Работа на празен ход на камиони: Какво трябва да знаят мениджърите на флоти

Работата на празен ход на камиони е трудна реалност за управление от страна на мениджърите на флоти. Въпреки че всички системи и правила могат да бъдат на място за предотвратяване на работата на празен ход, все още ще има някои случаи при управлението на флота от камиони. Цената на работата на празен ход на камиони е твърде висока, за да пренебрегнат компаниите тези случаи. National Service Center for Environmental Publications съобщава, че работата на празен ход на камиони струва до галон гориво за всеки час. Колко гориво използва полуремарке при работа на празен ход? Камион, който работи на празен ход до 6 часа дневно, ще консумира 1,800 галона годишно. Работата на празен ход също въздейства на двигателя ви - American Trucking Association казва, че износването ще увеличи разходите за поддръжка с $2,000 годишно. Това също има дългосрочно въздействие в съкращаването на живота на двигателя на камиона. Освен разходите за компанията и щетите, работата на празен ход на камиони също влошава качеството на въздуха, който дишаме. World Health Organization съобщава, че 4.2 милиона смърти всяка година се дължат на замърсяването на въздуха. По време на работа на празен ход на камиони, 400 тона частици и 11 милиона тона въглероден диоксид, и 55,000 тона азотни оксиди постъпват в околната среда от работата на празен ход на камиони. Защо тогава камионджиите оставят камиона си да работи на празен ход? Една причина е необходима и поддържа камионджиите живи: климатичният контрол. Ако камионът им няма Auxiliary Power Unit, тогава трябва да държат двигателя включен, за да предотвратят топлинен удар или замръзване до смърт. Има и други фактори, като пътни условия, внезапни инциденти и продължителни почивки. Как тогава мениджърите на флоти могат да предотвратят ненужните случаи на работа на празен ход на камиони?

Кога работата на празен ход на камиони е необходима

Работата на празен ход на камиони е необходима в ситуация на живот и смърт като поддържането на шофьорите и транспортираните стоки от замръзване. Тази причина е особено важна и валидна през зимните месеци. Освен екстремното време, работата на празен ход на камиони не може да се избегне в ситуации като трафик, работещи уреди от електрическия инвертор за избягване на разреждане на батерията, и натрупване на въздушно налягане за освобождаване на спирачките. Предвид тези ситуации и обстоятелства, важно е мениджърите на флоти и шофьорите да знаят колко дълго може полуремарке да остане на празен ход законно? Отбележете, че законите зависят от районите, които камионите ви покриват в пътуванията си. Съответните глоби също зависят от щата или юрисдикцията. Времето за празен ход на превозното средство също варира по щати - от няколко минути до няколко часа. Глобите варират от $100 до $200 за първо нарушение.

Как вашият флот може да намали работата на празен ход при двигатели на полуремаркета?

Можете да приложите няколко мерки за предотвратяване на ненужната работа на празен ход на камиони сред вашите шофьори. Следните стратегии помагат за управление на вероятността от работа на празен ход дори в голяма флотна организация:

• Имайте готови удобства и настаняване за шофьорите да отсядат по време на дългите си пътувания. Информирайте и напомняйте им къде могат удобно да почиват и да правят паузи, така че да не се налага да стоят топли или хладни вътре в камиона.
• Имайте нагреватели за горивния резервоар за предотвратяване на замръзване или втвърдяване. Това също спестява дизела и го поддържа като течност за останалата част от пътуването.
• Използвайте подходяща изолация и имайте правилната вентилация вътре в камионите си. Ако чувстват, че могат да почиват вътре в камиона без включен двигател, благодарение на подходящата изолация или вентилация, тогава ще предпочетат да изключат двигателя.
• Включете важността на предотвратяването на работата на празен ход на камиони във вашата програма за безопасност на флота. Подчертайте точки като защо камионът ми се прегрява при работа на празен ход или защо камионът ми се тресе при работа на празен ход. Не забравяйте да включите и как да заобиколите автоматичното изключване при празен ход в точките си. Познаването на тези ценни отговори ще покаже на шофьорите ви недостатъците на ненужната работа на празен ход на камиони. За да балансирате точките на програмата, уверете се, че изброявате и напомняте им колко дълго може полуремарке да работи на празен ход и как да предотвратят продължителен период.
• Инсталирането на Auxiliary power units (APUs) намалява времето на работа на празен ход на камиони от използването на други аксесоари на превозното средство като системи за климатичен контрол и хладилници. APU ще задвижва тези системи без шофьорът да се налага да включва двигателя по време на почивките си.
• Използвайте таймер за празен ход на двигателя, който автоматично ще изключва двигателя след определен период. Препоръчваме да съчетавате ограничителя на празен ход с технологии като табло камери и приложение за обучение на шофьори като Netradyne. Те могат да помогнат за забелязване на всички случаи на работа на празен ход и мениджърите на флоти могат да използват данните за напомняне на шофьорите да избягват тези случаи. Можете също да използвате заснетите видеа и други поведения за обсъждане на всякакви моменти, когато работата на празен ход е била необходима. Тези ценни инструменти ще помогнат за създаване на по-добра картина на това какво е да си на пътя и ще насочат флота ви към по-добра цялостна производителност.

Заключителни мисли

Има много предимства от намаляването на ненужната работа на празен ход на камиони. С правилното образование, инструменти и инсталации във вашия камион, вашата флотна компания може да спести пари, гориво и околната среда. Прочетете всичко за основите на безопасността на флота, за да продължите да се учите.