車両診断トラブルコード（DTC）を解読することは、特に車両や大規模事業を管理する人にとっては大変な作業です。DTCコードは、車両の問題の診断に使用される主要なツールの1つです。 明確な理解が必要 時間やリソースを無駄にすることなく、是正措置を効果的に適用できます。このブログ投稿シリーズのパート2では、さまざまな測定値の詳細な説明と、DTCを使用してそれらを診断する方法を説明しながら、車両の状態をより深く理解する方法を見ていきます。
DTC コードの診断プロセス
車両に潜在的な問題に直面した場合は、次のことを行うことが不可欠です 問題を特定して対処するための体系的なアプローチ。次の手順は、DTC の問題を自分で解決するのに役立ちます。
- 一般的な問題を確認してください。 複雑なトラブルシューティングに進む前に、問題の原因となっている可能性のある一般的な問題を確認してください。たとえば、ガスキャップが緩んでいると、EVAPシステムコードがトリガーされる可能性があります。また、スパークプラグ、エアフィルター、およびその他のコンポーネントに摩耗がないか点検してください。関連する修理やメンテナンスについては、車両のサービス履歴を確認してください。
- 関連コンポーネントを検査します。 DTC 情報に基づいて、コードに関連するコンポーネント、センサー、配線を確認します。損傷、接続部の緩み、腐食がないか調べます。問題の原因となっている他のシステム部品を調べることを検討してください。徹底的な検査により、潜在的な問題を特定して対処し、将来の問題を防ぎます。
- DTC をクリアします。 修理後、OBD-IIスキャナーまたはコードリーダーを使用して、車両のメモリに保存されているDTCをクリアします。この操作により、コンピューターがリセットされ、保存されている診断トラブルコードがすべて削除され、チェックエンジンのライトが消灯します。DTC をクリアしても、根本的な問題が解決されるとは限らないことに注意してください。問題が解消されない場合は、DTC が再表示されることがあり、さらなる注意が必要であることが示されます。
- テストドライブとモニター。 DTCをクリアしたら、性能、加速、ハンドリング、ブレーキ、異常な騒音や振動に注意しながら、車両を徹底的に試乗してください。試乗後は、アイドル時およびそれ以降の走行中の車両のパフォーマンスを監視します。DTC が再表示されるのを待ってください。その場合は、さらにトラブルシューティングが必要です。
問題を自分で診断または解決できない場合、または努力しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士または自動車技術者に専門家の助けを求めることをお勧めします。
DTC コードの修正方法
DTCコードは、車両のシステムの根本的な問題を通知します。多くのDTCコードは、重要な要素に潜在的な障害があることを示しています。 ブレーキなど または安定性制御。以下は標準の DTC コードとその修正方法です。
P0300（ランダム/マルチシリンダの失火検出）
ほとんどの車両には4〜6気筒があります。車両が走行すると、各シリンダーがスパークプラグをスムーズかつ途切れることなく点火します。このプロセスにより、エンジンがスムーズかつ効率的に作動します。車両のダッシュボードにP0300コードが表示されている場合は、次のいずれかの手順を実行できます。
- 磨耗または故障したスパークプラグを点検して交換します。適切な隙間と気密性を確認してください。
- 故障しているイグニッションコイルをテストして交換します。
- 詰まったり故障したりした燃料インジェクターや触媒コンバーターを清掃または交換します。
- 燃料圧力をチェックし、適切な燃料供給を確認してください。
- 圧縮テストを実行して、エンジン内部に問題がないかどうかを確認します。
- ホースと接続部に真空漏れがないか点検します。必要に応じて修理または交換してください。
- シリンダーの損傷が続く場合は、エンジンを交換してください。
P0420 (触媒システム効率がしきい値を下回る)
P0420コードは、エンジンからの有害な排出物を削減する役割を果たす触媒コンバーターに問題がある車両であることを意味します。問題を診断するには、次のような一連のテストを実行できます。
- 触媒コンバーターに損傷や目詰まりがないか点検します。必要に応じて交換してください。
- 排気システムに漏れがないか点検し、損傷したコンポーネントを修理します。
- 触媒コンバーターの損傷につながる可能性があるため、失火の問題に対処してください。
- 推奨燃料グレードを使用していることを確認してください。
P0171 (システム・トゥー・リーン・バンク 1)
P0171コードには、排気ガス中の酸素が多すぎるか、少なすぎるかの2つの意味があります。エラーコードは通常、酸素センサーの故障やエンジンの真空漏れが原因です。吸気システムに亀裂や穴が開いていると、エンジンに空気が入りすぎたり燃料が不足したりすると、真空漏れが発生する可能性があります。これを修正するには、次の操作を行います。
- 必要に応じて、ホース、ガスケット、および接続を修理または交換します。
- 燃料ポンプからの適切な燃料圧力を確認してください。必要に応じて交換してください。
- 詰まったり故障したりした燃料インジェクタを清掃または交換します。
- 漏れがないか検査し、必要に応じてガスケットを交換します。
問題によっては、一般の人がアクセスできないような専門知識やツールが必要な場合があります。このような場合は、問題を適切に診断して修復できる訓練を受けた整備士の助けを求めることをお勧めします。
DTC コードを診断するためのヒントとベストプラクティス
DTC を使用する場合、 できる限り徹底すること は不可欠です。これらのコードを効果的に診断するのに役立つガイドラインは次のとおりです。
- 信頼できるスキャンツールを使用してください。 高品質のOBDスキャナーは、コードをより正確に読み取って解釈できます。
- DTC コードを理解してください。 コード内の各文字または数字は、車両の特定の問題に対応しています。コードの意味を知っておくと、問題をより正確に診断するのに役立ちます。
- 関連する症状に注意してください。 車両に発生した問題の兆候には、たとえそれがあなたのDTCに直接関係していなくても、細心の注意を払ってください。これらの症状は、考えられるエラーの原因を絞り込むのに役立ちます。
- 目視検査を行います。 この最初の手順は、厳密な手順を踏むことなく問題をすぐに特定するのに役立ちます。接続部の緩み、損傷した配線、腐食した端子、またはその他の目に見える問題の兆候がないか調べます。
- 調査結果を文書化してください。 後で参照できるように、コード、実行した手順、および修理またはメンテナンスの結果を記録します。
最終思考
診断トラブルコード（DTC）の使用方法を知り、目の前の問題を正確に診断することは、車両が中断することなく走行することを確認したい技術者にとって重要なステップです。このガイドがあれば、技術者は問題の表面を突き止めて原因を突き止め、効果的な解決策を講じることができます。車両を積極的に管理する方法の詳細をご覧ください 今日!
