برامج سلامة الأسطول معكوسة. أنت تفعل ذلك بشكل خاطئ!

مديرو الأسطول، فكروا سريعاً - من هم أفضل ثلاثة سائقين لديكم؟ إذا كان عليكم التوقف والتفكير، فأنتم الدليل على أن النظام الحالي لا يعمل. ومثل جميع مديري سلامة الأسطول، أنتم تعرفون أي السائقين يحتاجون إلى أكبر قدر من التحسين. إنهم يخالفون القوانين ولديهم اجتماعات تأديبية متعددة. ما الخطأ في هذه الصورة؟ حسناً، إنها معكوسة. حولوا تركيزكم من سلوك القيادة السيء إلى الصورة الأكبر؛ تحسين وتوسيع نطاق سلامة الأسطول لكل سائق. توقفوا عن معاقبة السائقين السيئين! سندعكم تعرفون سراً: الأمر ليس خطأكم. معظم حلول سلامة السائقين مبنية فقط لرؤية ما حدث من خطأ، ونتيجة لذلك، تعطي الأساطيل الأولوية لإصلاح سلوك القيادة السيء بدلاً من مكافأة السلوك الجيد. لذا، نتحداكم لقلب النظام. أولاً، أعطوا الأولوية لفهم من هم أفضل سائقي الأسطول لديكم وكافئوهم على سلوك القيادة الإيجابي. عندما يحافظ السائقون باستمرار على مسافة أمان، أو يتحركون جانباً للمركبات، أو لا يتجاوزون إشارات التوقف، هؤلاء هم السائقون الذين تكافئونهم. الحوافز الإيجابية للقيادة ستحفز أيضاً السائقين ضعيفي الأداء على التحسن. تخيلوا - أو تذكروا - كسائق، كيف يكون شعوركم عندما تضطرون للمثول أمام مشرف للحصول على ملاحظات تدريبية. السائقون الذين يتلقون باستمرار ملاحظات سلبية عادة ما يصبحون أقل وأقل حافزاً. ومع ذلك، البدء بالتعزيز الإيجابي سيخلق محادثة مؤثرة وقابلة للتنفيذ. نعم، خبر عاجل! السائقون أكثر استعداداً للبقاء وأن يصبحوا موظفين سعداء ومتفاعلين عندما يشعرون بالتقدير. تظهر الدراسات أن الشركات التي لديها موظفون متفاعلون تمتعت بـ 100% طلبات عمل أكثر من تلك التي لديها موظفون غير متفاعلين. مكافأة القيادة الإيجابية يمكن أن تساعد في الاحتفاظ بالسائقين وتوظيفهم. وهذا مجرد غيض من فيض - الإنتاجية والربحية تتبع ذلك. إذن، كيف تجدون أفضل سائقيكم؟

إليكم الأشياء الجيدة.

1. لا تخافوا من التكنولوجيا المتطورة

كاميرات الفيديو الأكثر تقدماً داخل المقصورة تستخدم تقنيات متطورة مثل الذكاء الاصطناعي المتقدم و Edge Computing (التحليل على الجهاز) لـ"رؤية" 100% من وقت القيادة بما في ذلك سلوك القيادة الإيجابي، مثل إنشاء مسافة أمان. مثل هذا الحل يجمع جميع أحداث القيادة في نتيجة سائق ليتمكن المديرون من رؤية أفضل وأسوأ الأداءات بسهولة. كما أن لديه تنبيهات فورية لتصحيح وتدريب السلوك المحفوف بالمخاطر. لدينا جميعاً عادات سيئة، والتذكيرات تساعد حقاً.

2. أعطوا إعجاباً

احذروا من حلول السلامة المبنية فقط على مراجعة مقاطع الفيديو بعد وقوع حادث. لقد تقدمت التكنولوجيا. نفذوا أنظمة تقدر أفضل سائقيكم بشكل إيجابي. كافئوهم! اضعوا نبرة أن سلوك القيادة الإيجابي يكسب المزايا. لقد رأينا مراراً وتكراراً أن المكافأة النقدية الاسمية أو حافز الجائزة يمكن أن يسرع التغيير.

3. إدارة الأطراف

الآن بعد أن أصبح واضحاً من هم أفضل وأسوأ سائقيكم، يمكنكم بثقة تشجيع ومكافأة أكثر السائقين أماناً وتدريب الأسوأ أداءً. أنظمة السلامة المتقدمة تساعد في تدريب السائقين ضعيفي الأداء تلقائياً أو تنبيههم للسلوك المحفوف بالمخاطر. من هناك كافئوهم عندما يظهرون علامات تحسن. ثم، اجعلوا الأطراف مرئية. هاتان المجموعتان هما الأمثلة التي ستظهر للأداء المتوسط ما يجب فعله وما لا يجب فعله.

4. "اللعب"

الألعاب ليست فقط للأطفال! لدينا جميعاً نزعة تنافسية، والألعاب تساعدنا على أن نصبح أكثر تفاعلاً. من لا يريد كسب نقاط لأداء عمل جيد؟ إنها تعطي شعوراً بالإنجاز، خاصة عندما تتنافسون مع زملائكم وأصدقائكم للحصول على أعلى النتائج. السائقون الذين يعملون مع نظام مكافآت الألعاب أكثر استعداداً للذهاب إلى الميل الإضافي، إذا جاز التعبير، لشركاتهم. كما أنه يساعد السائقين على الشعور بالارتباط بالفريق بينما هم خارج الطريق وحدهم.

5. إنشاء أهداف صغيرة قائمة على الفريق

ضعوا أهداف امتثال مثل متوسط السرعة، نسبة وقت القيادة المقضي مع مسافة أمان، أو امتثال التوقف التام عند الإشارة الضوئية. ركزوا على مقياس واحد حتى يتم تحقيق هذا الهدف، ثم انتقلوا إلى التالي. أنشئوا فرق سائقين لتوسيع اللعب، وتحفيز سائقيكم أكثر، وبناء الروح الجماعية.

خطة "الإصلاح"

للشركات التي تتطلع لتنفيذ برنامج سلامة السائقين أو تحسين برنامج موجود، حدد Mike Antich من Automotive Fleet خمسة مبادئ لتغيير سلوك السائق بنجاح لإنشاء ثقافة سلامة مؤسسية:

1. المشاركة:
2. جميع أصحاب المصلحة - من الإدارة العليا إلى المشرفين المحليين - يجب أن يشاركوا في عملية إدارة سلوك السائق. لضمان النجاح، يجب على القيادة العليا دعم المبادرة وتوصيل هذا الدعم لكل شخص داخل المؤسسة.

2. السياسة:
3. من المهم أن تكون لدى المؤسسة سياسة موضوعة ومُبلغة جيداً تحدد ممارسات القيادة المقبولة بالإضافة إلى توقعات أداء القيادة المعيارية.

3. التدريب:
4. يجب أن يتلقى الموظفون الجدد تقييمات وتدريب تأهيلي. يجب أن يتلقى السائقون الحاليون تدريب سائقين أسبوعي أو شهري للحفاظ على السلامة طازجة في أذهانهم. يجب أن يتلقى المخالفون تدريب علاجي لمساعدتهم على تحسين المهارات الناقصة.

4. القياس والتسجيل:
5. قيسوا سلوك القيادة من خلال المراقبة المستمرة لـ MVR والتقييم الفوري لسلوك القيادة. يجب تسجيل السائقين لأداء قيادتهم. كلما تجاوز سائق عتبة المؤسسة لمعامل بيانات معين، يجب إسناد نقاط للسائق. يجب تتبع النقاط وتجميعها وتصنيفها لتحديد السائقين عالي المخاطر، وكذلك السائقين الآمنين باستمرار.

5. الإجراء الإداري الفوري:
6. عندما يحدث حدث - سواء كان حادث، أو مخالفة، أو انتهاك، أو تجاوز عتبة مؤسسية محددة - من المهم اتخاذ إجراء فوري لتحسين سلوك السائق. قد يشمل الإجراء تدريب السائق، أو تدريب المشرف، أو ملاحظات الركوب المرافق، لكنه يحتاج أن يكون فورياً لتعزيز توقعات القيادة الآمنة.

ثبت أنه عندما يُقدر السائقون لعملهم الجيد، ترتفع إنتاجية الشركة. برنامج سلامة الأسطول مع تقدير إيجابي مدمج سيزيد من دافعية وإنتاجية السائقين، ويحتفظ بأفضل الأداءات، ويحسن النتيجة النهائية لشركتكم.

انسوا ما كنتم تعرفونه عن برامج سلامة الأسطول - هل أنتم مستعدون لقلب النظام؟

Netradyne هي منصة سلامة متقدمة ونظام كاميرا من خلال الذكاء الاصطناعي المتقدم والعميق يتعرف على سلوك القيادة الإيجابي والمحفوف بالمخاطر ويبدأ تلقائياً تصحيحات لتحسين سلامة الأسطول. نظام سلامة الفيديو Driveri يلتقط كل شيء يحدث على الطريق، ويتعرف تلقائياً على القيادة الجيدة ويوفر التدريب حيثما كان مطلوباً. لكن لا تأخذوا كلامنا؛ استمعوا من مديري الأسطول الذين يستخدمونه. مستعدون لتعلم المزيد، راسلوا Netradyne على driveri@netradyne.com أو اتصلوا بـ 1-833-GRN-ZONE (1-833-476-9663)