Aankomende Wijzigingen in het Crash Preventability Determination Program (CPDP) van de FMCSA

Mogelijk hebt u gehoord over de wijzigingen die eraan komen in het Crash Preventability Determination Program (CPDP) van de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Dit programma beoordeelt de voorkomenbaarheid van ongevallen met commerciële motorvoertuigen om te bepalen of deze opgenomen moeten worden in het veiligheidsdossier van een chauffeur. Hoewel deze wijzigingen pas later deze zomer van kracht worden, is het essentieel voor bedrijven die afhankelijk zijn van chauffeurs en voertuigen om voor te blijven lopen op de ontwikkelingen.

Overzicht van het Crash Preventability Determination Program van de FMCSA

Het Crash Preventability Determination Program stelt vast dat ongevallen die als niet-voorkombaar worden beschouwd, worden weggenomen uit het gebruik in de Crash Indicator Behavior Analysis and Safety Improvement Category (BASIC) percentielrangschikking van een vervoerder in het CSA Safety Measurement System.

• Hoe het Programma wordt Beheerd en Gehandhaafd. Het programma zal meer context bieden aan niet-voorkombare ongevallen en manieren bepalen om het aantal ongevallen zonder motorvoertuigen te verminderen. De FMCSA gaat deze wijzigingen aan bestaande ongevalstypen en nieuwe ongevalstypen over een periode van twee jaar analyseren.
• Uitleg van de Voorgestelde Wijzigingen aan het Programma. De FMCSA stelt wijzigingen voor aan 11 van de 16 huidige ongevalstypen die in aanmerking komen voor beoordeling, enkele voorbeelden zijn (in het geval een vrachtwagen wordt geraakt):
  • CMV werd geraakt omdat een andere weggebruiker in de verkeerde richting reed.
  • CMV werd geraakt omdat een andere weggebruiker een U-bocht of illegale bocht maakte.
  • CMV werd geraakt omdat een andere weggebruiker niet stopte of afremde in het verkeer.

De Voordelen van Deze Wijzigingen voor Commerciële Chauffeurs

Het algemene doel van dit programma is om vervoerders en chauffeurs met het meest risicovolle gedrag beter te identificeren.

• Het identificeren van een ongeval helpt dit in de toekomst te voorkomen. Door data grondig te analyseren en informatie te verzamelen, kunt u waardevolle inzichten verkrijgen om de betrouwbaarheid van het systeem te verbeteren en soortgelijke incidenten in de toekomst te vermijden.
• Het kennen van uw meest risicovolle chauffeurs helpt u bepalen wie prioriteit moet krijgen voor coaching. Door rijgedrag te analyseren, zoals hard remmen en accelereren, snelheidsovertredingen en frequentie van ongevallen, kunt u gerichte coachingprogramma's ontwikkelen die de specifieke behoeften van elke chauffeur aanpakken.
• Betere beoordeling betekent nauwkeurigere ongevalsrisicogegevens. Door geavanceerde technologieën te implementeren, zoals kunstmatige intelligentie en machine learning algoritmes, kunnen we ons vermogen verbeteren om potentiële gevaren te voorspellen en ongevallen op onze wegen te voorkomen.

Tips om Veilig te Blijven op de Weg in het Licht van Deze Wijzigingen

U kunt deze wijzigingen vol vertrouwen aanpakken door deze tips te volgen om uw chauffeurs veilig te houden op de weg:

• Investeer in een slim vlootveiligheidssysteem. Het vinden van een vlootbeheersysteem dat chauffeur- en voertuiggegevens organiseert per gebeurtenistype zal u helpen uw best en slechtst presterende chauffeurs beter te identificeren.
• Positieve erkenning voor chauffeurs. Om ervoor te zorgen dat veilig rijgedrag op de lange termijn wordt herhaald; zorg ervoor dat u investeert in een systeem waarmee u uw chauffeurs positieve erkenning kunt geven. Netradyne's GreenZone Score is een doorlopende chauffeurscore die zowel positieve als negatieve rijgebeurtenissen vastlegt.
• Coach uw chauffeurs regelmatig. Om ervoor te zorgen dat positieve rijgewoonten blijven bestaan, moet u uw chauffeurs op regelmatige basis kunnen coachen. Vlootbeheertechnologieën waarmee u coachingvideo's op afstand kunt toewijzen, helpen u een consistent schema met uw chauffeurs te bereiken.

Slotgedachten

De voorgestelde wijzigingen aan dit programma zijn enorm voordelig, omdat ze ervoor zorgen dat chauffeurs niet oneerlijk verantwoordelijk worden gehouden voor situaties buiten hun controle. De verbeterde handhaving van het programma, door middel van audits van chauffeursrecords, zou ervoor moeten zorgen dat alle in aanmerking komende ongevallen een rechtvaardige beoordeling krijgen. Ontdek hoe Netradyne's Driver•i systeem vloten helpt om zowel uw meest risicovolle als veiligste chauffeurs te identificeren, zodat u uw gehele vloot beter kunt erkennen en coachen.