5 Tips om Wagenparkbestuurders Veilig te Houden in de Winter

Winterrijden zit vol gevaren voor bestuurders. Sneeuw, ijs, mist en modder kunnen het navigeren op de wegen moeilijk maken - wat kan leiden tot kostbare ongelukken. Volgens een rapport van de Federal Highway Administration (FHWA) gebeuren er jaarlijks meer dan 6 miljoen ongelukken, en ongeveer 12% daarvan zijn weersgerelateerd. Sneeuw en ijs verminderen de wrijving op de weg, de wendbaarheid van voertuigen en de hoeveelheid verkeersopstoppingen, wat het risico op ongelukken verhoogt. Jaarlijks zijn sneeuw, modder en ijs op wegdekken verantwoordelijk voor 24% van alle weersgerelateerde voertuigongelukken. Nog eens 15% is te wijten aan sneeuwval. Het dodental schommelt rond de 1.300 mensen, terwijl meer dan 116.800 personen verwondingen oplopen door voertuigongelukken veroorzaakt door sneeuw, modder en ijs op wegdekken. Aan de andere kant sterven ongeveer 900 mensen jaarlijks terwijl bijna 76.000 verwondingen oplopen bij voertuigongelukken veroorzaakt door sneeuwval of ijzel. De verminderde wrijving op de wegen is bijzonder gevaarlijk. Om mogelijke voertuigongelukken, pech en andere wegincidenten te voorkomen, is het belangrijk om uw bestuurders voor te bereiden op het ergste scenario. Hier zijn 5 wagenparkveiligheidstips om uw bestuurders veilig te houden in de winter.

‍

‍

1. Controleer eerdere gegevens.

De eerste stap om de bestuurdersveiligheid voor de winter te verbeteren is het identificeren van patronen in oude gegevens. Dit omvat zowel bestuurders- als routegegevens die trends tonen in bestuurdergedrag en prestaties, evenals de frequentie van wegongelukken op specifieke routes. Gegevens helpen bedrijven nieuwe uitkomsten te voorspellen op basis van gebeurtenissen uit het verleden. U kunt deze gegevens handmatig analyseren om specifieke problemen te zoeken die zich tijdens vorige winters voordeden, of complexe data-analysesoftware gebruiken om kleine trends en details te vinden - wagenparkmanagementsoftware die bij systemen zoals Driver•i wordt geleverd, verzamelt dit soort gegevens. Hoe dan ook, gegevens stellen u in staat om geïnformeerde beslissingen te nemen over de beste manier om veiligheid voor uw bestuurders onder extreme weersomstandigheden te waarborgen.

Bestuurdergegevens

Bestuurdergegevens tonen eerdere bestuurderprestaties in de winter en hoe veiligheidsmanagers kunnen werken om problemen aan te pakken die hun bestuurders hebben ondervonden. Een diepe duik in de gegevens helpt u negatieve trends in bestuurdergedrag te begrijpen, waaronder te hard rijden, de neiging van uw bestuurders om te botsen met andere voertuigen, en andere veelvoorkomende problemen die het vermogen van de bestuurder beïnvloeden om hun route tijdens de winter te navigeren. Een geweldige manier om data-analyse te benaderen is met een lijst van vragen of aannames om te valideren. Probeer bijvoorbeeld deze vragen te beantwoorden voor elke bestuurder:

• Heeft deze bestuurder klachten geregistreerd tijdens eerdere winteractiviteiten? Zo ja, wat leidde tot deze klachten en welke werden alleen tijdens de winter geregistreerd?
• Ondervonden de bestuurders meer motorvoertuigdefecten in de winter?
• Verslechterde de bestuurderprestatie gemiddeld tijdens de winter?

Dit zijn slechts voorbeeldvragen en datagelateerde vragen moeten specifiek op uw wagenpark worden afgestemd voor de beste resultaten. Na het analyseren van bestuurdergegevens is de volgende belangrijke stap het zoeken naar trends en problemen in eerdere routegegevens.

Routegegevens

Kijken naar waar uw bestuurders reizen helpt uw team effectief veiligere routes te plannen die de reistijd slechts minimaal verlengen. Idealiter zou u moeten zoeken naar routes met een geschiedenis van hevige sneeuwstormen, dikke mist, ijzel en weersgerelateerde ongelukken zodat u deze kunt vermijden. Plan alternatieve routes uit met oude weergegevens en weersvoorspellingen.

‍

‍

2. Versterk gemeenschappelijke winterveiligheidsgewoonten bij bestuurders door training & beleid.

Vanwege de veiligheidsrisico's van winterrijden is alleen kijken naar eerdere gegevens niet genoeg. U moet proactief zijn met training en handhaving van wagenparkveiligheidsbeleid. Een volledig trainingsprogramma moet gericht zijn op het navigeren van verschillende scenario's zoals dikke mist, ijzige routes en voertuigpech. De nadruk moet worden gelegd op te hard rijden, afgeleid rijden, agressief rijden (en defensief rijden), rijden onder invloed, en veilige volgafstanden. U moet ook nadruk leggen op hoe u omgaat met veelvoorkomende gebeurtenissen zoals slippen, snel remmen, bochten nemen en ijs op de weg tegenkomen. U moet een veiligheidscultuur creëren die wordt weerspiegeld in uw bedrijfsbeleid en trainingsmateriaal. Bestuurders moeten altijd worden herinnerd aan de mogelijke gevolgen van te hard rijden en afgeleid rijden. Elke winter moeten bestuurders worden herinnerd aan hoe ze met pech moeten omgaan, vooral bij extreme weersomstandigheden als onderdeel van een groter programma om veilig rijden te bevorderen.

‍

‍

3. Voer winterveiligheidscontroles uit om ervoor te zorgen dat voertuigen voorbereid zijn op winterwegomstandigheden.

Het is belangrijk om preventieve onderhoudsprocedures uit te voeren op uw wagenparkvoertuigen wanneer de winter nadert, zodat u pech en andere storingen voorkomt. U moet er ook voor zorgen dat alle voertuigverzekeringen zijn bijgewerkt. Hoewel u mogelijk een regulier onderhoudsschema heeft, vragen de koude wintertemperaturen om grondiger inspectie en voorbereiding.

Voor extra transportveiligheid moet u uw bestuurders het volgende verstrekken:

• EHBO-kit
• Flessenwater
• Ontdooier
• Waarschuwingsfakkels
• Startkabels
• IJskrabber
• Zaklamp en batterijen
• Ruitenreiniger
• Schep
• Ontwasemer
• Zaklamp

‍

‍

4. Maak gebruik van technologie.

Technologie is een krachtig hulpmiddel om ervoor te zorgen dat uw bestuurders en voertuigen veilig zijn tijdens de extreme wegomstandigheden die de winter met zich meebrengt. Bijvoorbeeld, Driver•i biedt waardevolle weggegevens die bestuurders helpen beter over wegen te navigeren terwijl het bedrijf een efficiënte manier krijgt om zijn wagenpark te monitoren. Een manier waarop Drive•ri bestuurdersveiligheid waarborgt is door te fungeren als een boordcoach voor bestuurders wanneer zij bochten, verkeerslichten en veranderende wegomstandigheden tegenkomen. Dit betekent dat zelfs terwijl bestuurders zware omstandigheden zoals dikke mist trotseren, Driver•i de beste koers kan uitzetten en uw bestuurder kan helpen veilige beslissingen te nemen. Het platform bereikt dit door gebruik te maken van HD-camera's, sensoren en kunstmatige intelligentie. Driver•i heeft ook maatregelen om afgeleid rijgedrag dat tot ongelukken kan leiden in realtime te detecteren. Technologie kan bestuurders helpen voertuigdefecten te diagnosticeren en op te lossen voordat ze ernstig worden. Het kan ook helpen met brandstofeconomie.

‍

‍

5. Analyseer weggebeurtenissen & gegevens in realtime om feedback & bestuurdercoaching te bieden.

Het is belangrijk om uw bestuurders consequent te monitoren tijdens de winter, niet alleen om rijprestaties te beoordelen, maar ook om erachter te komen hoe het met hen gaat. Vraag of zij klachten of problemen hebben om te rapporteren. Afhankelijk van de grootte van het wagenpark kan dit gemakkelijker worden bereikt met een platform zoals Driver•i dat zijn monitoring- en communicatiesystemen op hetzelfde platform host. U moet contact onderhouden met uw bestuurders evenals hun routes en de omstandigheden van die routes in realtime. Driver•i biedt ook een ratingsysteem aangedreven door realtime updates van bestuurderprestaties. U kunt dit gebruiken als een manier om prestatiebeloningen toe te kennen en bestuurders te stimuleren om veilig te rijden.

‍

‍

Slotopmerkingen.

Winter kan een moeilijk seizoen zijn voor commerciële wagenparkbestuurders, wat de taak van een veiligheidsmanager nog kritischer maakt. Dit omvat het verzamelen van gegevens en het herzien van eerdere winterrijpatronen en problemen, het afstemmen van trainingsprogramma's specifiek voor de winter, en het uitvoeren van uitgebreid voertuigonderhoud. Technologie kan ook het veiligheidsprogramma dat u implementeert verbeteren. Bijvoorbeeld, bestuurders hebben hulp nodig bij het navigeren over wegen in dikke mist. Driver•i fungeert als een realtime boordcoach, die bestuurders helpt de juiste beslissingen te nemen terwijl zij moeilijke wegomstandigheden navigeren. Het biedt ook een manier voor u om uw bestuurders en hun routes in realtime te monitoren en dit te integreren met een rating- en beloningsplatform. Hoewel de reis van uw bestuurders onvoorspelbaar is en er geen manier is om 100% te garanderen dat zij geen incident op de weg zullen hebben, geeft het nemen van de juiste maatregelen voor risicomanagement hen een betere kans om ongelukken te vermijden en veilig te blijven.