Décomposer les codes de diagnostic des problèmes des véhicules (CTC) peut être une tâche ardue, surtout pour ceux qui gèrent des flottes et des opérations à grande échelle. Les codes DTC sont l'un des principaux outils utilisés pour diagnostiquer les problèmes liés aux véhicules ; exigeant une compréhension claire appliquer efficacement les mesures correctives sans perdre de temps ni de ressources.Dans la deuxième partie de cette série d'articles de blogue, nous verrons comment vous pouvez mieux comprendre l'état de votre véhicule grâce à des explications détaillées sur les différentes mesures et comment les diagnostiquer à l'aide de DTC.
Processus de diagnostic des codes DTC
Lorsque vous êtes confronté à un problème potentiel dans votre véhicule, il est essentiel de suivre une approche systématique pour cerner et régler le problème. Les étapes suivantes peuvent vous aider à résoudre vous-même les problèmes de DTC.
Vérifiez les problèmes courants. Avant de vous plonger dans le dépannage complexe, vérifiez les problèmes courants qui pourraient être à l'origine du problème. Par exemple, un bouchon de gaz desserré peut déclencher un code de système EVAP. Inspectez également les bougies d'allumage, les filtres à air et les autres composants pour déceler l'usure. Passez en revue l'historique d'entretien du véhicule pour les réparations ou l'entretien pertinents.
Inspecter les composants connexes. D'après les informations du DTC, vérifiez les composants, les capteurs et le câblage associés au code. Recherchez les dommages, les connexions desserrantes ou la corrosion. Envisagez d'inspecter d'autres pièces du système qui contribuent au problème. Une inspection approfondie permet de cerner et de régler les problèmes potentiels, ce qui permet de prévenir les problèmes futurs.
Effacer le DTC. Après avoir effectué des réparations, utilisez un scanner OBD-II ou un lecteur de code pour effacer le ou les DTC stockés dans la mémoire du véhicule. Cette action réinitialise l'ordinateur, supprime tous les codes d'anomalie de diagnostic enregistrés et éteint le voyant de contrôle du moteur. N'oubliez pas que l'effacement du CTC ne résout pas nécessairement la question sous-jacente. Si le problème persiste, le DTC peut réapparaître, ce qui indique qu'une attention plus poussée est nécessaire.
Essai routier et moniteur. Après avoir dégagé le DTC, emmenez votre véhicule pour un essai routier approfondi en prêtant attention aux performances, à l'accélération, à la maniabilité, au freinage et aux bruits ou vibrations inhabituels. Après l'essai routier, surveiller les performances du véhicule au ralenti et au cours des rouages subséquents. Surveillez la réapparition du DTC. Si c'est le cas, un dépannage supplémentaire est nécessaire.
Si vous ne pouvez pas diagnostiquer ou résoudre le problème vous-même, ou si le problème persiste malgré vos efforts, il est conseillé de demander l'aide d'un mécanicien ou d'un technicien automobile qualifié.
Comment réparer les codes DTC
Les codes DTC vous informent de tout problème sous-jacent dans les systèmes de votre véhicule. De nombreux codes DTC indiquent des défaillances potentielles dans des éléments critiques, comme le freinage ou le contrôle de la stabilité. Vous trouverez ci-dessous quelques codes DTC normalisés et des façons de les corriger.
La plupart des véhicules ont de 4 à 6 cylindres. Chaque cylindre déclenche une bougie d'allumage dans un ordre régulier et ininterrompu lorsqu'un véhicule roule. C'est ce processus qui assure le bon fonctionnement et l'efficience du moteur. Si vous voyez un code P0300 affiché sur le tableau de bord de votre véhicule, vous pouvez effectuer l'une des étapes suivantes :
Inspecter et remplacer les bougies usées ou défectueuses. Veiller à ce que l'écart et l'étanchéité soient adéquats.
Mettre à l'essai et remplacer les bobines d'allumage défectueux.
Nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant et les convertisseurs catalytiques obstrués ou défectueux.
Vérifier la pression du carburant et s'assurer que le carburant est livré correctement.
Effectuer un essai de compression pour vérifier s'il y a des problèmes internes au moteur.
Inspecter les tuyaux et les raccords pour détecter les fuites de vide. Réparer ou remplacer au besoin.
Remplacer le moteur si le cylindre est endommagé.
P0420 (Efficacité du système catalytique inférieure au seuil)
Le code P0420 signifie que votre véhicule a un problème avec le convertisseur catalytique, qui est responsable de la réduction des émissions nocives du moteur. Pour diagnostiquer le problème, vous pouvez effectuer une série de tests, tels que les suivants :
Inspecter le catalyseur pour déceler tout dommage ou colmatage. Remplacer au besoin.
Inspecter le système d'échappement pour détecter toute fuite et réparer les composants endommagés.
Éliger tout problème d'erreur de feu, car il peut causer des dommages au convertisseur catalytique.
Assurez-vous que vous utilisez la catégorie de carburant recommandée.
P0171 (Système Too Lean Bank 1)
Le code P0171 pourrait signifier deux choses : il y a trop d'oxygène ou trop peu dans les gaz d'échappement. Un dysfonctionnement de la sonde d'oxygène ou une fuite de vide dans le moteur est généralement à l'origine du code d'erreur. Une fuite de vide peut se produire lorsqu'il y a une fissure ou un trou dans le système d'admission d'air, ce qui fait que le moteur reçoit trop d'air et qu'il n'y a pas suffisamment de carburant. Vous pouvez résoudre ce problème en procédant comme suit :
Réparer ou remplacer les tuyaux, les joints et les raccords au besoin.
Veiller à ce que la pression de carburant de la pompe à carburant soit adéquate. Remplacer au besoin.
Nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant obstrués ou défectueux.
Inspecter la présence de fuites et remplacer le joint d'étanchéité au besoin.
Certaines questions peuvent nécessiter des connaissances spécialisées ou des outils auxquels la personne moyenne n'a peut-être pas accès. Dans ces cas, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié qui peut diagnostiquer et réparer correctement le problème.
Conseils et pratiques exemplaires pour diagnostiquer les codes DTC
Lorsque vous travaillez avec des DTC, être aussi minutieux que possible c'est essentiel. Voici quelques lignes directrices pour vous aider à diagnostiquer efficacement ces codes :
Utilisez un outil d'analyse fiable. Un scanner OBD de haute qualité peut lire et interpréter les codes avec plus de précision.
Comprendre le code DTC. Chaque lettre ou numéro du code correspond à un problème spécifique dans votre véhicule. Savoir ce que les codes correspondent peut vous aider à diagnostiquer les problèmes avec plus de précision.
Notez les symptômes associés. Portez une attention particulière à tout signe de problème dans votre véhicule, même s'il n'est pas directement lié au CTC que vous avez reçu. Ces symptômes pourraient vous aider à cerner les causes possibles de l'erreur.
Effectuer des inspections visuelles. Cette étape principale peut vous aider à repérer le problème immédiatement sans passer par des étapes rigoureuses. Recherchez les connexions desserrés, les fils endommagés, les bornes corrodées ou tout autre signe visible de problèmes.
Documentez vos constatations. Consignez le code, les étapes que vous avez effectuées et le résultat de la réparation ou de l'entretien pour référence ultérieure.
Réflexions finales
Savoir utiliser les codes de diagnostic et diagnostiquer avec précision le problème à portée de main est une étape importante pour tout technicien qui veut s'assurer que son véhicule fonctionne sans interruption. L'utilisation de ce guide donne aux techniciens la possibilité d'aller au-delà de la surface d'un problème pour identifier sa cause et appliquer une solution efficace. Apprenez-en davantage sur la façon dont vous pouvez gérer votre flotte de façon proactive aujourd'hui!
