ما الجديد: Netradyne تقدم ميزات جديدة للمشاركة

تواصل Netradyne تقديم ميزات جديدة وتحسين الميزات الحالية لتحسين سلامة الأسطول وأداء السائق. يتم تنظيم هذا التحديث الثاني لمجموعة المنتجات إلى ست فئات - جهاز D-430، التنبيهات المركبة، مجموعات المركبات، تطبيق Driveri، التتبع المباشر، والتدريب الموصى به، وجميعها مصممة خصيصاً لتعزيز منصة سلامة الفيديو الخاصة بنا.

جهاز D-430

النسخة التالية من D-410، والمسماة D-430 مجدولة للإطلاق في الأسبوع الأول من أكتوبر للشركات الكبيرة والقطاعات العمودية المحددة. يحتفظ جهاز D-430 بجميع الميزات المتقدمة ووظائف سابقه (جهاز D-410)، بينما يوفر أداءً متطوراً مع أجهزة استشعار تصوير محسنة وكاميرا داخلية، وقدرة معالجة قوية، و GPS عالي الدقة، وكشف مرئي محسن للأجسام والاتصال.

الميزات التي تميز D-430 عن D-410 هي:

• وحدة GPS/لاسلكية منفصلة
• معالج NVIDIA أقوى وأسرع
• CPU - معالج مركزي ثنائي النواة Denver 2 64-bit ومجمع رباعي النواة ARM A57
• GPU - بنية NVIDIA Pascal مع 256 نواة NVIDIA CUDA - 1.3 TFLOPS (FP16)
• تخزين eMMC [ذاكرة وصول عشوائي 4GB + تخزين قائم على eMMC 128GB (قابل للتوسع حتى 256GB)] بدلاً من بطاقة SD
• كابل قابل للفصل لسهولة التركيب

التنبيهات المركبة

توفر التنبيهات المركبة لمديري الأسطول رؤى أكثر حول سلوك السائق لتحديد سلوكيات القيادة عالية المخاطر بين سائقيها. تضيف التنبيهات المركبة سياقاً للتنبيهات الأساسية الموجودة وتسلط الضوء على أحداث القيادة المحفوفة بالمخاطر. بدلاً من أن يرى مدير الأسطول أن السائق كان "فقط" مشتتاً أثناء القيادة، يمكن للمدير الآن أن يرى أن السائق كان أيضاً يتبع عن قرب أو كان لديه حدث فرملة قوية بسبب التشتت. التنبيهات المركبة هي مزيج من تنبيهين أساسيين حدثا بالقرب من بعضهما البعض في نفس الدقيقة. التنبيهات المركبة التالية ستُطلق كتنبيهات تجريبية للعملاء في الأسبوع الأول من أكتوبر:

• تشتت السائق + فرملة قوية: عندما كان السائق مشتتاً لأكثر من بضع ثوان (التحدث في الهاتف، أو النظر إلى الهاتف، أو النظر للأسفل) وفرمل بقوة.
• مسافة المتابعة + فرملة قوية: عندما لم يحافظ السائق على مسافة آمنة مع المركبة التالية أمامه وفرمل بقوة.

مجموعات المركبات

الميزة المنتظرة بشدة المركبات في مجموعات هنا. الآن، يمكن أيضاً إضافة المركبات إلى مجموعات مماثلة للسائقين. تتضمن هذه الميزة عدة تغييرات في واجهة المستخدم على بوابة IDMS:

• تغيير تسمية "مجموعات السائقين" المستخدمة في أي مكان على بوابة IDMS إلى مجموعات.
• يمكن للمستخدمين الآن إدارة المركبات بطريقة مماثلة لكيفية إدارة السائقين.
• يمكن للمستخدمين تعيين كل من المركبات والسائقين للمجموعات.

من خلال تعيين المركبات للمجموعات، يمكن للمديرين والمسؤولين الآن عرض بيانات الأحداث وتتبع المركبات حسب المجموعة، بدلاً من مستوى الأسطول.

تطبيق Driveri

تطبيق Driveri يساعد في تبسيط سير عمل التدريب من خلال توفير جلسات تدريب أسبوعية للسائقين يتم دفعها من Driveri. تطبيق Driveri مصمم لمشاركة السائق والتدريب. تطبيق Driveri هو أداة لكل من السائقين ومديري سلامة الأسطول لتعزيز سلامة السائق. يوفر للسائقين وصولاً في الوقت الفعلي لتحسين نتيجة GREENZONE الإجمالية وترتيب السائق. يمكن للسائقين التدريب الذاتي من خلال مراجعة الأحداث الرئيسية مع اقتراحات مصاحبة حول كيفية تحسين الأداء وزيادة نتيجتهم.

هذا التطبيق مهم لكل من مديري الأسطول في قدرتهم على توفير التدريب في الوقت المناسب، وللسائق لفهم الصورة الحقيقية والدقيقة لأداء قيادتهم. الأساطيل التي تستخدم التطبيق ستحقق بشكل أسرع فوائد السلامة المحسنة، وتحسين شفافية بيانات السائق، وزيادة الاحتفاظ بالسائق وأداء أعمال أفضل.

التتبع المباشر

يوفر التتبع المباشر رؤية أكبر لموقع المركبة. تحصل الأساطيل على تحديثات لموقع المركبة كل 10-15 ثانية، مقارنة بمحدد موقع المركبة الذي يتحديث كل 20-25 دقيقة. يُظهر التتبع المباشر أيضاً مساراً قابلاً للتكوين للمركبة المحددة. كل من ميزتي محدد موقع المركبة والتتبع المباشر حصلتا على واجهة حديثة محدثة تجعل من الأسهل أيضاً للمستخدمين تحديد المركبات.

التغييرات التالية تم تقديمها على صفحات التتبع المباشر/محدد موقع المركبة:

• يمكن للمستخدمين الآن ترتيب المركبات بناءً على رقم المركبة بالإضافة إلى وقت آخر استجابة.
• تُعرض أيقونات المركبات الخضراء والبنية للإشارة إلى آخر حالة تشغيل المحرك وإيقاف المحرك على الخريطة، على التوالي.
• رقم المركبة مرتبط بأيقونة المركبة ومرئي دائماً.
• تُعرض معلومات المركبة عند التمرير فوق أيقونة المركبة.

التدريب الموصى به

نسمع من مديري الأساطيل كل يوم أن المعرفة والمعلومات وحدها ليست قوة. الكثير من المعلومات يمكن أن يسبب الارتباك. ما هو مهم هو فهم كيفية وسبب ومتى تطبيق هذه المعرفة. التدريب الموصى به يزيل التخمين من التدريب. حالياً، يجب على مديري الأساطيل والسلامة مراجعة صفحات السائق أو التنبيه يدوياً في بوابة Netradyne لتحديد من يجب تدريبه. هذا يستغرق وقتاً وهو عملية متعددة الخطوات تتضمن مراجعة نتائج GREENZONE و/أو معدلات التنبيه العالية، ثم إضافة التنبيهات إلى جلسة تدريب، واختيار السائقين للتدريب. التدريب الموصى به هو تحديث مهم لعملية التدريب حيث يسمح لنا بتقديم بيانات عالية الجودة، والتي تمثل بشكل أكبر سلوكيات القيادة للسائق بينما تجعل في نفس الوقت من الأسهل بكثير للأساطيل معرفة من يجب تدريبه. تم تحسين صفحة جلسات التدريب المُدارة للسماح للمستخدم باختيار إما عرض جلسات التدريب الموصى بها فقط التي أوصى بها النظام أو عرض جميع جلسات التدريب لجميع السائقين. يمكن للمستخدمين الحصول على تفاصيل إضافية حول الأسباب الأساسية لتوصية هذا السائق للتدريب. التدريب الموصى به خطوة أخرى في جهودنا لجعل البوابة والعمليات المرتبطة أكثر كفاءة للأساطيل ومستخدميها.

أفكار ختامية؟

إذا لم تكن عميلاً لدى Netradyne بعد، نأمل أن تجعل هذه السلسلة واضحة الجوانب الرئيسية التي تفصل Netradyne عن الأساليب القديمة، حيث أن النظام مصمم خصيصاً لاحتياجات الأسطول ويتم تحديثه تلقائياً دون عبء دورة الترقية. هذا ملخص للميزات الجديدة والتحسينات.