電気自動車 (EV) 車両管理:将来に備える方法
January 30, 2024
January 30, 2024
持続可能性への世界的なシフトは長年にわたって運輸業界を揺るがしてきました。車両管理者はこれから何が起こるかを知っています。消費者による電気自動車（EV）の採用が勢いを増すにつれ、壁には文字が書かれている さまざまな州が法律を実施[1] ディーゼル駆動トラックを段階的に廃止するように設計されています。米国艦隊にとってEVは間近に迫っています。一部 フリートマネージャーはすでに行動を起こしています[2] 電気自動車車両ソリューションを導入したいが、課題に直面している。電気トラック技術はまだ始まったばかりで、電気自動車車両管理は複雑で、常に変化する課題となっています。しかし、長い目で見れば、電気自動車を採用することは、今日の車両にとって最も賢明な決断です。このブログでは、車両管理者が直面している複雑さの層を見て、電気自動車への移行に最適な準備方法を明らかにします。適切なEV車両管理ソフトウェアは、今日の車両管理者に大きな違いをもたらします。以下では、保有車両における電気自動車の課題への取り組み方と、競争力を維持するために取るべき措置についてご紹介します。
車両がコスト、時間、エネルギーの大幅な節約を実現する前に、乗り越えなければならないいくつかのハードルがあります。
現在、商用輸送機関は、ディーゼル車両のように電気自動車を運用するために必要な充電インフラが不足しています。つまり、車両が一定時間内にどこまで移動できるかという点です。電気自動車を採用している車両は、充電時間と場所を考慮して慎重にルートを計画する必要があります。現在販売されているEVトラックのモデルは、1回の充電で約200〜300マイル走行します。ルートや配達時間の見直しは運用に支障をきたしますが、一部の州ではトラック専用の充電ステーション1と路線の開設を計画しています。電気自動車トラックの長距離移動を容易にする州が増えるにつれて、車両がこの技術を採用することがより現実的になります。
最も経験豊富なドライバーでさえ、電気自動車を運転する前にトレーニングが必要です。より多くの電気自動車への移行は、トレーニングとオンボーディングのための時間と費用の投資を増やすことを意味します。現在、すべての艦隊がこの種のイニシアチブに専念するためのリソースを持っているわけではありません。EV技術が車両に普及するにつれ、適切な専門家を雇用し、効果的なトレーニングプログラムを実施することが引き続き必要になります。走行中の充電などの新しいルーチンはドライバーのパフォーマンスに影響するため、調整期間も考慮する必要があります。
車両充電の管理は、ディーゼル車よりも電気自動車を使用することによるコスト削減のメリットを実現するためには、車両管理者が習得しなければならない新しいスキルです。 ピーク時以外の時間帯の充電計画や途方もない充電の計画[3] 需要のバランスを取るためには、車両管理者が考慮しなければならない2つの要素にすぎません。
車両の電動化を促すインセンティブ、リベート、その他のプログラムを常に把握しておくことは、車両管理者の義務です。探索することから始めることができます 2022年のインフレ削減法に関連する税額控除[4] または次のようなその他のローカルプログラム ワシントン州シアトル地域でのこのリベート[5]。EVトラック輸送技術が進化するにつれて、これらのインセンティブを調査することは、車両管理者の継続的な責任の一部となるでしょう。また、実証済みの電気自動車投資に対して保険料の割引などのインセンティブを取り入れている可能性のある保険会社も監視しておくとよいでしょう。
電気自動車には課題と制限がありますが、電気自動車に切り替えることにはいくつかの利点があります。
ディーゼル燃料は車両にとって最大のコストの1つです。充電コストと使用量をスマートに管理できれば、電気自動車への移行後に燃料を節約できます。適切な車両管理ソフトウェアが役立ちます 使用する燃料を制御し、1マイルあたりの消費量を確認できます[6]。」全体として、電気自動車は燃費が良く、運用コストの削減につながります。」 米国エネルギー省 (DoE) によると[7]。また、電気料金はガソリンよりも変動が少ない傾向があるため、燃料費をより予測しやすくなります。
によると DoE[8]、「電気自動車は、送電網からの電気エネルギーの77％以上を車輪の電力に変換します。従来のガソリン車は、ガソリンに蓄えられたエネルギーの約12％、30％しか車輪の動力に変換しません。」さらに、電気自動車には、内燃機関と比較して瞬時にトルクが得られるという利点があります。つまり、大型トラックの速度が上がり、合流が容易になります。より速く加速できるということは、ドライバーが速度を上げるために使用する力が少なくなることを意味し、特に非常に重い負荷の場合、電力効率が向上します [7]。
このような動力効率の向上は、加速に関する摩耗が少なくなるため、車両のメンテナンスも少なくて済みます [8]。ディーゼル車と比べると、電気自動車はエンジンメンテナンスのために多くの部品や定期的な点検を必要としません。おしまいになるよ メンテナンス費用の削減[9] 電気自動車車両を搭載しています。
電気自動車は運転が静かで排出ガスも少ないため、ディーゼル駆動トラックよりも規制が少なくなる可能性があります。 報告によると[10]。たとえば、官僚的形式主義が少なくなれば、EV車両は夜間の配送が可能になり、これらの組織は競争力を高めることができます。
EV の長所と短所を検討したら、移行に備えて次のことを行います。
会社がどれだけ燃料を節約できるかを計算し、それを光熱費の増加と比較し、充電インフラのエネルギー要件を考慮してください。どのような充電ソリューションが電気自動車への投資を最大限に節約し、最大限に活用できるかを調べてください。さらに、市場に出回っている電気トラックのモデルを調べて、それらを車両に組み込む方法を計画してください。
電気自動車をオンボーディングすると、車両に保守すべき部品が異なります。扱うコンポーネントの数が減り、操作による摩耗や破損が少なくなる一方で、メンテナンスの要件を計画し、メンテナンスのスケジュールと充電について車両オペレーターに教育することは依然として重要です。
車両がどのように配送ルートを変更する必要があるかを調べ、電気トラックを最大限に活用できるルートを探りましょう。充電ステーションのトレイルをマッピングすると、時間とエネルギーコストを予測するのに役立つ電気自動車トレイルが作成されます。完全に充電されたトラックがカバーする距離に基づいてルートを作成し、できる限り停車地を最小限に抑えます。
車両に電気自動車が導入されれば、カーボンニュートラルを達成するための世界的な取り組みにおいて、あなたも重要な役割を担うことになります。カーボンニュートラル認証がお客様の車両にもたらすメリット、特にブランド評判の強化と業界リーダーとしてのビジネスの位置づけの観点から、ぜひ調べてみてください。電気自動車への投資は、貴社の車両を業界、消費者、規制機関から他とは一線を画すような認証を取得するための大きな一歩となります。
消費者が電気自動車分野の進歩を牽引し続け、州および連邦の法律が業界を電気自動車の方向に押し進めている今こそ、電気自動車への移行に向けた準備を始める時です。調査を行い、適切な電気自動車車両管理ソフトウェアを選択することで、電気自動車車両管理の課題を軽減することで、組織は持続可能性を成功させるための道を歩むことができます。このEVへの移行にソフトウェアがどのように役立つかについて詳しく知りたい場合は、次の予約をしてください 今日のデモ Netradyne と
