SMS), за да идентифицира моторните превозвачи с най-голям риск за безопасността и тези, които трябва да получат намеса[2]. FMCSA след това организира данните в седем категории за анализ на поведението и подобряване на безопасността (BASICs) и присвоява на превозвачите резултат за всяка от следните:
- Небезопасно шофиране - Тази категория покрива нарушения на водачите, включително превишаване на скоростта, писане на съобщения по време на шофиране, неправилна смяна на ленти и невнимание. Ако водач получи резултат от 65% или по-висок, превозвачът може да бъде подложен на разследване от FMCSA, което може да доведе до глоби, санкции и дори отнемане на разрешението за дейност на превозвача.
- Съответствие с часовете на работа - Department of Transportation (DoT) налага строги разпоредби относно времето за шофиране, почивките и воденето на записи. Тази категория покрива нарушения, свързани с часовете на работа, като превишаване на максималните часове за шофиране или пренебрегване на задължителните почивки.
- Годност на водача - Тази област от BASICs се прилага по-рядко, въпреки това нарушенията все още заслужават разследване от FMCSA. Нарушенията в тази категория не се отнасят непременно до физическата способност на водача да управлява търговско превозно средство, а по-скоро до "липса на обучение, опит или медицински квалификации," според DoT[3]. Например, ако водач няма валидна и подходяща лиценза за търговски водач (CDL) или е медицински неквалифициран да управлява търговско моторно превозно средство, водачът и автопаркът могат да получат нарушения.
- Контролирани вещества и алкохол - Тази област оценява спазването от автопарка на DoT разпоредбите за тестване за наркотици и алкохол, включително предварително наемане, произволно и следаварийно тестване. Нарушения могат да възникнат, ако водачи използват незаконни вещества или алкохол или злоупотребяват с рецептурни или безрецептурни лекарства.
- Поддръжка на превозното средство - Този раздел оценява спазването от превозвача на редовните инспекции, ремонти и поддръжка на всички превозни средства и ремаркета в техния автопарк. Превозвачите трябва да внедрят програма за поддръжка, която записва всички дейности, свързани с поддръжката, включително графици за обслужване и неочаквани ремонти.
- Съответствие с опасните материали - Тази област оценява спазването на разпоредбите относно транспортирането на опасни материали - включвайки правилно опаковане, етикетиране, поставяне на табели и товарене на опасни материали. Тя също така изисква водачите да притежават документацията, за да изпълняват задълженията си точно.
- Индикатор за катастрофи - Тази категория идентифицира и оценява превозвачи с повишени нива на катастрофи. Тя не отразява само способността на водача, но изследва обхвата от събития и променливи, свързани с катастрофа, което може да включва размера на автопарка на превозвача и общо изминатите километри.
Какви са добрите и лошите CSA резултати?
Въпреки че няма официални "добри" или "лоши" CSA резултати, има прагове, които задействат разследвания от FMCSA. Колкото по-близо е вашият резултат до нула, толкова по-добре. Когато вашият автопарк колективно поддържа нисък CSA резултат, се радвате на по-малко DoT одити и по-ниски застрахователни премии. Освен това, положителният CSA резултат се отразява добре на марката на вашия автопарк. Резултат от 50 точки или повече заслужава сериозен поглед към безопасните практики на вашия автопарк. Постигането на 65% или повече в индикатора за катастрофи, съответствие с часовете на работа или небезопасно шофиране ще инициира разследване от FMCSA. Ако транспортирате пътници или опасни материали, прагът за разследване в тези категории е 50%[4]. Постигането на 80% и повече в която и да е BASIC категория автоматично ще задейства разследване. Неблагоприятните CSA резултати могат да доведат до заповед за извеждане от експлоатация, ако вашият автопарк получи множество предупреждения и уведомления за нарушения, които остават без внимание. Такава заповед може да спре вашите операции, да опетни репутацията на вашата компания и да навреди на клиентските отношения - негативно засягайки вашите дългосрочни операции.
Как мога да проверя своя CSA резултат?
FMCSA предоставя начин за достъп и преглед на CSA резултата на вашия автопарк чрез техния уебсайт:
- Идете на уебсайта на FMSCA и въведете вашия USDoT вход и PIN.
- Намерете своя резултат на SMS страницата.
На какво влияе CSA резултатът?
CSA резултатите влияят на общата способност на вашия автопарк да работи и на неговия краен резултат. Превозвачи с по-високи CSA резултати се считат за имащи по-висок риск от нарушения на безопасността - което води до увеличена намеса. Преминаването през разследване може да бъде времеемко и стресиращо и да повлияе негативно на операциите на вашия автопарк. FMCSA одитите и санкциите също могат да доведат до загуба на печалба, ако достатъчно клиенти научат за нивата на риск на вашия автопарк. Въпреки че CSA данните не са публично достъпни, клиентите търсят информация за безопасност и надеждност за превозвачите, и лошата репутация може да направи трудно поддържането на печеливши клиентски отношения и предпочитания за товари. Освен това, застрахователните компании разглеждат няколко фактора при определянето на цената на застрахователното покритие, включително резултата за безопасност на превозвача в областите на поддръжката на превозното средство, обучението за безопасност на водачите и спазването на часовете на работа. Висок CSA резултат може да доведе до по-високи застрахователни премии. В някои случаи на превозвачи може дори да бъде отказано покритие изцяло.
Как да подобрите своя CSA резултат?
Следвайте тези стъпки, за да поддържате нисък CSA резултат:
- Наемайте водачи с добри записи за безопасност. Въпреки че тази препоръка може да изглежда очевидна, недостигът на водачи[5] в камионната индустрия е застрашил практичността на тази стъпка. Мениджърите на автопарци трябва да приоритизират наемането на опитни водачи с записи, които демонстрират надеждно, безопасно шофиране колкото е възможно повече. Провеждането на предварителен процес на проверка, при който преглеждате записите за безопасност на водача, може да помогне.
- Инвестирайте в програма за обучение за безопасност и модерно наставничество. Правилното обучение за безопасност може да подобри CSA резултатите, като подкрепя водачите в техните усилия да минимизират катастрофите и да спазват CSA разпоредбите. Ефективното обучение за безопасност също включва наставничество[6], което поддържа водачите постоянно в съответствие с насоките за безопасност. Обучението за безопасност и наставничеството трябва да включват:
- Редовни срещи между водачи и наставници за преглед на инциденти като внезапно ускорение или шофиране в опашката и идентифициране на области, където водачите може да се нуждаят от допълнителна подкрепа.
- Базирани на технологии предупреждения и подкани за коригиране на поведението на водача в реално време[7], като чрез системата за управление на автопарк Driver•i на Netradyne.
- Базирана на данни видимост в представянето на водача, така че мениджърите на автопарци да могат да подсилват положителното шофиране.
- Програми за стимули за мотивиране на водачите да постигат високи резултати за безопасност.
- Редовно обучение за развиващите се изисквания за безопасност и спазване на CSA.
1. Приоритизирайте превантивната поддръжка.
Можете да избегнете някои нарушения по пътя с превантивна поддръжка. През 2018 г., 30% от нарушенията[8] бяха свързани със светлините на превозното средство, добавяйки от две до шест точки към общия CSA резултат. Създаването на програми за превантивна поддръжка, които включват предпътни инспекции, помага за идентифициране на проблеми с превозното средство, преди те да станат проблематични и да повдигнат флагове за FMCSA.
2. Използвайте задвижвана от изкуствен интелект система за управление на автопарк за подобряване на безопасността.
Правилната система за управление на автопарк идва с усъвършенствани инструменти като телематика и събиране на данни в реalno време, така че мениджърите на автопарци да могат да наблюдават поведението на водача и да подкрепят безопасните практики на шофиране в момента. Интелигентната система за управление на автопарк[9] не само предоставя пълна видимост в пътните условия, състоянието на превозното средство и инцидентите, тя помага на мениджърите да анализират записи на водачите и въвежда самообучение. Технологията, която помага на водачите да вземат подобрението в собствените си ръце, облагодетелства автопарка като цяло чрез намаляване на CSA резултатите.
Подобрете своя CSA резултат през 2024
Чрез приоритизиране на BASICs и възприемане на технология за управление на автопарк, автопарците могат да работят за намаляване на своите CSA резултати. Започнете да подобрявате безопасността, като научите повече за системата за управление на автопарк Driver•i на Netradyne. Book a demo с нас днес.
Източници:
- https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/2021-01/FMCSA_Strategic_Plan_2021.pdf
- https://csa.fmcsa.dot.gov/HelpCenter/FAQs#
- https://csa.fmcsa.dot.gov/documents/fmc_csa_12_006_basics_driverfitness.pdf
- https://www.linkedin.com/pulse/csa-scores-what-why-matter-foley/
- https://www.npr.org/2018/01/09/576752327/trucking-industry-struggles-with-growing-driver-shortage
- https://www.netradyne.com/blog/the-new-guide-to-driver-coaching
- https://www.netradyne.com/blog/how-the-driveri-app-reimagines-driver-and-fleet-safety-benefits
- https://www.fleetowner.com/roadside-inspections/learning-embrace-roadside-inspections
- https://www.netradyne.com/blog/fleet-management-automation-how-it-works-and-what-it-means-for-fleet-managers
