Het uitsplitsen van voertuigdiagnoseprobleemcodes (DTC) kan een hele klus zijn, vooral voor mensen die wagenparken en grootschalige operaties beheren. DTC-codes zijn een van de belangrijkste hulpmiddelen die worden gebruikt bij het diagnosticeren van voertuigproblemen, vereist een duidelijk begrip om effectief corrigerende maatregelen toe te passen zonder tijd of middelen te verspillen. In deel twee van deze serie blogposts bekijken we hoe u meer inzicht kunt krijgen in de toestand van uw voertuig met gedetailleerde uitleg van de verschillende meetwaarden en hoe u deze kunt diagnosticeren met behulp van DTC's.
Controleer of er veelvoorkomende problemen zijn. Voordat u begint met complexe probleemoplossing, moet u controleren of er veelvoorkomende problemen zijn die de oorzaak van het probleem kunnen zijn. Een losse tankdop kan bijvoorbeeld een EVAP-systeemcode activeren. Inspecteer ook de bougies, luchtfilters en andere componenten op slijtage. Bekijk de onderhoudsgeschiedenis van het voertuig voor relevante reparaties of onderhoud.
Inspecteer gerelateerde componenten. Controleer op basis van de DTC-informatie de componenten, sensoren en bedrading die bij de code horen. Let op beschadigingen, losse verbindingen of corrosie. Overweeg om andere systeemonderdelen te inspecteren die bijdragen aan het probleem. Een grondige inspectie identificeert en behandelt mogelijke problemen, waardoor toekomstige problemen worden voorkomen.
Maak de DTC leeg. Gebruik na het uitvoeren van reparaties een OBD-II-scanner of codelezer om de DTC ('s) te wissen die in het geheugen van het voertuig zijn opgeslagen. Met deze actie wordt de computer gereset, worden alle opgeslagen diagnostische foutcodes verwijderd en wordt het controlelampje uitgeschakeld. Onthoud dat het wissen van de DTC niet noodzakelijk het onderliggende probleem oplost. Als het probleem zich blijft voordoen, kan de DTC opnieuw verschijnen, wat aangeeft dat verdere aandacht vereist is.
Maak een proefrit en monitor. Nadat de DTC is voltooid, maakt u een grondige testrit met uw auto, waarbij u let op prestaties, acceleratie, bediening, remmen en ongebruikelijke geluiden of trillingen. Controleer na de testrit de prestaties van het voertuig tijdens stationair toerental en opeenvolgende ritten. Kijk of de DTC weer verschijnt. Als dit het geval is, is verdere probleemoplossing nodig.
Als u het probleem niet zelf kunt diagnosticeren of oplossen, of als het probleem zich ondanks uw inspanningen blijft voordoen, is het raadzaam professionele hulp in te roepen van een gekwalificeerde monteur of autotechnicus.
Hoe DTC-codes te repareren
DTC-codes informeren u over eventuele onderliggende problemen in de systemen van uw voertuig. Veel DTC-codes duiden op mogelijke fouten in kritieke elementen, zoals remmen of stabiliteitscontrole. Hieronder staan enkele standaard DTC-codes en manieren om ze op te lossen.
P0300 (fout bij willekeurige of meerdere cilinders gedetecteerd)
De meeste voertuigen hebben 4-6 cilinders. Elke cilinder vuurt een bougie af in een soepele en ononderbroken volgorde wanneer een voertuig rijdt. Dit proces zorgt ervoor dat de motor soepel en efficiënt blijft draaien. Als u een P0300-code op het dashboard van uw auto ziet, kunt u een van de volgende stappen uitvoeren:
Inspecteer en vervang versleten of defecte bougies. Zorg voor de juiste opening en dichtheid.
Test en vervang eventuele defecte bobines.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren en katalysatoren reinigen of vervangen.
Controleer de brandstofdruk en zorg voor een goede brandstoftoevoer.
Voer een compressietest uit om te controleren op interne motorproblemen.
Inspecteer slangen en aansluitingen op vacuümlekken. Repareer of vervang indien nodig.
Vervang de motor als de cilinderschade aanhoudt.
P0420 (efficiëntie van het katalysatorsysteem onder de drempelwaarde)
De P0420-code betekent dat uw voertuig een probleem heeft met de katalysator, die verantwoordelijk is voor het verminderen van schadelijke emissies van de motor. Om een diagnose van het probleem te stellen, kunt u een aantal tests uitvoeren, zoals de volgende:
Inspecteer de katalysator op beschadigingen of verstoppingen. Vervang indien nodig.
Inspecteer het uitlaatsysteem op lekken en repareer eventuele beschadigde onderdelen.
Los eventuele problemen met brandfouten op, aangezien deze kunnen leiden tot schade aan de katalysator.
Zorg ervoor dat u de aanbevolen brandstofkwaliteit gebruikt.
P0171 (Systeem Too Lean Bank 1)
De P0171-code kan twee dingen betekenen: er zit te veel zuurstof of te weinig in de uitlaat. Een storing in de zuurstofsensor of een vacuümlek in de motor veroorzaakt meestal de foutcode. Er kan een vacuümlek ontstaan wanneer er een scheur of gat in het luchtinlaatsysteem zit, waardoor de motor te veel lucht en onvoldoende brandstof krijgt. U kunt dit verhelpen door het volgende te doen:
Repareer of vervang slangen, pakkingen en aansluitingen indien nodig.
Zorg voor de juiste brandstofdruk van de brandstofpomp. Vervang indien nodig.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren reinigen of vervangen.
Inspecteer op lekken en vervang de pakking indien nodig.
Voor sommige problemen is mogelijk gespecialiseerde kennis of hulpmiddelen vereist waar de gemiddelde persoon misschien geen toegang tot heeft. In deze gevallen wordt aanbevolen om de hulp in te roepen van een getrainde monteur die het probleem goed kan diagnosticeren en repareren.
Tips en best practices voor het diagnosticeren van DTC-codes
Wanneer u met DTC's werkt, zo grondig mogelijk zijn is essentieel. Hier zijn enkele richtlijnen om u te helpen deze codes effectief te diagnosticeren:
Gebruik een betrouwbare scantool. Een hoogwaardige OBD-scanner kan de codes nauwkeuriger lezen en interpreteren.
Begrijp de DTC-code. Elke letter of cijfer in de code komt overeen met een specifiek probleem in uw voertuig. Als u weet waar de codes voor staan, kunt u problemen nauwkeuriger diagnosticeren.
Let op de bijbehorende symptomen. Let goed op eventuele tekenen van een probleem in uw auto, zelfs als dit niet rechtstreeks verband houdt met de DTC die u hebt. Deze symptomen kunnen u helpen de mogelijke oorzaken van de fout te achterhalen.
Voer visuele inspecties uit. Deze eerste stap kan u helpen het probleem onmiddellijk op te sporen zonder rigoureuze stappen te doorlopen. Let op losse aansluitingen, beschadigde draden, gecorrodeerde aansluitingen of andere zichtbare tekenen van problemen.
Documenteer je bevindingen. Noteer de code, de stappen die u hebt genomen en het reparatie- of onderhoudsresultaat voor toekomstig gebruik.
Laatste gedachten
Weten hoe ze diagnostische foutcodes (DTC's) moeten gebruiken en het probleem nauwkeurig kunnen diagnosticeren, is een belangrijke stap voor elke technicus die ervoor wil zorgen dat zijn voertuigen zonder onderbreking rijden. Met deze handleiding kunnen technici verder kijken dan de oppervlakte van een probleem om de oorzaak vast te stellen en een effectieve oplossing toe te passen. Meer informatie over hoe u uw wagenpark proactief kunt beheren vandaag!
