أهم اهتمامات شركات النقل التجاري

شهدت صناعة النقل بالشاحنات عدم يقين مستمر منذ بداية جائحة كوفيد-19. لا تزال شركات النقل التجاري والسائقون التجاريون وأساطيل النقل يشعرون بتأثير الوضع الطبيعي الجديد على الصناعة. ما هي أكبر مشكلة في صناعة النقل بالشاحنات؟ في عام 2022، كانت أهم القضايا التي احتلت المرتبة الأولى لشركات النقل التجاري والسائقين التجاريين على حد سواء هي تعويضات السائقين ونقصهم بالإضافة إلى مواقف الشاحنات. احتل المرتبة الثانية للسائقين التجاريين التأخير في مرافق العملاء والاحتفاظ بالسائقين لشركات النقل التجاري. احتلت أسعار الوقود - وهو عامل حديث ومفاجئ - المرتبة الثالثة كقضية للسائقين التجاريين، بينما إصلاح إساءة استخدام الدعاوى القضائية هو القضية الثالثة الأولى لشركات النقل التجاري. ماذا تعني هذه القضايا تحديداً لصناعة النقل بالشاحنات وكيف يمكن لشركات الأساطيل إدارة تأثيرها؟

نقص السائقين والتعويضات والاحتفاظ بهم

كان نقص السائقين مشكلة للصناعة قبل عام 2020. في عام 2020، احتل المرتبة الأولى كأهم اهتمام في الصناعة للسنة الرابعة على التوالي. تقدر الجمعيات الأمريكية للنقل بالشاحنات أن الولايات المتحدة تعاني من نقص 80,000 سائق ويمكن أن تصل إلى نقص 160,000 في عام 2030. سبب آخر وراء النقص هو تقدم سن السائقين في العمر. تشير استطلاعات الجمعيات الأمريكية للنقل بالشاحنات أيضاً إلى أن ما يقرب من 57٪ من جميع سائقي الشاحنات التجارية تزيد أعمارهم عن 45 عاماً، بينما 23٪ تزيد أعمارهم عن 55 عاماً. كل هؤلاء الأفراد المتقدمين في السن سيتوجهون قريباً إلى التقاعد ويتركون وظائفهم. كما يغادر السائقون بسبب انخفاض التعويضات، مما يقلل من الاحتفاظ بهم في أسطولك. يفيد مكتب الولايات المتحدة لإحصائيات العمل أن متوسط الراتب لعام 2020 لسائقي الجرارات والشاحنات الثقيلة كان 47,130 دولار فقط. الراتب أيضاً ليس كافياً تقريباً للتعويض عن ساعات العمل الطويلة والوقت بعيداً عن المنزل والمخاطر الصحية في الصناعة. تحتاج شركات النقل التجاري إلى معالجة نقص السائقين بمزيد من الحوافز والراتب الأعلى والفرص للنساء وأصحاب البشرة الملونة والسائقين الأصغر سناً. وإلا، ستكون غير قادرة على مواصلة الخدمات ومواكبة المتطلبات التي يلبيها السائقون التجاريون فقط في عملهم.

التأخير في مرافق العملاء

عندما ينتظر السائقون وقتاً أطول لتحميل شاحنتهم، ينتهي بهم الأمر بكسب أقل من المتوقع. معظم السائقين يتقاضون أجراً لكل رحلة وينتهي بهم الأمر بعمل رحلات أقل عندما تكون هناك اختناقات في الموانئ. هذه التأخيرات في مرافق العملاء هي سبب آخر وراء نقص السائقين والاحتفاظ بهم. يجب على مديري الأساطيل وضع استراتيجية لتقليل هذه الانتظارات وتقديم راتب أعلى رغم هذه الاختناقات. إن مشكلة من ناحية إنتاجية العمل تعود إلى تعويض وحماية العمال الذين يضمنون تشغيل جميع عمليات شركة الأساطيل بسلاسة في المقام الأول.

أسعار الوقود

ارتفعت أسعار الوقود إلى 7 دولارات للغالون وستستمر التكاليف المتزايدة في إرهاق صناعة النقل بالشاحنات. لا تحد الأسعار فقط من مقدار ما يمكن لشركات النقل التجاري توفيره، بل تقطع أيضاً من أرباحها. يتوقع سائقو الشاحنات المستقلون كسب أقل من متوسطهم البالغ 7,000 دولار في الأسبوع حيث تذهب معظم تكاليف تشغيلهم إلى الوقود. تُجبر شركات الأساطيل الأكبر على زيادة رسوم الشحن على العملاء، مما يمكن أن يؤثر على مقدار الأعمال التي يقومون بها في الأشهر القادمة. سيتعين على مديري الأساطيل احتساب التسعير التنافسي دون العمل بخسارة. بصرف النظر عن التكاليف التشغيلية ورسوم العملاء، كما حدت أسعار الوقود المتزايدة من خدمات الطريق المتاحة. عدد أقل من الميكانيكيين على الطريق لأنهم لا يستطيعون تحمل تكلفة الوقود للوصول إلى هناك. هذا القيد سيؤثر أيضاً على صيانة الشاحنات ويمكن أن يسبب تأخيرات في التسليم.

إصلاح إساءة استخدام الدعاوى القضائية

أشادت صناعة النقل بالشاحنات في تكساس بمجلس الشيوخ لتمرير HB 19 أو مشروع قانون إصلاح إساءة استخدام الدعاوى القضائية. يحمي إصلاح HB 19 أعمال النقل بالشاحنات الصغيرة والمتوسطة من إساءة استخدام الدعاوى القضائية التي تزيد معدلات التأمين. التكلفة المتزايدة للتأمين من إساءة استخدام الدعاوى القضائية لا تحد فقط من ميزانية شركة النقل التجاري، بل تضيف أيضاً إلى قضايا سلسلة التوريد الحالية. يمنع HB 19 إساءة استخدام الدعاوى القضائية من خلال ضمان تقديم الأدلة المباشرة فقط للسببية والإصابات في الحادث إلى المحلفين. كما يبقي القضية مركزة على الحادث المعني، مما يمنع الادعاءات الخارجية من الظهور. كما يصف John Esparza، رئيس ومدير تنفيذي لجمعية تكساس للنقل بالشاحنات (TXTA)، ستستمر عملية المحاكمة في ضمان تعويض ضحايا الحوادث عند إصابتهم بشكل خاطئ، مع حماية الأعمال في جميع أنحاء الولاية من التكتيكات المتحيزة وغير العادلة في قاعة المحكمة."

الأفكار الختامية

تواصل صناعة النقل بالشاحنات مواجهة العديد من القضايا والمشاكل مع استمرار الجائحة. ولكن هذه القضايا تسلط الضوء على ما يمكن تحسينه للسائقين التجاريين وشركات النقل التجاري للمضي قدماً. التركيز على منع نقص السائقين وزيادة راتب موظفيك يضمن لك عمليات أكثر سلاسة. بينما أسعار الوقود ومرافق العملاء خارجة عن سيطرتك، يمكنك بناء استراتيجية تفيد العمل وعملاءك رغم هذه المشاكل. لحسن الحظ ليست كل القضايا سلبية حيث أن إصلاح إساءة استخدام الدعاوى القضائية قابل للمنع الآن في تكساس ونأمل أن يتم تمرير هذا المشروع في ولايات أخرى. https://www.netradyne.com/blog/best-dash-cam-commercial-fleets#what-is-a-dash-cam