Програмите за безопасност на автопарка са обърнати назад. Правите го погрешно!

Мениджъри на автопарци, помислете бързо - кои са вашите трима най-добри шофьори? Ако трябва да спрете и да помислите, вие сте доказателство, че настоящата система не работи. И като всички мениджъри по безопасност на автопарка, знаете кои шофьори се нуждаят от най-много подобрение. Те нарушават правилата и имат множество дисциплинарни срещи. Какво не е наред с тази картина? Е, тя е обърната назад. Пренасочете фокуса си от лошото шофьорско поведение към по-голямата картина; подобряване и мащабиране на безопасността на автопарка за всеки шофьор. Спрете да наказвате лошите шофьори! Ще ви разкрием тайна: Не е ваша вина. Повечето решения за безопасност на шофьорите са изградени само за да виждат какво е тръгнало зле, и в резултат автопарците приоритизират поправянето на лошото шофьорско поведение вместо да възнаграждават доброто. Затова ви предизвикваме да обърнете системата. Първо, приоритизирайте разбирането кои са вашите най-добри шофьори на автопарка и ги възнаграждавайте за положително шофьорско поведение. Когато шофьорите постоянно поддържат безопасно разстояние за следване, отстъпват място на превозни средства или не минават през знаци стоп, това са шофьорите, които възнаграждавате. Положителните стимули за шофиране също ще мотивират слабо представящите се шофьори да се подобрят. Представете си - или си спомнете - като шофьор, какво се чувства да трябва да се появявате пред супервайзор за коучинг обратна връзка. Шофьорите, които постоянно получават негативна обратна връзка, обикновено стават все по-малко и по-малко мотивирани. Въпреки това, започването с положително подкрепление ще създаде въздействаща и практическа беседа. Да, новина! Шофьорите са по-склонни да останат и да станат щастливи, ангажирани служители, когато се чувстват оценени. Проучванията показват, че предприятията с ангажирани служители получават 100% повече заявления за работа от тези с неангажирани служители. Възнаграждаването на положителното шофиране може да помогне за задържането и набирането на шофьори. И това е само върхът на айсберга - продуктивността и печалбата следват. Така че, как да намерите най-добрите си шофьори?

Ето добрите неща.

1. Не се страхувайте от новаторските технологии

Най-напредналите видео камери в кабината използват новаторски технологии като Advanced AI и Edge Computing (анализ на устройството), за да "видят" 100% от времето за шофиране, включително положително шофьорско поведение, като създаване на безопасно разстояние за следване. Такова решение съставя всички шофьорски събития в оценка на шофьора, за да могат мениджърите лесно да видят най-добрите и най-лошите изпълнители. То също така има предупреждения в реално време за коригиране и коучинг на рискови поведения. Всички имаме лоши навици и напомнянията наистина помагат.

2. Дайте одобрение

Внимавайте с решения за безопасност, които са изградени единствено за преглед на видеа след като инцидент се е случил. Технологията е напреднала. Внедрете системи, които положително признават най-добрите ви шофьори. Възнаградетеги! Задайте тона, че положителното шофьорско поведение печели привилегии. Виждали сме отново и отново, че номинално парично възнаграждение или стимул с награда може да ускори промяната.

3. Управлявайте краищата

Сега, когато е ясно кои са най-добрите и най-лошите ви шофьори, можете уверено да насърчавате и възнаграждавате най-безопасните шофьори и да коучирате най-лошите изпълнители. Напредналите системи за безопасност помагат автоматично да коучират слабо представящите се шофьори или да ги предупреждават за рисково поведение. От там ги възнаграждавайте, когато показват признаци на подобрение. След това направете краищата видими. Тези две групи са примерите, които ще покажат на средностатистическите изпълнители какво да правят и какво да не правят.

4. "Геймифицирайте"

Игрите не са само за деца! Всички имаме състезателна жилка и игрите ни помагат да станем по-ангажирани. Кой не би искал да печели точки за добра работа? Това дава усещане за постижение, особено когато се състезавате с колегите и приятелите си за най-високи резултати. Шофьорите, които работят със система за игрови награди, са по-склонни да направят допълнителен напрг, така да се каже, за своите компании. Това също помага на шофьорите да се чувстват свързани с екипа, докато са сами на пътя.

5. Създайте малки, екипни цели

Поставете цели за съответствие като средна скорост, процент от времето за шофиране, прекарано с безопасно разстояние за следване, или пълно спазване на светлините стоп. Фокусирайте се върху една метрика, докато тази цел не бъде постигната, и след това преминете към следващата. Създайте екипи от шофьори, за да разширите геймификацията, допълнително мотивирате шофьорите си и изградите колегиалност.

Планът "Поправи го"

За компании, които искат да внедрят програма за безопасност на шофьорите или да подобрят съществуваща такава, Mike Antich от Automotive Fleet очерта пет принципа за успешна промяна на поведението на шофьорите за създаване на корпоративна култура за безопасност:

1. Ангажираност:
2. Всички заинтересовани страни - от висшето ръководство до местните супервайзори - трябва да бъдат ангажирани в процеса на управление на поведението на шофьорите. За да се осигури успех, висшето ръководство трябва да подкрепи инициативата и да съобщи тази подкрепа на всички в организацията.

2. Политика:
3. Критично е организацията да има добре съобщена политика, която дефинира приемливи практики за шофиране, както и стандартни очаквания за шофьорските постижения.

3. Обучение:
4. Новите назначения трябва да получават оценки и обучение при встъпване в длъжност. Съществуващите шофьори трябва да получават седмично или месечно обучение за шофьори, за да поддържат безопасността свежа в съзнанието им. Нарушителите трябва да получават коригиращо обучение, за да им помогне да подобрят недостатъчните умения.

4. Измерване и оценяване:
5. Измервайте поведението при шофиране чрез непрекъснато наблюдение на MVR и оценка в реално време на поведението при шофиране. Шофьорите трябва да бъдат оценявани за своите шофьорски постижения. Всеки път, когато шофьор надвиши прага на организацията за даден параметър от данни, на шофьора трябва да бъдат присвоени точки. Точките трябва да бъдат проследявани, обобщавани и категоризирани, за да се идентифицират високорискови шофьори, както и постоянно безопасни шофьори.

5. Незабавни управленски действия:
6. Когато се случи събитие - дали това е злополука, нарушение, нарушаване или превишаване на определен организационен праг - критично е да се предприемат незабавни действия за подобряване на поведението на шофьора. Действието може да включва обучение на шофьора, коучинг от супервайзор или наблюдения при съвместна езда, но трябва да бъде незабавно, за да се подсилят очакванията за безопасно шофиране.

Доказано е, че когато шофьорите са оценени за добрата си работа, продуктивността на компанията се повишава. Програма за безопасност на автопарка с вградено положително признание ще увеличи мотивацията и продуктивността на шофьорите, ще задържи най-добрите изпълнители и ще подобри печалбата на вашата компания.

Забравете това, което знаехте за програмите за безопасност на автопарка - готови ли сте да обърнете системата?

Netradyne е напреднала платформа за безопасност и камерна система, която чрез дълбоко, напреднало AI разпознава както положително, така и рисково поведение при шофиране и автоматично инициира корекции за подобряване на безопасността на автопарка. Видео системата за безопасност Driveri заснема всичко, което се случва на пътя, автоматично разпознава доброто шофиране и предоставя коучинг, където е необходимо. Но не вземайте думата ни; чуйте от мениджъри на автопарци, които я използват. Готови ли сте да научите повече, изпратете имейл на Netradyne на driveri@netradyne.com или се обадете на 1-833-GRN-ZONE (1-833-476-9663)