Dutch Maid Logistics

Dutch Maid تقلل من القيادة الخطيرة مع Netradyne

Featured Video

ملخص الشركة 

Dutch Maid Logistics هي شركة نقل بضائع مبردة موجهة للعائلة ومقرها في ويلارد، أوهايو. تُعرف الشركة بسائقيها ومواظفيها المهذبين وذوي الخبرة والموجهين للخدمة. تعزو Dutch Maid نموها إلى هذا الفريق المتفاني ومعداتها الموثوقة والمُصانة جيداً، وهي عوامل تبقى مفتاحاً لنجاح الشركة المستمر منذ بدايتها في عام 1974. 

التحدي 

تم تحدي التزام Dutch Maid بـ"السلامة هي الأولوية الأولى" بسبب نقص الرؤية حول ما يحدث على الطريق. في حال وقوع حادث، كان على الشركة الاعتماد على شهادة السائق ولقطات محدودة من كاميرا لوحة القيادة، مما خلق غموضاً. "كان من الصعب معرفة ما يجري. كان علينا فقط تصديق كلام السائق"، يتذكر Joseph Raghanti, CDS، مدير السلامة. هذا الغياب للأدلة الواضحة جعل من الصعب تدريب السائقين بفعالية أو تبرئتهم عندما لا يكونوا مخطئين. 

__wf_reserved_inherit

الحل 

في عام 2022، تبنت Dutch Maid منصة سلامة الفيديو Driver•i من Netradyne عبر أسطولها. يقوم النظام المدعوم بالذكاء الاصطناعي بالتقاط 100% من وقت القيادة ويحلل الفيديو عالي الوضوح وسلوك القيادة في الوقت الفعلي، مقيماً السائقين على السلوكيات الآمنة والخطيرة. هذه البيانات أعطت Raghanti وفريقه الرؤية التي يحتاجونها لفهم أداء القيادة حقاً وتحسين نتائج السلامة. 


"قبل Netradyne، كان لدينا نظام آخر من المفترض أن يقوم بنفس الشيء، لكنه لم يكن سهل الاستخدام. Driver•i مختلف تماماً. إنه سهل الاستخدام ويعطينا صورة كاملة عما يحدث على الطريق." -
Joseph Raghanti, CDS, Director of Safety 

Joseph Raghanti
CDS, Director of Safety at Dutch Maid Logistics

__wf_reserved_inherit

النتائج 

منذ التحول إلى Netradyne، شهدت Dutch Maid تحولاً جذرياً في سلوك السائقين وثقافة السلامة. انخفضت سلوكيات القيادة الخطيرة، بما في ذلك السرعة الزائدة والفرملة القاسية والمتابعة القريبة، بشكل كبير. هذه الإحصائية لا تمثل فقط تحسناً في السلامة على الطريق، بل أيضاً مخالفات أقل، ومسؤولية مخففة، وتكاليف تأمين أقل للشركة. 

أصبح السائقون أكثر مشاركة في أدائهم وسجلات السلامة الخاصة بهم. "إنهم أكثر وعياً بما يفعلونه الآن"، يقول Raghanti. "رأينا السائقين يتحققون بنشاط من نقاطهم، ويطلبون التعليقات، وحتى يساعدون بعضهم البعض على التحسن." 

شارك Raghanti مثالاً حديثاً حيث أشار سائق جديد إلى فيديو خاص به بعد فرملة قوية وسأل كيف يمكن توقع أنماط المرور بشكل أفضل. "هذا النوع من المبادرة وعقلية التعلم لم يكن يحدث من قبل." 

لعب GreenZone® Score من Netradyne أيضاً دوراً رئيسياً في هذا التطور الثقافي من خلال الاعتراف بالسائقين للسلوكيات الاستباقية والآمنة مثل التوقف عند الإشارات، والحفاظ على مسافة متابعة آمنة، والبقاء منتبهين، وتجنب السرعة الزائدة. GreenZone هو أول نقاط سائق في الصناعة مبني على التعزيز الإيجابي، مقابل التركيز فقط على الأحداث السلبية. يحصل السائقون على DriverStars للقيادة الآمنة ويكتسبون رؤية للسلوك الخطير. 


"كان لدينا سائق واحد حصل باستمرار على نقاط عالية لتغيير المسار السلس والمسافة الجيدة للمتابعة. حصل على DriverStar، والآن آخرون يسألون كيف يمكنهم كسب واحدة أيضاً. لقد جعل هذا السلامة هدفاً مشتركاً بدلاً من توجيه من أعلى إلى أسفل." 

Joseph Raghanti
CDS, Director of Safety at Dutch Maid Logistics

خلال الأشهر الـ12 الماضية، زادت Dutch Maid متوسط نقاط GreenZone من 912 إلى 941، مقارنة الأسابيع الأربعة الأولى بالأسابيع الأربعة الأخيرة. تفوقت على أساطيل Netradyne المماثلة في الحجم مع فترة عمل مشابهة بنسبة 11% في متوسط نقاط GreenZone. خلال نفس الفترة، ارتفعت Driver Stars لكل 1,000 دقيقة قيادة بنسبة 9%، وتحسنت Driver Stars لكل تنبيه شديد بنسبة 106%، بينما انخفضت التنبيهات الشديدة بنسبة 47% والتنبيهات المعتدلة بنسبة 14%، لكل 1,000 دقيقة قيادة. 

هذا الجمع بين الشفافية والمساءلة والاعتراف أدى إلى تحسن كبير ومستدام في أداء السلامة عبر عمليات Dutch Maid. 

نظرة للمستقبل 

تخطط Dutch Maid لتعميق استخدامها لرؤى Netradyne في برامج تدريب السائقين واستراتيجيات الاحتفاظ طويلة المدى. يتصور Raghanti دمج مقاطع فيديو Driver•i الحقيقية في جلسات التعريف للموظفين الجدد، باستخدام أمثلة من العالم الحقيقي لتعزيز سلوكيات القيادة الآمنة. 

تخطط الشركة أيضاً لإنشاء نظام توجيه رسمي حيث السائقون عالو الأداء، المعترف بهم من خلال DriverStars ونقاط GreenZone عالية، يساعدون في تدريب السائقين الجدد. "نريد أن نظهر للمجندين كيف يبدو الأداء الجيد من اليوم الأول"، يشرح Raghanti. 

تستكشف Dutch Maid أكثر كيفية استخدام بيانات الأداء المستمرة لتحديد ودعم السائقين المعرضين لخطر المغادرة، هادفة لتقديم تعليقات ومحفزات استباقية لتحسين الرضا والمشاركة. "النظام مذهل ببساطة"، يقول Raghanti. "لم يساعدنا فقط في تقليل القيادة الخطيرة. لقد غير كيف نفكر في السلامة تماماً."