Les millénariaux et la pénurie de chauffeurs : peuvent-ils aider?

Les parcs de véhicules ont cruellement besoin de chauffeurs. En 2018, l'industrie manquait de 60 800 chauffeurs, et si les tendances se maintiennent, l'American Trucking Association estime que les parcs manqueront de 160 000 chauffeurs d'ici 2028. Pourquoi y a-t-il une pénurie de chauffeurs de camion? Les raisons sont nombreuses, mais certaines des principales sont les taux de roulement élevés, le manque de rémunération concurrentielle et une main-d'œuvre vieillissante.Pour vaincre la pénurie de chauffeurs de camion, les parcs devraient se concentrer sur la réduction du roulement en améliorant leurs incitatifs et leurs forfaits salariaux. Ils doivent aussi commencer à élaborer des stratégies pour attirer la prochaine génération. Actuellement, les jeunes ne considèrent pas la conduite de camion comme un cheminement de carrière viable - plusieurs millénariaux ne conduisent même pas. C'est une préoccupation majeure. Si les transporteurs ne surmontent pas les tendances démographiques en attirant les jeunes générations, la pénurie de chauffeurs ne fera qu'empirer. Voici pourquoi les millénariaux sont cruciaux pour surmonter la pénurie de chauffeurs de camion, et comment les attirer.

Démographie des chauffeurs de camion

L'âge moyen des chauffeurs de camion est de 55 ans. En fait, 60 pour cent de tous les chauffeurs de camion aujourd'hui ont plus de 45 ans, et plus de 20 pour cent ont plus de 55 ans. Davantage de baby-boomers prennent leur retraite chaque année, et dans les 10 prochaines années, 25 pour cent des chauffeurs de camion atteindront l'âge de la retraite. Pour renverser ces données démographiques des camionneurs, l'industrie doit commencer à faire des percées auprès de la prochaine génération de jeunes chauffeurs de camion. En d'autres termes, elle doit commencer à attirer les millénariaux.Quand les gens pensent aux millénariaux, ils imaginent souvent des jeunes. Mais les millénariaux ne sont plus vraiment si jeunes. Nés entre 1981 et 1996, les millénariaux d'aujourd'hui ont entre 25 et 40 ans. Donc, bien que certains millénariaux puissent être inexpérimentés, la plupart ne le sont pas. Les millénariaux ont dépassé les baby-boomers comme la plus grande génération du pays, et représentent un important bassin de talents inexploité. En 2015, ils constituaient 50 pour cent de la main-d'œuvre domestique - un chiffre qui devrait atteindre 75 pour cent d'ici 2030.

Comment améliorer l'image de l'industrie du camionnage

Pour attirer les millénariaux vers les emplois de services de transport, l'industrie doit présenter un argument convaincant que la conduite de camion est un emploi gratifiant et respecté. Récemment, un sondage a demandé aux chauffeurs de camion ce qu'ils voulaient, et 98 pour cent ont dit le respect. Ils ont aussi déploré les stéréotypes négatifs concernant leur profession. Essentiellement, la conduite de camion souffre d'un problème d'image. Alors que peuvent faire les transporteurs pour améliorer l'image de l'industrie? Voici quatre points de départ :

• Rendez votre culture d'entreprise attrayante

Plusieurs millénariaux veulent des emplois qui ont un but. Ils veulent sentir que ce qu'ils font importe vraiment. Pour répondre à ce besoin, l'industrie du camionnage doit mettre en évidence la force motrice derrière ce qu'elle fait et comment cela contribue au bien commun. Il est aussi important de leur offrir des opportunités de développement professionnel, des programmes de mentorat et des événements de reconnaissance des employés. Ces initiatives peuvent aider à favoriser un sentiment d'appartenance. Et assurez-vous qu'ils se sentent partie d'une communauté plus large en les faisant participer activement au groupe. Commencez par solliciter régulièrement leurs commentaires et implémenter leurs changements suggérés.

• Offrez des horaires de travail flexibles

Bien que toute carrière puisse créer des conflits entre le travail et la vie familiale, les chauffeurs de camion peuvent être sur la route pendant deux ou trois semaines à la fois. Aujourd'hui, 75 pour cent des chauffeurs de camion disent qu'ils quitteront l'industrie dans les cinq prochaines années en raison d'un manque de flexibilité d'horaire. C'est un point d'achoppement pour les millénariaux, qui gravitent vers les carrières qui priorisent l'équilibre travail-vie. Pour plusieurs, un horaire constant peut même être plus important qu'un salaire élevé. Les parcs qui donnent aux chauffeurs de la flexibilité dans le temps qu'ils passent sur un seul trajet - et fournissent des journées prévisibles garanties à la maison - ont un taux de roulement 22 pour cent plus bas. Pour l'avenir, ils sont aussi beaucoup plus susceptibles de réussir à recruter et retenir les millénariaux.

• Mettez en évidence les incitatifs

Si les millénariaux ne se sentent pas valorisés dans leur emploi, ils n'hésiteront pas à changer pour une autre compagnie ou industrie. Ils veulent sentir que leur travail acharné est reconnu et valorisé - c'est simplement la nature humaine. C'est là qu'un programme d'incitatifs peut vraiment aider. Les programmes d'incitatifs renforcent positivement les comportements de conduite sécuritaires par des récompenses et de la reconnaissance. Dans le processus, ils améliorent significativement la rétention des chauffeurs. Les parcs qui traitent les chauffeurs avec appréciation et respect sont les plus efficaces pour attirer et retenir les chauffeurs. Assurez-vous donc que vos gestionnaires font un effort pour vraiment connaître vos chauffeurs en tant que personnes.

• Offrez une rémunération concurrentielle, des augmentations et de l'avancement de carrière

Selon la sagesse conventionnelle, les millénariaux ne sont pas motivés par l'argent. Cependant, 90 pour cent des millénariaux resteront fidèles à un emploi s'il offre des augmentations salariales régulières et de la mobilité ascendante. En fait, les millénariaux classent le salaire de base comme le facteur le plus important pour choisir et rester fidèle à un emploi. Pour intéresser cette génération à la conduite de camion, une tactique simple et efficace est d'augmenter les salaires de base. En 2018, quand la pénurie de chauffeurs était à son plus haut niveau, plusieurs parcs ont offert de importantes augmentations salariales pour attirer les chauffeurs en plus d'un salaire hebdomadaire minimum pour fournir des chèques de paie constants. Cette tactique est une façon éprouvée de recruter de nouveaux chauffeurs de toute génération.

Réflexions finales

À quel point la pénurie de chauffeurs de camion est-elle grave? Récemment, les défis auxquels fait face l'industrie ont augmenté, et la pénurie de chauffeurs de camion 2021 est critique. Mais les parcs ont une chance de renverser la situation. Si les transporteurs commencent à se concentrer sur l'attraction des millénariaux en effectuant des changements stratégiques, ils s'assureront non seulement de pouvoir répondre aux besoins de main-d'œuvre d'aujourd'hui, mais ils seront aussi prêts pour les opportunités de croissance futures. Améliorez l'image de l'industrie en augmentant la rémunération, en lançant des programmes d'incitatifs et en introduisant des horaires de travail plus flexibles, et les millénariaux reconnaîtront que la conduite de camion peut être une carrière très gratifiante.Lisez le Guide du coaching des chauffeurs pour plus de stratégies et conseils.