ミレニアル世代とドライバー不足:彼らは助けられるか?

艦隊は運転手を切実に必要としています。2018年、業界では60,800人のドライバーが不足していました。トレンドが続くと、 アメリカン・トラック・アソシエーション 2028年までに16万人のドライバーが不足すると予測されています。トラックの運転手が不足しているのはなぜですか？理由は数多くありますが、最大の理由には、高い離職率、競争力のある報酬の欠如、および労働力の高齢化があります。トラック運転手不足を克服するには、車両はインセンティブと給与パッケージを強化することで離職率を減らすことに重点を置く必要があります。また、次世代を引き付けるための戦略を練る必要もあります。現在、若者はトラック運転を実行可能なキャリアパスとは考えていません。多くのミレニアル世代は運転すらしていません。これは大きな懸念事項です。通信事業者が若い世代を引き付けることで人口動態の傾向を克服しなければ、ドライバー不足はさらに悪化の一途をたどります。ミレニアル世代がトラック運転手不足の克服に欠かせない理由と、ミレニアル世代にアピールする方法をご紹介します。

トラック運転手人口統計

ザの トラック運転手の平均年齢 55です。実際には、 全トラック運転手の 60% 現在は45歳以上で、20％以上が55歳以上です。毎年定年退職するベビーブーム世代が増えており、今後10年間でトラック運転手の25％が定年を迎えます。このようなトラック運転手の人口動態を逆転させるためには、業界は次世代の若いトラック運転手に参入し始める必要があります。言い換えれば、ミレニアル世代にアピールし始める必要があります。ミレニアル世代について考えるとき、人々はしばしば若者を想像します。しかし、ミレニアル世代はもはやそれほど若くはありません。 1981年から1996年の間に生まれました、今日のミレニアル世代の年齢は25歳から40歳までさまざまです。そのため、ミレニアル世代の中には経験の浅い人もいるかもしれませんが、ほとんどはそうではありません。ミレニアル世代はベビーブーム世代を上回っています 米国最大の世代そして、未開拓の人材プールがかなりあります。2015年には、国内の労働力の50％を占めていました。この数字は、2030年までに75％に増加すると予測されています。

トラック運送業界のイメージを向上させる方法

ミレニアル世代を輸送サービスの仕事に引き込むには、業界はトラック運転がやりがいのある尊敬される仕事であるという説得力のある主張をする必要があります。最近、ある調査でトラック運転手に何が欲しいかを尋ねたところ、 98% が敬意を表していると答えました。彼らはまた、自分たちの職業についての否定的な固定観念を嘆きました。基本的に、トラックの運転はイメージの問題に悩まされます。では、通信事業者が業界のイメージを向上させるためにできることは何でしょうか。始めるべき4つの場所は次のとおりです。

• 企業文化を魅力的にする

多くのミレニアル世代は、目的のある仕事を求めています。彼らは自分のやっていることが本当に重要だと感じたいと思っています。このニーズに応えるために、トラック運送業界は、自分たちの活動の背後にある原動力と、それがどのように大きな利益に貢献するかを強調する必要があります。また、専門能力開発の機会、メンタリングプログラム、従業員感謝イベントを提供することも重要です。これらの取り組みは、帰属意識の醸成に役立ちます。また、グループに積極的に参加してもらうことで、より大きなコミュニティの一員であると感じてもらうこともできます。まず、定期的にフィードバックを求め、提案された変更を実装することから始めましょう。

• 柔軟な勤務時間を提供する

どんなキャリアでも、仕事と家庭生活の間に矛盾が生じる可能性がありますが、トラックの運転手は一度に2、3週間外出することがあります。今日、 75 パーセント のトラック運転手が、スケジュールの柔軟性に欠けるため、今後5年以内に業界を離れると答えています。これは、次のようなキャリアに引き寄せられるミレニアル世代にとっての悩みの種です。 ワークライフバランスを優先する。多くの人にとって、一貫したスケジュールは、高給よりも重要です。ドライバーが 1 つの区間にどれだけの時間を費やすかを柔軟に設定でき、かつ自宅での滞在日数を予測できる車両は、離職率が 22% 低くなります。将来を見据えると、ミレニアル世代の採用と維持に成功する可能性もはるかに高くなります。

• ハイライトインセンティブ

ミレニアル世代が自分の仕事に価値を感じなければ、ためらうことなく別の会社や業界に転職するでしょう。彼らは自分の努力が認められ、評価されていると感じたいと思っています。それは単なる人間の本性です。ここで、インセンティブプログラムが本当に役立ちます。インセンティブプログラムは、報酬や表彰を通じて安全運転行動を積極的に強化します。その過程で、彼らは ドライバーの定着率を大幅に向上。ドライバーへの感謝と敬意をもって接する車両は、ドライバーの誘致と維持に最も成功しています。ですから、マネージャーがドライバーを人として本当に理解するように努めるようにしてください。

• 競争力のある給与、昇給、キャリアアップを提供する

従来の通念によると、ミレニアル世代はお金に動機付けられていません。しかし、 90 パーセント のミレニアル世代は、定期的な昇給と上向きの流動性が実現すれば、その仕事に忠実であり続けると回答しています。実際、ミレニアル世代はランク付けされています 基本給が最も重要な要素 仕事を選び、忠誠心を持ち続けることです。この世代にトラック運転に興味を持ってもらうには、基本賃金を上げることが簡単で効果的な戦術です。ドライバー不足がかつてないほど深刻だった2018年には、多くの車両が、一貫した給料を提供するために、最低週給に加えてドライバーを引き付けるために大幅な昇給を提案しました。この戦略は、あらゆる世代の新しいドライバーを採用するための定評のある方法です。

最終思考

トラック運転手不足はどの程度深刻ですか？最近、業界が直面する課題が増えており、2021年のトラックドライバー不足が深刻になっています。しかし、艦隊には状況を好転させるチャンスがあります。通信事業者が戦略的変更を行うことでミレニアル世代の誘致に注力し始めると、今日の労働ニーズを満たすことができるだけでなく、将来の成長機会に備えることもできます。賃金の引き上げ、インセンティブプログラムの開始、より柔軟な労働時間の導入によって業界のイメージを高めれば、ミレニアル世代はトラック運転が非常にやりがいのあるキャリアになり得ることを認識するでしょう。その他の戦略とヒントについては、ドライバーコーチングガイドをお読みください。