التكاليف الخفية وراء كاميرات المراقبة الرخيصة

تطورت تقنية كاميرات المراقبة بشكل كبير منذ ظهور الأنظمة الأولى في السوق في منتصف التسعينيات. في البداية، كان مجرد الحصول على تسجيل مرئي للحادثة أمراً لا يُقدر بثمن للأساطيل التي تحاول فهم حادث تصادم أو حادثة أخرى. لكن كل ذلك كان يتم بعد وقوع الحادثة. وفرت هذه السجلات المرئية للأساطيل طريقة للتبرئة من حوادث التصادم التي لم تكن خطأهم أو خطأ سائقيهم، بالإضافة إلى نافذة لفهم ظروف الحادثة. لكن الكاميرات القديمة لا تلعب أي دور في مساعدة الأساطيل على تطوير ثقافة السلامة بشكل استباقي ومنع وقوع الحوادث من البداية. أنظمة الاتصالات المرئية الحديثة مثل منصة Netradyne Driveri تمنح الأساطيل أدوات لتجنب الحوادث والتواصل مع موظفيهم بطرق لا توفرها أنظمة الكاميرات القديمة ببساطة. وبينما قد تأتي بتكلفة استثمارية أولية أعلى قليلاً من الأنظمة القديمة التي تسجل فقط بضع ثوانٍ من الفيديو على بطاقة SD بناءً على قوة الجاذبية أو محفزات القصور الذاتي، فإن عائد الاستثمار للأنظمة الحديثة مثل Netradyne أكبر بكثير. إليكم بعض التكاليف الخفية والفوائد غير المحققة من خيارات كاميرات المراقبة القديمة والأرخص:

التكلفة رقم 1: قدرة محدودة على تدريب السائقين وتعزيز سلامة الأسطول.

الأنظمة القائمة على الحركة التي تسجل الأحداث فقط عند حدوثها تفعل القليل لمساعدة الأسطول في تدريب السائقين أو إدارة أداء السلامة. منصة Netradyne's Driveri، من ناحية أخرى، تمنح الأساطيل بيانات ونتائج في الوقت الفعلي لسلوكيات السائقين مثل السرعة الزائدة، ومسافة الاتباع، والامتثال لإشارات المرور، وغيرها من السلوكيات الحرجة. وبالتالي، يتم تزويد مديري الأساطيل بالرؤى لتدريب السائقين على أساس فردي وتحسين أداء السائقين فعلياً مع مرور الوقت - وهو شيء لن تجده في كاميرا أساسية تعتمد على الأحداث. وجود نظام يحلل يوم السائق بأكمله، ويفسر تلقائياً أداءه في السلامة، ثم يتتبع الأداء على أساس مستمر يخلق زخماً قوياً لإدارة سلامة الأسطول، أبعد بكثير من وجود مقطع مدته 20 ثانية لحادث تصادم. على سبيل المثال، إذا تجاهل سائق ثلاث علامات توقف اليوم، يمكن لمدير الأسطول إشعار السائق وطلب منه البدء في الامتثال لعلامات التوقف. وكذلك الأمر بالنسبة للسلوكيات الأخرى: إذا كان السائق يتبع عن كثب أكثر من اللازم، يمكن لـ Driveri أو مدير الأسطول إشعار السائق وإبلاغه بالحفاظ على مسافة اتباع مناسبة. مسلحين بالبيانات من Driveri، يمكن لمديري السلامة العمل على الإجراءات التصحيحية قبل حدوث الحوادث من خلال إظهار السائقين أين يحتاجون للتحسن. الأساطيل التي تستخدم فقط كاميرات المراقبة الأساسية تخلق مخاطر من خلال السماح للسائقين غير المدربين بالبقاء على الطريق.

التكلفة رقم 2: التعرض لأحكام المحاكم "النووية" المأمورة.

تصف "الأحكام النووية" الجوائز متعددة الملايين من الدولارات الممنوحة من قبل المحلفين أو المحاكم للمدعيين في دعاوى حوادث التصادم ضد شركة النقل بالشاحنات. لقد أصبحت أكثر تكراراً خلال العقد الماضي، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه. وبعيداً عن استهداف أحداث حادث تصادم محدد بدعوى قضائية، يذهب محامو المدعيين وراء ثقافة السلامة في الأسطول (أو نقصها) للادعاء بالإهمال الذي أدى إلى حادث تصادم. الأساطيل التي تستخدم Netradyne Driveri ترى انخفاضات حقيقية وملموسة في السرعة الزائدة، وانتهاكات مسافة الاتباع، واستخدام الهاتف المحمول، وانتهاكات إشارات المرور. هذه النتائج، جنباً إلى جنب مع فرص التدريب المستمر المقدمة من Driveri، تمنح الأساطيل قصة قوية لدحض أي ادعاءات بالإهمال إذا نشأ حادث تصادم. الناقلون الذين ما زالوا يعتمدون على الأنظمة القديمة يسمحون بالرسائل التي تفيد بأن تدريب سائقيهم غير كافٍ للاستمرار وللدعاوى القضائية لاستغلالها.

التكلفة رقم 3: ضياع فرص إشراك السائقين.

كاميرات المراقبة الأساسية المعتمدة على الأحداث تبقي الباب مُغلقاً أمام فرص التفاعل المنتظم وجهاً لوجه، والاعتراف بأفضل سائقيك، والبرامج والحوافز على مستوى الأسطول. بالإضافة إلى تدريب السائقين، تتيح منصات الاتصالات المرئية الحديثة للأساطيل معرفة من هم أفضل سائقيهم والتأكد من الاعتراف بهم. Netradyne Driveri تستخدم الحوسبة الطرفية والذكاء الاصطناعي لإنشاء نتيجة GreenZone لكل سائق. نتيجة GreenZone، المبنية على نطاق من 1 إلى 1000، تضيف نقاطاً للسلوكيات الإيجابية والقيادة الآمنة المتسقة وتخصم نقاطاً لانتهاكات الامتثال، والقيادة المشتتة، وغيرها من السلوكيات غير الآمنة. السائقون فوق 850 يعملون في GreenZone. النتائج متاحة في الوقت الفعلي للأساطيل والسائقين، ويتم تتبعها مع مرور الوقت. هذا يوفر لمديري الأساطيل فرصة للتفاعل بطريقة إيجابية واستباقية مع السائقين حول عادات القيادة. التعزيز الإيجابي هو نهج مدعوم علمياً لتحسين السلوك، ويسمح لمديري الأساطيل بالابتعاد عن ردود الفعل التفاعلية والعقابية مع سائقيهم. أيضاً، مع وصول السائقين إلى نتائجهم في تطبيق Netradyne، يصبحون مُمكَّنين من الإدارة الذاتية وتحسين عاداتهم ونتائج GreenZone دون تدخل من مدير أسطولهم. نتائج GreenZone تسمح أيضاً للأساطيل بتنفيذ مكافآت لحدود النتائج أو التحسينات، بالإضافة إلى المسابقات وبرامج المكافآت لسائقيهم.

الفكرة الأخيرة

كانت أنظمة كاميرات المراقبة القديمة أداة للأساطيل لفهم الحوادث بعد حدوثها وحماية أنفسهم من ادعاءات الخطأ الكاذبة. لكن أنظمة كاميرات المراقبة القديمة هذه تفعل القليل لمساعدة الأساطيل على منع الحوادث من البداية. باستخدام منصات الاتصالات المرئية مثل Netradyne's Driveri، يمكن للأساطيل التفاعل مع سائقيهم، وتدريب السائقين على عادات القيادة الآمنة، وبناء ثقافة حقيقية للسلامة.