Utiliser la technologie pour attirer et retenir les jeunes conducteurs

Les gestionnaires de flottes qui peinent à résoudre le problème du roulement élevé de conducteurs se tournent maintenant vers un nouvel outil pour les aider à relever un défi sérieux - la technologie.Le problème du roulement de conducteurs n'est pas un phénomène nouveau. Les taux ont été élevés pendant la majeure partie des deux dernières décennies, avec une brève baisse suite à la Grande Récession. Selon un rapport de l'American Trucking Association, le taux de roulement moyen pour 2005 et 2006 était respectivement de 130 % et 117 % pour les grands transporteurs de fret et de 96 % et 109 % pour les petits transporteurs de fret. En 2010, le roulement a atteint un creux de 39 % avant de remonter en flèche à un peu plus de 89 % en 2018.Pour une industrie à croissance si rapide ayant un besoin urgent de conducteurs, de telles statistiques signalent un énorme problème. Les compagnies de transport sont essentielles à la chaîne d'approvisionnement. Si les taux de roulement de conducteurs continuent d'augmenter, il y aura un énorme écart entre les ressources humaines et la croissance dans l'industrie du transport.Toutes ces statistiques soulèvent la question : Comment garder les jeunes conducteurs au travail plus longtemps qu'ils ne l'ont fait par le passé ? Un mot : la technologie.

Utiliser la technologie pour attirer et retenir les jeunes conducteurs

Avant de proposer des moyens d'attirer et de garder les jeunes conducteurs, nous devons examiner pourquoi ils partent en premier lieu. Certaines des raisons des taux de roulement élevés incluent :

Causes d'un taux de roulement élevé de conducteurs

• La pénurie de conducteurs dans l'industrie du transport crée une concurrence accrue et abaisse la barrière d'entrée vers de nouvelles compagnies. D'autres compagnies de transport attirent les conducteurs loin de leurs employeurs actuels avec des salaires plus élevés, des bonus et des offres d'emploi immédiates. Cela facilite le départ des conducteurs de leurs emplois actuels pour de meilleures opportunités.
• Faire face à des événements de travail négatifs tels que des accidents, des problèmes mécaniques et d'autres conditions routières imprévisibles et être injustement blâmé pour certains de ces événements pourrait contribuer à la décision d'un conducteur de quitter son employeur actuel. Par exemple, un conducteur pourrait avoir un accident qui n'était pas de sa faute et être pénalisé pour cela parce qu'il n'a pas la bonne technologie pour le prouver.
• Le manque de canaux de communication appropriés notamment avec la haute direction peut rendre le travail difficile pour les conducteurs. Puisqu'ils font constamment face à des conditions imprévisibles sur la route, ils nécessitent un système de rétroaction efficace pour leurs plaintes et recommandations.
• Le manque de transparence est aussi un facteur dissuasif pour les conducteurs. L'utilisation de tactiques d'embauche trompeuses telles que des ultimatums cachés ou des clauses dans les contrats d'emploi pourrait antagoniser les conducteurs et les faire se sentir trompés.
• Ne pas connaître leurs attentes de performance ou les processus pour les atteindre pourrait aussi affecter négativement les conducteurs. Cela prépare le terrain pour qu'un conducteur prenne trop de travail et se sente dépassé.
• Les critiques constantes et le manque de reconnaissance ou de récompenses pour le bon travail sont une autre cause du roulement de conducteurs. C'est une pratique standard de récompenser le bon comportement de conduite avec des bonus et des avantages en utilisant un système de points. Cela montre aux conducteurs que leur travail est important et valide aussi la rétroaction négative.
• Mauvais investissement dans la formation et le développement. Si vous échouez à former vos conducteurs, ils peuvent être plus ouverts à travailler pour des compagnies de transport qui le feront. La formation et le développement sont nécessaires, surtout pour les jeunes conducteurs qui peuvent devoir travailler avec divers outils technologiques à l'avenir.
• Manque de processus adéquats de sécurité des conducteurs. Il va sans dire que si vous ne fournissez pas les outils appropriés pour assurer la sécurité des conducteurs, vos conducteurs gravitent naturellement vers où ils se sentent plus en sécurité. Investissez dans des outils de sécurité de flotte, des certifications et des ateliers.

Comment attirer et retenir les jeunes conducteurs avec la technologie

Au premier trimestre de 2019, seulement 64,9 % des nouveaux conducteurs sont restés avec leurs transporteurs pendant 90 jours, selon une recherche de Stay Metrics, qui a examiné les données de 42 283 conducteurs chez 93 transporteurs. La technologie est un outil puissant qui aborde chaque facteur négatif menant aux taux de roulement élevés dans l'industrie du transport. Nous savons déjà que pour que les conducteurs performent mieux dans leurs emplois, ils nécessitent du soutien, des lignes de communication ouvertes, des mesures de sécurité des conducteurs, de la formation, un système de récompense et un moyen d'atténuer les risques routiers.Les nouvelles technologies, telles que celle utilisée par Driveri, permettent ces fonctions avec une plateforme pilotée par l'intelligence artificielle.Avec cette technologie, la plateforme collecte et analyse les données routières en temps réel et sert de coach embarqué pour les conducteurs. Elle avertit les conducteurs des conditions routières et capture des vidéos qui peuvent être utilisées comme preuve pour les exonérer lors d'une enquête d'accident.Ces plateformes offrent aussi une communication efficace, surveillance, rétroaction et récompenses sans antagoniser les conducteurs ou leur refuser l'autonomie. C'est tout englobant et enlève la pression des ressources humaines en créant des canaux automatisés pour des tâches importantes mais chronophages.Dans un monde plein de nombreuses solutions de flottes automobiles, les plateformes comme Driveri se distinguent pour deux raisons principales :

• Technologie de pointe : Les technologies d'analyse de données intelligentes telles que l'intelligence artificielle et l'informatique de périphérie sont entraînées pour s'améliorer à mesure qu'elles collectent plus de données, ce qui dans ce cas, rend la sécurité des conducteurs plus réalisable.
• Driveri fonctionne sur l'informatique de périphérie et n'est pas basé sur des déclencheurs comme les autres technologies de gestion de flottes disponibles aujourd'hui. Cela aide les gestionnaires de flottes à voir tout ce que le conducteur voit - pas seulement ce qui arrive après qu'ils appuient sur les freins.
• Prenez, par exemple, une situation où une autre voiture coupe un conducteur sur la route. D'autres outils commenceraient seulement à enregistrer quand le conducteur appuie sur les freins, donnant l'impression que le conducteur suivait de trop près ou conduisait trop vite.
• Vous pouvez voir comment cela pourrait facilement mener à de fausses accusations qui sont difficiles à réfuter. Au lieu de montrer seulement les conséquences, un système basé sur la vision montrerait l'autre voiture coupant le conducteur, prouvant qu'il a fait la bonne chose.

Fonctionnalités conviviales pour les conducteurs

Technologie basée sur la vision :

Pendant longtemps, les systèmes de gestion de flottes ont adopté une approche basée sur la vision pour aider les gestionnaires à surveiller leurs flottes sur la route.Cependant, les systèmes hérités se sont concentrés sur les conducteurs et leur comportement, pas sur la route ou les événements qui se produisent. Cela peut être démoralisant pour le conducteur qui se sent constamment surveillé sans égard pour la collecte de preuves vidéo d'événements qui se produisent sur la route.Il est important de collecter autant de preuves vidéo que possible dans toute situation. En plus d'exonérer les conducteurs, collecter des vidéos pourrait économiser beaucoup d'argent à la compagnie en amendes légales quand des accidents surviennent. C'est aussi un excellent moyen de collecter des données pour des primes d'assurance personnalisées destinées aux conducteurs individuels.Alternativement, les solutions basées sur la vision donnent aux gestionnaires de flottes des preuves dans des situations où les conducteurs sont en faute. Comme nous l'avons mentionné plus tôt, les fausses accusations sans preuve peuvent faire que les conducteurs se sentent antagonisés, surtout quand ces situations s'accumulent et mènent à des pénalités.

DriverStar

DriverStar est la version Driveri d'un système de récompenses. Récompenser les conducteurs pour un bon comportement est une façon d'encourager la compétition positive et de meilleures performances à travers votre flotte. Prendre note des conducteurs hautement performants et les récompenser avec des bonus et d'autres avantages pourrait aussi atténuer le problème des conducteurs qui se sentent sous-payés.Ordinairement, ce processus est géré manuellement, avec des gestionnaires de service conduisant des évaluations et écrivant des recommandations. Malheureusement, de cette façon, le biais pourrait facilement affecter la notation d'un conducteur. C'est aussi stressant, surtout dans de grandes flottes de suivre manuellement la performance de chaque conducteur chaque jour.DriverStar initie le rapport en temps réel du bon comportement de conduite, incluant des décisions de conduite louables soutenues par l'intelligence artificielle et l'apprentissage machine. Cela donne aux gestionnaires de service de flotte l'information requise pour récompenser appropriés les bons conducteurs. Cela crée aussi l'équilibre et élimine le biais dans la notation de performance des conducteurs et encourage la productivité.Puisque Driveri est une plateforme unique, les gestionnaires n'ont pas à tenir des journaux manuels de performance des conducteurs du tout. La plateforme enlève ce poids du gestionnaire d'une façon sans tracas. DriverStar établit aussi le ton pour un système de notation compétitif dans lequel les conducteurs peuvent s'efforcer de rester au sommet.Dans Driveri, ce système de notation est connu sous le nom de GreenZone, une autre fonctionnalité exceptionnelle qui promeut la rétention des conducteurs tout en donnant aux gestionnaires une meilleure perspective sur leurs conducteurs.

Score GreenZone

Certains comportements de conducteur représentent un grand nombre d'accidents annuellement. Les comportements tels que texter, manger, dormir, tripoter des objets en conduisant ou conduire en état d'ébriété sont problématiques non seulement parce qu'ils posent un risque aux conducteurs et autres usagers de la route, mais ils pourraient aussi potentiellement coûter des millions en dommages à un transporteur.Puisque les gestionnaires ne peuvent pas être sur la route avec leurs conducteurs, il a été difficile de suivre ces comportements et d'appliquer des mesures préventives ou curatives. Le GreenZone résout ce problème en deux parties grâce à sa technologie améliorée par l'intelligence artificielle.Premièrement, il surveille activement les conducteurs pour les comportements de conduite distraite et les signes de somnolence ou de fatigue. Le système vérifie aussi la distance de suivi, l'adhérence aux panneaux routiers et la conduite conforme, surtout avec les feux de circulation.Deuxièmement, il relaie cette information aux gestionnaires dès qu'il détecte tout mauvais comportement. Cela assure que les gestionnaires peuvent prendre les mesures nécessaires pour évaluer et corriger la situation avant que des accidents surviennent.En un sens, cela donne aux gestionnaires une vue d'oiseau de leurs flottes et les aide à gérer un système de classement ou basé sur les points efficace qui se met à jour automatiquement à mesure que les comportements positifs et négatifs sont enregistrés. Cela ne laisse aucune place au biais dans le système et établit les bases pour la rétroaction et communication futures.

Application mobile pour le coaching en temps réel :

Driveri combine ses autres fonctionnalités sur une application mobile simple qui se connecte à son dispositif matériel installé dans les véhicules pour un accès facile. Cette version mobile de Driveri assure que les conducteurs se sentent toujours comme s'ils avaient un coach de conduite à proximité.

Réflexions finales

L'industrie du transport aura de la difficulté à combler des centaines de milliers d'emplois de conduite d'ici 2030 en raison d'un taux de roulement élevé. Le taux de roulement est exacerbé par les conducteurs étant sous-payés, injustement critiqués et accusés, trompés et mal formés, entre autres problèmes. Il y a aussi une portion considérable de conducteurs actuels qui sont prévus pour la retraite. En conséquence, il y a un besoin croissant pour de jeunes conducteurs.Malheureusement, le manque de conducteurs dans l'industrie du transport a créé de la compétition parmi les transporteurs motorisés pour le bassin disponible de conducteurs. Ceci, à son tour, contribue au roulement élevé.Nous soutenons que si on leur donne la bonne technologie qui assure un meilleur traitement, la sécurité des conducteurs, la transparence et la communication, les jeunes conducteurs seront plus enclins à rester à leurs emplois actuels. Driveri est un exemple de ce type de technologie.Grâce à son utilisation de l'intelligence artificielle et de l'informatique de périphérie, Driveri offre une multitude de fonctionnalités qui rendent difficile pour tout gestionnaire de flotte de détourner le regard. Ces fonctionnalités incluent l'atténuation des risques grâce à son système d'analyse de données intelligentes en temps réel basé sur la vision, les récompenses des conducteurs grâce à DriverStar et Greenzone, ainsi qu'une interface d'application mobile transparente. Driveri a montré à maintes reprises qu'il devrait être le premier choix pour toute compagnie de flotte qui nécessite de la valeur, l'automatisation de tâches banales liées aux conducteurs, et une opération technophile à l'avenir. Contactez-nous pour plus d'information sur Driveri.