5 начина за управление на нарастващите разходи за гориво и поддържане ефективността на автопарка

Горивото е най-големият разход, свързан с превозните средства за автопарковете на миля. През 2019 г. автопарковете харчеха в средно $0.40 на миля, когато горивото струваше $2.60 за галон. Тази година тази средна стойност вероятно ще се удвои почти - през март 2022 г. цените на горивото достигнаха рекордно високо от $4.17. Несъмнено нарастващите разходи за гориво ще окажат драматично въздействие върху крайния резултат тази година, което прави съществено важно за автопарковете да подобрят горивната икономичност. Ако сте собственик на компания или мениджър на автопарк и се питате "Как мога да намаля разходите за гориво на моя автопарк?", ето пет ключови стратегии.

Постигането на горивна ефективност оказва голямо въздействие

Докато малките подобрения в горивната икономичност на едно превозно средство може да изглеждат незначителни, те имат голямо въздействие, когато се разширят в автопарк от десетки, стотици или хиляди превозни средства. В средно тежките камиони постигат жалки 6.4 mpg. С няколко малки промени обаче е възможно да се надмине 10 mpg в реални условия, според тринадесетдневно изследване на North American Council for Freight Efficiency (NACFE) от 2017 г. Ако 1.7 милиона камиона в Северна Америка постигнат това ниво на ефективност, те биха спестили общо $24.3 милиарда от разходи за дизелово гориво и 98 милиона тона CO2 всяка година. Забележително е, че когато NACFE повтори това изследване през 2019 г., то се приближи до дублирането на тези първоначални резултати, постигайки 8.3 mpg. Ако това ниво на горивна ефективност се разшири в регионалните дълги автопаркове, индустрията би спестила повече от $9 милиарда от разходи за дизелово гориво и 30.6 милиона тона CO2 годишно.

Как да намалим разходите за гориво

Това са само някои от препоръките за спестяване на гориво на NACFE за по-добра ефективност на автопарка.

1. Помогнете на водачите да оптимизират скоростта на превозните си средства

Въпреки че различните превозни средства достигат оптималната си горивна икономичност при различни скорости, разходът на гориво бързо намалява при скорости над 50 mph. Всъщност всеки 5 mph над 50 mph може да увеличи разходите за гориво с $0.30 до $0.61 за галон (или по-високо, в зависимост от цените на горивото). Намаляването на скоростта с 5 до 10 mph може да подобри горивната икономичност с 7 до 14 процента. Автопарковете могат да помогнат на водачите да обръщат по-добро внимание на скоростта си, като използват усъвършенствано телематично решение, което предоставя уведомления на смартфона за обявените ограничения на скоростта, за да гарантира, че водачите винаги шофират с пестящи гориво скорости.

2. Обучавайте и стимулирайте водачите да бъдат съвестни

Автопарковете трябва да предоставят на водачите редовно обучение за основите на горивната икономичност, като най-доброто използване на адаптивния круиз контрол, горивно ефективни техники на шофиране и важността на минималното работа на празен ход. Водачите също трябва да бъдат научени как телематиката на автопарка може да им помогне да предприемат корективни действия в реално време и редовно да следят своята производителност при спестяването на гориво. В същото време програмите за стимулиране могат да предоставят на водачите мотивация за постигане на важни цели и етапи в горивната икономичност.

3. Поддържайте превозните средства в добро състояние

Автопарковете, които следват строги програми за превантивна поддръжка, могат да увеличат горивната ефективност между 5 и 10 процента. В тази връзка силното водене на записи е от съществено значение. Докато хартиените доклади за проверка на превозните средства от водачите (DVIRs) оставят значително пространство за човешка грешка, усъвършенствана телематична система гарантира, че превозните средства остават по редовен график за поддръжка. Телематичните системи също предоставят табла за реални прозрения за здравето на превозното средство, за да гарантират, че автопарковете могат да се справят с всеки проблем, преди превозното средство да започне да изгаря излишно гориво.

4. Приемете гуми с ниско съпротивление при търкаляне

Гумите с ниско съпротивление при търкаляне (LRR) увеличават горивната ефективност. Обикновено гумите се деформират срещу земята, докато се движат под тежестта на камиона. Деформацията трябва да се преодолее чрез натискане на газта за поддържане на движението напред. Това съпротивление при търкаляне на гумите допринася между една четвърт и една трета от общия разход на гориво на камион клас 8. Сравнете това с минималната деформация на LRR гумите, които намаляват триенето с около 10 процента и намаляват разходите за гориво между 1 и 3 процента.

5. Предоставете инструменти за намаляване на времето на празен ход

Въпреки че работата на празен ход може да изглежда безвредна, тежък камион, който работи на празен ход, консумира около 0.8 галона гориво на час. Така че дори когато цените на дизеловото гориво по маршрута струват само $2.50 за галон, работата на празен ход по време на единичен 10-часов период за почивка може да струва над $20. Телематичните системи могат да помогнат на водачите да избегнат прекомерна работа на празен ход, като предоставят табло, което проследява времето им на празен ход. Важно е да се помни обаче, че работата на празен ход често се случва, защото водачите искат да останат удобни по пътя - особено по време на екстремно време. В изключително стеснен пазар на труда за водачи запазването на щастливите водачи е от съществено значение за задържането им. Затова се уверете, че поставяте цели за работа на празен ход на автопарка, които позволяват на водачите да балансират горивната ефективност с положително изживяване на пътуването.

Заключителни мисли

Максимизирането на горивната икономичност на автопарк е сложно, защото има множество фактори за наблюдение и оптимизиране, като поведение на водача, поддръжка на превозното средство, тип гуми и налягане в гумите, работа на празен ход, технология на автопарка и други. За постигане на максимална горивна ефективност автопарковете трябва да приемат цостен подход, който се подкрепя както от обучение на водачите, така и от данни в реално време. Усъвършенстваните телематични системи помагат на автопарковете да постигнат прозрачност за широк спектър от неефективности, за да помогнат за спестяването на разходи за гориво. Свържете се с Netradyne, за да научите повече.