エムサール
EMSAR、Netradyneを導入して6ヶ月以内に予測損失を 90% 削減し、完全なROIを達成
EMSAR（Equipment Management Service and Repair）は、医療機器のサービスと修理における全国的リーダーであり、技術者は米国全土で活動しています。同社は、医療提供者に迅速で質の高いフィールドサービスを提供し、最も重要なときに機器が確実に稼働できるようにすることで知られています。EMSAR社では、車両を分散し、優れた運用性を追求しているため、顧客にタイムリーで信頼できるサポートを提供するために、ドライバーに大きく依存しています。
Netradyne を導入する前は、EMSARの車両運用は可視性に関する重大な課題に直面していました。「車両を追跡し、道路上で何が起こっているのかを把握するのは非常に困難でした」とオペレーションマネージャーのロニー・ムーアは、Netradyne を導入する前のEMSARの車両運用について振り返りました。テレマティクスシステムやドライブレコーダーがなかったため、チームは車両の位置やドライバーの行動をリアルタイムで把握することができませんでした。ステータスの更新については技術者に直接連絡する必要があり、インシデントレビューはしばしば遅れ、自信を持って意思決定を行うために必要な明確さが欠けていました。
このデータ不足は結果を招き、車両全体の安全運転行動を認識する方法がありませんでした。EMSARは、安全性の強化、リスクの軽減、説明責任の向上、車両管理の効率化を実現する、より積極的でデータ主導型のアプローチの必要性を認識していました。
EMSARは、Samsaraなどいくつかのビデオテレマティクスプラットフォームを評価しましたが、最終的には安全運転の積極的な強化という重要な差別化要因に基づいてNetradyneを選択しました。
「私たちの保険ブローカーはNetradyne インを推薦しました。GreenZone スコア、DriverStars、ドライバーランキングを見ると、それがぴったりだとわかりました。これにより、安全プログラムをゼロから60まで改善し、前向きで魅力的な方法で実施できるようになりました。」
ロニームーア
EMSAR のオペレーションマネージャー
NetradyneのDriver·iビデオセーフティソリューションを既存のGeotabプラットフォームに統合したことで、EMSAR社は自社の業務を一元的に把握し、車両全体の完全なコンプライアンスを実現しました。同社はNetradyneのキャブ内アラートと自動コーチングツールを活用して、積極的なフィードバックループを構築しました。さらに、GreenZone Score 目標を850点から900点に引き上げました。この目標をチームが1年以上も上回っています。
Driver·i AI搭載のビデオセーフティソリューションは、運転時間を 100% キャプチャして分析するので、車両は安全運転と危険運転の両方を確認できます。GreenZone Scoreでは、一時停止標識の順守、安全な走行距離の維持、走行中の注意力の維持、制限速度の遵守など、積極的で安全な運転行動をとったドライバーはポイントを獲得できます。
2023年秋にネトラダインのDriver·iを導入して以来、EMSARでは安全性、生産性、コスト削減において目に見えるほどの改善が見られました。Netradyneを導入してからわずか6か月以内に、EMSARでは予測損失が90％減少し、前年の損失の10％しか発生しませんでした。同社の最高財務責任者（CFO）は、予算損失のわずか 25% で今年を締めくくると見込んでいます。このシステムは、6 か月足らずで完全な投資収益率を実現し、コスト削減により支出全体をカバーしました。
EMSARのGreenZone Score は、ドライバーのパフォーマンスと説明責任の向上を反映して、現在も一貫して900を上回っています。危機的な状況では、Netradyneのリアルタイムアラートが大きな違いをもたらしました。たとえば、技術者が運転中に気絶した場合、このシステムにより、EMSARは緊急サービスをすぐに派遣できるようになり、貴重な時間を節約できました。
「重大な事故に迅速に対応できるように、携帯電話に衝突警報を設定しています。ドライバーの一人が事故に遭ったとき、警告とすぐにビデオ映像が届きました。彼のマネージャーに知らせることができたので、マネージャーは911に電話して正確な位置を伝えました。運転手はハンドルを握って気絶し、木に向きを変えた。リアルタイムのアラートと可視性のおかげで、すぐに彼に助けてもらうことができました。幸いなことに、彼は軽傷を負っただけでした。」
ロニームーア
EMSAR のオペレーションマネージャー
過去12か月間で、EMSARはグリーンゾーンの平均スコアを916から937に増やしました。これは、最初の4週間と最後の4週間を比較したものです。GreenZone 平均スコアでは、同等の保有期間を持つ同規模のNetradyne 艦隊を14％上回りました。同じ期間に、運転1,000分あたり、重大アラートあたりのドライバースター数は 79% 増加し、重大アラートは 52% 減少し、中等度アラートは 27% 減少しました。
プラットフォームのダッシュボードとアラートのおかげで、ムーアのチームは1日わずか10〜15分で安全とコンプライアンスを管理できるようになり、運用面では車両管理が大幅に効率化されました。最も注目すべきは、EMSARの文化が安全へとシフトしたことです。「ドライブレコーダー文化はここにある」とムーアは語る。「どこでもお勧めです。最近はネガティブよりもポジティブなことの方がはるかに多く、人々はそれに賛同し始めています。」
EMSARは引き続き安全の勢いを増し、Driver·iをKPIやコーチングルーチンに組み込むとともに、その知見を活かして車両の利用状況を評価し、車両ポリシーを改善しています。
チームは現在、ドライバーデータを活用してより多くの情報に基づいた意思決定を支援し、積極的で積極的な安全管理の文化を維持することで、継続的な改善に注力しています。
「山を恐れるな」とムーアはNetradyne を検討している他の人たちに助言する。「いったん導入すると、システムが自動的に作業を行います。そして、結果はそれ自体を物語っています。」
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