Vlootbeheer van elektrische voertuigen (EV): hoe u zich kunt voorbereiden op de toekomst
January 30, 2024
January 30, 2024
De wereldwijde verschuiving naar duurzaamheid heeft de transportsector al jaren op zijn kop gezet, en wagenparkbeheerders weten wat er gaat komen. Het schrijven hangt aan de muur nu de acceptatie van elektrische voertuigen (EV) door consumenten aan kracht wint, en verschillende staten voeren wetgeving uit[1] ontworpen om dieselvrachtwagens geleidelijk uit te bannen. EV is in het verschiet voor Amerikaanse wagenparken.Sommige wagenparkbeheerders hebben al stappen ondernomen[2] om wagenparkoplossingen voor elektrische voertuigen aan boord te brengen, en ze hebben problemen ondervonden. Nu de technologie voor elektrische vrachtwagens in de kinderschoenen staat, is het beheer van EV-wagenparken complex en een steeds veranderende uitdaging. Maar op de lange termijn is het kiezen van elektrische voertuigen de slimste beslissing voor de wagenparken van vandaag. In deze blog kijken we naar de complexiteitslagen waarmee wagenparkbeheerders worden geconfronteerd en onthullen we hoe u zich het beste kunt voorbereiden op een overgang naar elektrische voertuigen. De juiste software voor wagenparkbeheer voor elektrische voertuigen kan een groot verschil maken voor wagenparkbeheerders van vandaag. Lees verder om te leren hoe u de EV-kwestie in uw wagenpark kunt aanpakken en welke stappen u moet nemen om concurrerend te blijven.
Voordat wagenparken grote besparingen in kosten, tijd en energie kunnen realiseren, moeten ze een paar hindernissen nemen.
Commercieel vervoer beschikt momenteel niet over de nodige laadinfrastructuur om een EV-vloot te exploiteren, zoals een dieselvloot, wat betreft de afstand die voertuigen in een bepaalde tijd kunnen afleggen. Wagenparken die wel elektrische voertuigen gebruiken, moeten hun routes zorgvuldig plannen om rekening te houden met de oplaadtijd en -locaties. EV-vrachtwagenmodellen die momenteel beschikbaar zijn, rijden tussen ongeveer 200 en 300 mijl per oplaadbeurt. Het herzien van routes en levertijden bemoeilijkt goed geoliede operaties, maar sommige staten maken plannen om laadstations1 en routes speciaal voor vrachtwagens in te richten. Naarmate meer staten het gemakkelijker maken voor EV-trucks om lange afstanden af te leggen, zal het voor wagenparken praktischer zijn om deze technologie te omarmen.
Zelfs de meest ervaren chauffeurs hebben een opleiding nodig voordat ze elektrische voertuigen besturen. De overstap naar meer elektrische voertuigen betekent een grotere investering in tijd en geld voor training en onboarding. Niet elke vloot beschikt op dit moment over de middelen om zich aan dit soort initiatieven te wijden. Het inhuren van de juiste experts en het implementeren van effectieve trainingsprogramma's blijft een vereiste nu EV-technologie zijn weg vindt naar wagenparken. Je moet ook rekening houden met de aanpassingsperiode, omdat nieuwe routines, zoals opladen tijdens ritten, invloed hebben op de prestaties van de bestuurder.
Het beheren van het opladen van voertuigen is een nieuwe vaardigheid die wagenparkbeheerders onder de knie moeten krijgen als ze willen profiteren van de kostenbesparende voordelen van het gebruik van elektrische voertuigen ten opzichte van dieselvoertuigen. Opladen plannen tijdens de daluren of gespreid opladen[3] Om de vraag in evenwicht te brengen, moeten wagenparkbeheerders rekening houden met slechts twee factoren.
Het is aan de wagenparkbeheerder om op de hoogte te blijven van incentives, kortingen en andere programma's die wagenparken stimuleren om elektrisch te gaan rijden. Je kunt beginnen met het verkennen van de belastingkredieten in verband met de Inflation Reduction Act van 2022[4] of andere lokale programma's zoals deze korting in de regio Seattle, WA[5]. Naarmate de technologie voor elektrische vrachtwagens evolueert, zal het deel uitmaken van de voortdurende verantwoordelijkheid van de wagenparkbeheerder om deze prikkels te onderzoeken. U wilt ook verzekeringsmaatschappijen in de gaten houden die mogelijk prikkels opnemen, zoals kortingspremies voor een bewezen investering in elektrische voertuigen.
Ondanks de uitdagingen en beperkingen van elektrische voertuigen, zijn er verschillende voordelen verbonden aan de overstap naar een elektrisch wagenpark:
Dieselbrandstof is een van de grootste kosten voor wagenparken. Na de overstap naar elektrische voertuigen kunt u brandstof besparen als u de laadkosten en het verbruik slim kunt beheren. De juiste software voor wagenparkbeheer helpt u controleert de brandstof die u verbruikt en ziet hoeveel u per kilometer uitgeeft[6].” Over het algemeen bieden elektrische voertuigen een hoog brandstofverbruik, wat zich vertaalt in lagere bedrijfskosten,” volgens het Amerikaanse ministerie van Energie (DoE)[7]. En de elektriciteitsprijzen zijn doorgaans minder volatiel dan die van benzine, waardoor uw brandstofkosten voorspelbaarder zijn.
Volgens de Ode[8], „Elektrische voertuigen zetten meer dan 77% van de elektrische energie van het net om in vermogen achter de wielen. Conventionele benzinevoertuigen zetten slechts ongeveer 12%, 30% van de energie die is opgeslagen in benzine om in vermogen achter de wielen.” Bovendien hebben elektrische voertuigen een voordeel met een onmiddellijk koppel in vergelijking met verbrandingsmotoren, waardoor grotere vrachtwagens sneller kunnen accelereren, wat het samenvoegen eenvoudiger maakt. De mogelijkheid om sneller te accelereren betekent dat bestuurders minder kracht gebruiken om snelheden te initiëren, wat resulteert in een hoger rendement van het vermogen, vooral bij zeer zware ladingen [7].
Een dergelijke verhoogde efficiëntie van het vermogen leidt ook tot minder onderhoud voor voertuigen omdat ze minder onderhevig zijn aan slijtage bij het accelereren [8]. In vergelijking met dieselvoertuigen hebben elektrische wagenparken ook niet zoveel onderdelen nodig en hoeven ze regelmatig te worden gecontroleerd voor motoronderhoud. Je zult eindigen bezuinigen op onderhoudsuitgaven[9] met een EV-vloot.
Dankzij de stillere rijeigenschappen en lagere emissies van elektrische voertuigen kunnen ze genieten van minder regelgeving dan vrachtwagens met dieselaandrijving, volgens rapporten[10]. Met minder administratieve rompslomp kan een EV-vloot bijvoorbeeld nachtelijke leveringen uitvoeren, waardoor deze organisaties een concurrentievoordeel hebben.
Als je eenmaal de voor- en nadelen van elektrische voertuigen hebt overwogen, is dit wat je doet om je voor te bereiden op de overgang.
Bereken hoeveel uw bedrijf kan besparen op brandstof, vergelijk dat met stijgingen van de energiekosten en houd vervolgens rekening met de energiebehoeften van de laadinfrastructuur. Onderzoek welke laadoplossingen u zullen helpen om het meeste te besparen en uw investering in elektrische voertuigen te maximaliseren. Bekijk daarnaast de elektrische vrachtwagenmodellen die op de markt verkrijgbaar zijn en stel plannen op voor hoe u deze in uw wagenpark kunt integreren.
Als u elektrische voertuigen onboardt, moet uw wagenpark verschillende onderdelen onderhouden. U zult te maken krijgen met minder onderdelen die tijdens het gebruik minder slijtage ondervinden, maar het is nog steeds cruciaal om de onderhoudsvereisten te plannen en de voertuigbeheerders voor te lichten over onderhoudsschema's en oplaadbeurten.
Onderzoek hoe uw wagenpark de bezorgroutes zou moeten wijzigen en ontdek de routes die uw gebruik van elektrische vrachtwagens zouden maximaliseren. Als je een spoor van laadstations in kaart brengt, krijg je een EV-parcours dat je helpt om tijd en energiekosten te voorspellen. Baseer de routes op de afstand die een volledig opgeladen truck aflegt en minimaliseer het aantal stops waar mogelijk.
Aangezien uw wagenpark elektrische voertuigen omarmt, zult u een belangrijk onderdeel zijn van de wereldwijde inspanningen om koolstofneutraliteit te bereiken. Onderzoek de voordelen van een CO2-neutrale certificering voor uw wagenpark, met name wat betreft een versterkte merkreputatie en de positionering van uw bedrijf als marktleider. Uw investering in elektrische voertuigen is een grote stap in de richting van het verkrijgen van een dergelijke certificering die uw wagenpark onderscheidt van velen in de ogen van de industrie, consumenten en regelgevende instanties.
Dit is het moment om je voor te bereiden op de overstap naar elektrische voertuigen, aangezien consumenten de vooruitgang op dit gebied blijven stimuleren en nationale en federale wetgeving de industrie in de richting van elektrische voertuigen duwt. Door de uitdagingen van EV-wagenparkbeheer te beperken door onderzoek te doen en de juiste software voor wagenparkbeheer te kiezen, wordt uw organisatie op weg geholpen naar succesvolle duurzaamheid. Als je klaar bent om meer te weten te komen over hoe software je kan helpen deze EV-transitie te maken, boek dan een demo vandaag met Netradyne.
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
