Wat is er nieuw: Netradyne biedt nieuwe functies voor engagement
October 5, 2021
October 5, 2021
Netradyne blijft nieuwe functies introduceren en bestaande functies verbeteren om de veiligheid van het wagenpark en de prestaties van chauffeurs te verbeteren. Deze tweede productupdate van het portfolio is onderverdeeld in zes categorieën: D-430 hardwareapparaat, samengestelde waarschuwingen, voertuiggroepen, Driveri-app, live tracking en aanbevolen coaching, allemaal specifiek ontworpen om ons videoveiligheidsplatform verder te verbeteren.
De volgende versie van D-410, genaamd D-430, is gepland voor lancering in de eerste week van oktober voor ondernemingen en grote segmenten en specifieke verticale segmenten. Het D-430-apparaat behoudt alle geavanceerde functies en functies van zijn voorganger (D-410-apparaat), terwijl het prestaties van een hoger niveau biedt met verbeterde beeldsensoren en ingebouwde camera, krachtige verwerkingscapaciteit, GPS met hogere nauwkeurigheid, verbeterde detectie en connectiviteit van visuele objecten.
De kenmerken van de D-430 die hem onderscheiden van de D-410 zijn:
Compound Alerts bieden wagenparkbeheerders meer inzicht in het gedrag van chauffeurs om rijgedrag met een hoger risico bij bestuurders te identificeren. Samengestelde waarschuwingen voegen context toe aan bestaande basiswaarschuwingen en benadrukken risicovolle rijgebeurtenissen. In plaats van een wagenparkbeheerder ziet dat een chauffeur was „" alleen "” afgeleid tijdens het rijden, de manager kan nu zien dat de bestuurder ook te dichtbij volgde of dat er een harde rem was als gevolg van afleiding.” Samengestelde waarschuwingen zijn een combinatie van twee basiswaarschuwingen die in dezelfde minuut dicht bij elkaar plaatsvonden. De volgende samengestelde waarschuwingen worden in de eerste week van oktober als bètawaarschuwingen voor klanten uitgebracht:
De langverwachte functie Voertuigen in groepen is hier. Voertuigen kunnen nu ook worden toegevoegd aan groepen die vergelijkbaar zijn met bestuurders. Deze functie omvat verschillende wijzigingen in de gebruikersinterface op het IDMS-portaal:
Door voertuigen aan groepen toe te wijzen, kunnen managers en beheerders nu gebeurtenissen en voertuigvolggegevens per groep bekijken, in plaats van op wagenparkniveau.
Driveri-app helpt de coachingsworkflows te stroomlijnen door wekelijkse coachingsessies te geven aan de chauffeurs die uit Driveri worden geduwd. De Driveri-app is ontwikkeld voor betrokkenheid en coaching van chauffeurs. De Driveri-app is een hulpmiddel voor zowel chauffeurs als managers voor de veiligheid van de vloot om de veiligheid van de bestuurder te verbeteren. Het biedt chauffeurs realtime toegang om hun algemene GreenZone-score en rijdersclassificatie te verbeteren. Chauffeurs kunnen zichzelf coachen door belangrijke gebeurtenissen te bekijken met bijbehorende suggesties om de prestaties te verbeteren en hun score te verhogen.
Deze app is van cruciaal belang voor zowel wagenparkbeheerders die tijdig kunnen coachen als voor de bestuurder om een goed en nauwkeurig beeld te krijgen van zijn rijprestaties. Wagenparken die de app gebruiken, zullen sneller de voordelen van verhoogde veiligheid inzien, verbeterd transparantie van bestuurdersgegevens, hogere retentie van chauffeurs en betere bedrijfsprestaties.
Live tracking biedt meer inzicht in de locatie van het voertuig. Wagenparken krijgen elke 10-15 seconden een update van de voertuiglocatie, vergeleken met de voertuiglocator die elke 20-25 minuten wordt bijgewerkt. Live Tracking toont ook een configureerbaar broodkruimelpad voor het geselecteerde voertuig. Zowel de Vehicle Locator- als de Live Tracking-functies hebben een bijgewerkte, moderne interface gekregen die het voor gebruikers ook gemakkelijker maakt om voertuigen te identificeren.
De volgende wijzigingen zijn aangebracht op de pagina's Live Tracking/Vehicle Locator:
We horen elke dag van wagenparkbeheerders dat kennis en informatie alleen geen macht zijn. Te veel informatie kan voor verwarring zorgen. Wat belangrijk is, is begrijpen hoe, waarom en wanneer deze kennis moet worden toegepast. Aanbevolen coaching neemt het giswerk uit de coaching weg. Op dit moment moeten wagenpark- en veiligheidsmanagers handmatig de bestuurders- of waarschuwingspagina's in het Netradyne-portaal bekijken om te bepalen wie ze moeten coachen. Dit kost tijd en het is een proces dat uit meerdere stappen bestaat, waarbij de scores van de GreenZone en/of de hoge waarschuwingspercentages worden beoordeeld, vervolgens waarschuwingen worden toegevoegd aan een coachingsessie en de chauffeurs worden geselecteerd die moeten worden gecoacht. Aanbevolen coaching is een belangrijke update van ons coachingsproces, omdat het ons in staat stelt gegevens van hoge kwaliteit te presenteren, die meer representatief zijn voor het rijgedrag van de bestuurder, terwijl het tegelijkertijd voor wagenparken veel gemakkelijker wordt om te weten wie ze moeten coachen. De Beheerde coachingsessies de pagina is verbeterd zodat de gebruiker kan kiezen om ALLEEN de aanbevolen coachingsessies te bekijken die door het systeem zijn aanbevolen, of om alle coachingsessies voor alle chauffeurs te bekijken. Gebruikers kunnen aanvullende informatie krijgen over de belangrijkste redenen waarom deze chauffeur werd aanbevolen voor coaching. Aanbevolen coaching is een nieuwe stap in onze inspanningen om het portaal en de bijbehorende processen efficiënter te maken voor wagenparken en hun gebruikers.
Als u nog geen klant van Netradyne bent, zal deze serie hopelijk duidelijk maken wat de belangrijkste aspecten zijn die Netradyne onderscheiden van oude benaderingen: het systeem is afgestemd op de behoeften van het wagenpark en wordt automatisch bijgewerkt zonder dat u daarvoor een upgradecyclus hoeft te ondergaan. Dit is een samenvatting van nieuwe functies en verbeteringen.
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
