Load One تحقق انخفاضاً جذرياً في المطالبات
الريادة بالتقنية
بعد تركيب نظام كاميرا Driver•i®، شهدت Load One انخفاضاً دراماتيكياً بنسبة 59% في المطالبات. السنة الثانية كانت أفضل، مع انخفاض مُبهر بنسبة 82% في المطالبات. باستخدام الكاميرات كأداة لبناء برنامج سلامة استباقي، حافظت Load One على سمعتها في السلامة المُحسّنة، إلى جانب مستويات مطالبات أقل، لما يقرب من خمس سنوات متتالية.
في عام 2016 استمرت المطالبات في الارتفاع مع نمو الشركة. متوسط قيمة المطالبات الفردية المتزايد مُقترناً بالأحكام القضائية المتصاعدة استمر في رفع تكلفة التأمين. في ذلك الوقت قررت Load One أن الوقت قد حان لتركيب كاميرات داخل المقصورة. لكن ليس أي كاميرا. أرادوا الخيار الأكثر تطوراً من الناحية التقنية - واحد لن يصبح قديماً في غضون سنوات قليلة.
قادة Load One المُتطلعون للأمام كانوا منذ فترة طويلة من المتبنين الأوائل للتقنيات الجديدة، مشيرين إلى أنهم يحبون استكشاف "الحافة النازفة". الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة والحوسبة الطرفية جعلت حل Driver•i® من Netradyne يبرز من بين الحشد.
منحى إيجابي
أثناء استكشاف الخيارات، كانوا مدركين تماماً للتصورات السلبية حول الكاميرات بين سائقيهم. عرفوا أنه إذا كانوا سيقومون بتطبيق كاميرات السلامة، فإنهم بحاجة إلى نهج إيجابي وودود للسائقين. مع وضع ذلك في الاعتبار، أظهرت Load One النتائج الإيجابية التي يمكن أن يخلقها Driver•i، بما في ذلك كيف يُبرز ويُكافئ الخيارات الآمنة.
بمجرد أن أدرك السائقون أن النظام يوازن بين المواقف القابلة للتدريب والسلوك الاستباقي، سرعان ما تقبلوا الأمر. "عندما يدرك السائقون أننا نحاول حمايتهم ومساعدة مسيراتهم المهنية، فهذا حقاً يُغير قواعد اللعبة قليلاً," يقول John Elliott، الرئيس التنفيذي لـ Load One. "يريدون أن يكونوا جزءاً من شيء آمن وإيجابي، وأن يروا أن الشركة تهتم بهم حقاً."
"أردنا منصة من الجيل التالي لن تصبح قديمة سريعاً. أردنا أيضاً منتجاً يحتضن عقليتنا الشاملة في كوننا شركة إيجابية وودودة للسائقين ومُوجهة للسلامة. منصة Netradyne مثّلت كل ذلك بالنسبة لنا."
John Elliott
CEO at Load One Transportation & Logistics
لعبة الأرقام
تُقدر Load One الشفافية، وتُشارك جميع بيانات السلامة مع السائقين والإدارة العليا على حد سواء. "الأرقام لا تكذب," يقول Jerry Schmalz، مدير الأسطول والسلامة. "عدد تنبيهات القيادة يتماشى مع عدد الحوادث والمطالبات." والذي بدوره يتماشى مع أقساط التأمين.
مع أكثر من 500 سائق، يجب على الشركة إيجاد طرق لإعطاء الأولوية لتدريب السائقين. يقول Schmalz إنهم يعتمدون على نقاط GreenZone من Driver•i لمعرفة من يحتاج اهتماماً إضافياً. كما يختارون مجالات تركيز لكل شهر، مثل السرعة الزائدة، بناءً على اتجاهات التنبيهات.
يقول Schmalz إنهم قرروا التقييم على منحنى، باستخدام متوسط نقاط GreenZone كحد أدنى، مُكافأة من هم فوقه ونصح من هم دونه. "نعتقد أن هذا أكثر عدالة، لأنه يُطابق نقاط FMCSA."
انتصارات سير العمل
دمجت Load One تطبيق Driver•i مع تطبيقهم الخاص، حتى يتمكن السائقون من عرض تنبيهات الكاميرا والتعليقات وميزات التدريب الذاتي إلى جانب التحديثات من المقر الرئيسي. قرروا أيضاً عدم تطبيق الكاميرات المواجهة للداخل أو التنبيهات المسموعة. وجدوا أن سائقيهم كانوا يتحسنون ويحافظون على هذه التحسينات ببساطة من خلال الرجوع إلى التدريب والنقاط والمكافآت من التطبيق.
كيف تحسن سير عملهم أيضاً؟ الوصول إلى بيانات سريعة وموضوعية كان أمراً أساسياً. يقول Schmalz، "كان هناك عدد من المرات أرسلنا فيها فيديو للسائق لإظهاره لضابط في موقع الحادث. البيانات الوقائعية سواء كانت جيدة أو سيئة - من الأفضل القيام بها فوراً. هذا يزيل الغموض."
"التحسن في نقاط أسطولنا وأرقام السلامة استمر في الارتفاع. إنها مجموعة من التدريب والمعدات، لكن بصراحة، العامل الوحيد الأكبر كان منصة Netradyne".
John Elliott
CEO at Load One Transportation & Logistics
حول Load One Transportation & Logistics
Load One التي تتخذ من ميتشيغان مقراً لها هي واحدة من أكبر ثلاث شركات نقل متميزة وسريعة في الولايات المتحدة. أسطولها القائم على الأصول وخدمات الطرف الثالث والحلول المختلطة تقدم لعملائها خيارات لا مثيل لها للنجاح. تقنيتهم ومعداتهم وعملياتهم مُقترنة ببعض من أفضل وألمع الأشخاص قد غذت النمو المطرد لـ Load One.
هل تريد حماية السائقين وخفض التكاليف؟
هذا ليس سؤالًا خادعًا. شاهد بنفسك مع العرض التوضيحي.