CSA-Scores: Warum sie wichtig sind und wie Sie Ihren Wert senken

Während die Gewährleistung der Sicherheit für jeden Flottenmanager oberste Priorität hat, ist es von entscheidender Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit und Rentabilität Ihrer Flotte, dies auf eine Weise zu tun, die zu einem positiven Compliance, Safety, and Accountability (CSA)-Score führt. Das CSA-Programm, entwickelt von der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), bewertet die Sicherheitsleistung einer Flotte als Ganzes. Niedrigere CSA-Scores spiegeln ein geringeres Risiko in Ihrer Flotte wider - was zu niedrigeren Versicherungsraten und einem besseren Ruf führt. Aber es gibt viele Faktoren zu verwalten, wenn Sie den bestmöglichen CSA-Score erreichen möchten. In dieser Ressource tauchen wir in alles ein, was Flottenmanager über das CSA-Programm und seine Metriken wissen müssen. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie Sie Ihren CSA-Score verbessern können, um das Kundenvertrauen zu festigen und wettbewerbsfähige Operationen aufrechtzuerhalten.
Was ist ein CSA-Score?
Eine der Missionen der FMCSA ist es, Straßenunfälle und Todesfälle zu verhindern[1]. Das CSA-Programm hilft dabei, diese Mission zu unterstützen, indem es risikoreiche gewerbliche Kraftfahrtunternehmen identifiziert und eingreift, um ihre Sicherheitspraktiken zu verbessern. Laut FMCSA[2] "betrifft CSA Transportunternehmen, die den Federal Motor Carrier Safety Regulations unterliegen, Unternehmen, die Passagiere oder Fracht im zwischenstaatlichen Handel transportieren, und Transportunternehmen für Gefahrstoffe, die im innerstaatlichen Handel tätig sind." Das Programm verwendet ein punktbasiertes Bewertungssystem zwischen 0 und 100, wobei niedrigere Werte auf gute Sicherheitsleistung hinweisen. CSA-Scores werden basierend auf Straßenkontrollen, Verkehrsdurchsetzung und Unfallberichtsdaten der letzten 24 Monate bestimmt," wie die FMCSA erklärt, und die Scores berücksichtigen Dutzende von Faktoren wie die Anzahl der von einer Flotte verursachten Unfälle, die Schwere dieser Unfälle, ihr Alter und mehr. Diese Faktoren berücksichtigen auch die Größe der Flotte, gefahrene Meilen und andere kontextuelle Elemente.
Was misst ein CSA-Score?
Die FMCSA verwendet das Safety Measurement System (SMS), um Kraftfahrtunternehmen mit dem größten Sicherheitsrisiko zu identifizieren und diejenigen, die Interventionen erhalten sollten[2]. Die FMCSA organisiert dann die Daten in sieben Behavior Analysis and Safety Improvement Categories (BASICs) und weist Transportunternehmen einen Score für jede der folgenden zu:
- Unsafe Driving - Diese Kategorie umfasst Fahrerverfehlungen, einschließlich Geschwindigkeitsüberschreitungen, Texten während der Fahrt, unsachgemäße Spurwechsel und Unaufmerksamkeit. Wenn ein Fahrer einen Score von 65% oder höher erhält, kann das Transportunternehmen einer FMCSA-Untersuchung unterzogen werden, die zu Bußgeldern, Strafen und sogar zum Entzug der Betriebserlaubnis des Unternehmens führen kann.
- Hours-of-Service Compliance - Das Department of Transportation (DoT) erlegt strenge Vorschriften für Fahrzeit, Ruhepausen und Aufzeichnungsführung auf. Diese Kategorie umfasst Verstöße im Zusammenhang mit Arbeitszeiten, wie das Überschreiten der maximalen Fahrstunden oder das Vernachlässigen erforderlicher Pausen.
- Driver Fitness - Dieser Bereich der BASICs wird weniger häufig durchgesetzt, jedoch rechtfertigen Verstöße immer noch eine FMCSA-Untersuchung. Verstöße in dieser Kategorie beziehen sich nicht unbedingt auf die körperliche Fähigkeit eines Fahrers, ein Nutzfahrzeug zu bedienen, sondern vielmehr auf "Mangel an Ausbildung, Erfahrung oder medizinischen Qualifikationen", laut DoT[3]. Zum Beispiel, wenn ein Fahrer keinen gültigen und angemessenen gewerblichen Führerschein (CDL) hat oder medizinisch nicht qualifiziert ist, ein Nutzfahrzeug zu bedienen, können der Fahrer und die Flotte Verstöße aufweisen.
- Controlled Substances and Alcohol - Dieser Bereich bewertet die Einhaltung der DoT-Vorschriften für Drogen- und Alkoholtests einer Flotte, einschließlich Tests vor der Einstellung, zufällige und nach Unfällen. Verstöße können auftreten, wenn Fahrer illegale Substanzen oder Alkohol verwenden oder verschreibungspflichtige oder rezeptfreie Medikamente missbrauchen.
- Vehicle Maintenance - Dieser Abschnitt bewertet die Einhaltung routinemäßiger Inspektion, Reparatur und Wartung aller Fahrzeuge und Anhängerausrüstung in ihrer Flotte durch ein Transportunternehmen. Transportunternehmen müssen ein Wartungsprogramm implementieren, das alle wartungsbezogenen Aktivitäten aufzeichnet, einschließlich Servicepläne und unerwartete Reparaturen.
- Hazardous Materials Compliance - Dieser Bereich bewertet die Einhaltung von Vorschriften bezüglich des Transports von Gefahrstoffen - einschließlich korrekter Verpackung, Kennzeichnung, Beschilderung und Beladung von Gefahrstoffen. Es erfordert auch, dass Fahrer die Dokumentation besitzen, um ihre Aufgaben korrekt zu erfüllen.
- Crash Indicator - Diese Kategorie identifiziert und bewertet Transportunternehmen mit erhöhten Unfallraten. Sie spiegelt nicht nur die Fähigkeit eines Fahrers wider, sondern untersucht auch das Spektrum von Ereignissen und Variablen, die mit einem Unfall verbunden sind, was die Flottengröße und die insgesamt gefahrenen Meilen des Transportunternehmens umfassen kann.
Was sind gute und schlechte CSA-Scores?
Während es keine offiziellen "guten" oder "schlechten" CSA-Scores gibt, gibt es Schwellenwerte, die FMCSA-Untersuchungen auslösen. Je näher Ihr Score bei null liegt, desto besser. Wenn Ihre Flotte kollektiv einen niedrigen CSA-Score aufrechterhält, genießen Sie weniger DoT-Audits und niedrigere Versicherungsprämien. Zusätzlich spiegelt ein positiver CSA-Score gut auf die Marke Ihrer Flotte wider. Ein Score von 50 Punkten oder darüber rechtfertigt einen ernsthaften Blick auf die Sicherheitspraktiken Ihrer Flotte. Ein Score von 65% oder darüber in Crash Indicator, HOS Compliance oder Unsafe Driving löst eine FMCSA-Untersuchung aus. Wenn Sie Passagiere oder Gefahrstoffe transportieren, liegt der Schwellenwert für eine Untersuchung in diesen Kategorien bei 50%[4]. Ein Score von 80% und darüber in jeder BASIC-Kategorie löst automatisch eine Untersuchung aus. Ungünstige CSA-Scores können zu einer Betriebsstilllegung führen, wenn Ihre Flotte mehrere Warnungen und Verstößmitteilungen erhält, die unbearbeitet bleiben. Eine solche Anordnung kann Ihre Operationen stoppen, den Ruf Ihres Unternehmens schädigen und Kundenbeziehungen beschädigen - was sich negativ auf Ihre langfristigen Operationen auswirkt.
Wie kann ich meinen CSA-Score überprüfen?
Die FMCSA bietet eine Möglichkeit, den CSA-Score Ihrer Flotte über ihre Website zu überprüfen und einzusehen:
- Gehen Sie zur FMSCA-Website und geben Sie Ihre USDoT-Anmeldedaten und PIN ein.
- Finden Sie Ihren Score auf der SMS-Seite.
Was beeinflusst ein CSA-Score?
CSA-Scores beeinflussen die Gesamtfähigkeit Ihrer Flotte zu operieren und ihre Rentabilität. Transportunternehmen mit höheren CSA-Scores gelten als höheres Risiko für Sicherheitsverstöße - was zu verstärkten Interventionen führt. Eine Untersuchung zu durchlaufen kann zeitaufwändig und stressig sein und die Operationen Ihrer Flotte negativ beeinflussen. FMCSA-Audits und Strafen können auch zu Gewinnverlusten führen, wenn genügend Kunden Wind von den Risikoebenen Ihrer Flotte bekommen. Während CSA-Daten nicht öffentlich verfügbar sind, suchen Kunden nach Sicherheits- und Zuverlässigkeitsinformationen über Transportunternehmen, und ein schlechter Ruf kann es schwierig machen, profitable Kundenbeziehungen und Ladungsvorlieben aufrechtzuerhalten. Zusätzlich berücksichtigen Versicherungsunternehmen mehrere Faktoren bei der Bestimmung der Kosten für Versicherungsschutz, einschließlich des Sicherheitsleistungsscores eines Transportunternehmens in Bezug auf Fahrzeugwartung, Fahrersicherheitsschulung und Arbeitszeiteinhaltung. Ein hoher CSA-Score könnte zu höheren Versicherungsprämien führen. In einigen Fällen kann Transportunternehmen sogar der Versicherungsschutz ganz verweigert werden.
Wie verbessern Sie Ihren CSA-Score?
Befolgen Sie diese Schritte, um einen niedrigen CSA-Score aufrechtzuerhalten:
- Stellen Sie Fahrer mit guten Sicherheitsaufzeichnungen ein. Während diese Empfehlung wie eine Selbstverständlichkeit erscheinen mag, hat der Fahrermangel[5] in der Trucking-Industrie den Pragmatismus dieses Schritts bedroht. Flottenmanager sollten die Einstellung erfahrener Fahrer mit Aufzeichnungen, die zuverlässiges, sicheres Fahren demonstrieren, so weit wie möglich priorisieren. Die Durchführung eines Vorauswahlprozesses, bei dem Sie die Sicherheitsaufzeichnungen eines Fahrers überprüfen, kann helfen.
- Investieren Sie in ein Sicherheitsschulungsprogramm und modernes Coaching. Die richtige Sicherheitsschulung kann CSA-Scores verbessern, indem sie Fahrer in ihren Bemühungen unterstützt, Unfälle zu minimieren und CSA-Vorschriften einzuhalten. Effektive Sicherheitsschulung umfasst auch Coaching[6], das Fahrer konsistent auf dem neuesten Stand der Sicherheitsrichtlinien hält. Sicherheitsschulung und Coaching sollten umfassen:
- Regelmäßige Besprechungen zwischen Fahrern und Coaches, um Vorfälle wie plötzliche Beschleunigung oder dichtes Auffahren zu überprüfen und Bereiche zu identifizieren, in denen Fahrer zusätzliche Unterstützung benötigen könnten.
- Technologiebasierte Warnungen und Aufforderungen zur Korrektur des Fahrerverhaltens in Echtzeit[7], beispielsweise durch Netradyne's Driver•i Flottenmanagement-System.
- Datengesteuerte Sichtbarkeit in die Fahrerleistung, damit Flottenmanager positives Fahren verstärken können.
- Anreizprogramme zur Motivation der Fahrer, hohe Sicherheitsscores zu erreichen.
- Regelmäßige Schulungen zu sich entwickelnden Sicherheitsanforderungen und CSA-Einhaltung.
1. Priorisieren Sie vorbeugende Wartung.
Sie können einige Straßenverstöße mit vorbeugender Wartung vermeiden. Im Jahr 2018 bezogen sich 30% der Verstöße[8] auf Fahrzeugbeleuchtung und fügten zwei bis sechs Punkte zum Gesamt-CSA-Score hinzu. Die Etablierung vorbeugender Wartungsprogramme, die Vor-Fahrt-Inspektionen einschließen, hilft dabei, Fahrzeugprobleme zu identifizieren, bevor sie problematisch werden und Warnsignale für die FMCSA auslösen.
2. Nutzen Sie ein KI-gestütztes Flottenmanagement-System zur Verbesserung der Sicherheit.
Das richtige Flottenmanagement-System kommt mit fortschrittlichen Tools wie Telematik und Echtzeit-Datensammlung, damit Flottenmanager das Fahrerverhalten überwachen und sichere Fahrpraktiken im Moment unterstützen können. Ein intelligentes Flottenmanagement-System[9] liefert nicht nur vollständige Sichtbarkeit in Straßenbedingungen, Fahrzeugstatus und Vorfälle, es hilft Managern dabei, Fahreraufnahmen zu analysieren und führt Self-Coaching ein. Technologie, die Fahrern hilft, Verbesserungen in ihre eigenen Hände zu nehmen, kommt der gesamten Flotte zugute, indem sie CSA-Scores senkt.
Verbessern Sie Ihren CSA-Score im Jahr 2024
Durch die Priorisierung der BASICs und die Einführung von Flottenmanagement-Technologie können Flotten daran arbeiten, ihre CSA-Scores zu reduzieren. Beginnen Sie mit der Verbesserung der Sicherheit, indem Sie mehr über Netradyne's Driver•i Flottenmanagement-System erfahren. Book a Demo mit uns noch heute.
Quellen:
- https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcsa.dot.gov/files/2021-01/FMCSA_Strategic_Plan_2021.pdf
- https://csa.fmcsa.dot.gov/HelpCenter/FAQs#
- https://csa.fmcsa.dot.gov/documents/fmc_csa_12_006_basics_driverfitness.pdf
- https://www.linkedin.com/pulse/csa-scores-what-why-matter-foley/
- https://www.npr.org/2018/01/09/576752327/trucking-industry-struggles-with-growing-driver-shortage
- https://www.netradyne.com/blog/the-new-guide-to-driver-coaching
- https://www.netradyne.com/blog/how-the-driveri-app-reimagines-driver-and-fleet-safety-benefits
- https://www.fleetowner.com/roadside-inspections/learning-embrace-roadside-inspections
- https://www.netradyne.com/blog/fleet-management-automation-how-it-works-and-what-it-means-for-fleet-managers
