Estadísticas y datos de camiones para administradores de flotas 2022

December 14, 2021

December 14, 2021
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Según los últimos datos y estadísticas, los gestores de flotas de la industria de camiones predicen y planifican. El cálculo de sus probabilidades, cuánto pueden ahorrar y gastar los gerentes, y sus posibilidades de aumentar las ganancias dependen de los números actuales de la industria. Además de impulsar el crecimiento, ¿qué hace un gestor de flotas en una empresa de camiones? Su administración también se enfoca en reducir costos no deseados, seguridad laboral y decisiones rentables. Si se pregunta cómo administra un camión de flota, no busque más allá de aquí para conocer todas las estadísticas relevantes y tendencias de la industria que usted y sus gerentes necesitan planificar para el próximo año.

Estadísticas de administración de flotas y datos de la industria de camiones

De acuerdo con los datos de camiones de la American Trucking Associations (ATA), el número de vehículos de flota en EU ronda los 37.9 millones de camiones registrados con fines comerciales en 2019. Este número no incluyó los camiones utilizados por el gobierno y para granjas. De los 276 millones de vehículos registrados en EU, 13.7% fueron camiones. En 2019 se vendieron 12 millones de unidades de camiones ligeros en EU. En cuanto a empresas, el Department of Transportation de Estados Unidos informa que tenían 996,894 transportistas de alquiler archivados al mes de febrero de 2021. La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) totalizó 813,440 transportistas privados en el mismo mes. No es de extrañar que los transportistas de flotas sean responsables de miles de millones de ganancias a nivel nacional. Los ingresos brutos de fletes por los envíos primarios de camiones totalizaron 732.3 mil millones de dólares, lo que representa el 80.4% de la factura de fletes del país en 2020. Los ingresos totales de la industria del transporte por carretera totalizaron 791.7 mil millones de dólares en 2019.

Estadísticas de transporte

Las empresas invierten en camiones debido a las grandes distancias de un continente a otro. Los camiones cubrieron miles de millones de millas solo en 2019. Los camiones registrados viajaron 300.05 mil millones de millas, mientras que los camiones combinados viajaron 175 mil millones de millas. En el mismo año, los camiones de propósito comercial consumieron 45.6 mil millones de galones de combustible. El combustible diesel consumido fue de 36.5 mil millones de galones, y la gasolina consumió 9.1 mil millones.El mercado de camiones es significativo, ya que la industria transporta 70% de los bienes del país. Entre EU y Canadá, los camiones transportaron 67.7% de las mercancías en 2019. El ATA también informa que las 11.8 mil millones de toneladas de mercancías que viajan por autopistas están valoradas en 10.4 billones de dólares.

Estadísticas y causas de accidentes

Las estadísticas de accidentes de camiones también son parte integral de la planificación y preparación de su conductor entrenamiento de seguridad. A pesar de que menos personas conducían a principios de 2020, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) estimó que 38,680 personas murieron en choques de tránsito de vehículos automotores. El menor número de conductores en la carretera aún resultó en el número de muertes proyectado más significativo desde 2007. En 2019, hubo 1.37 muertes por cada 100 millones de millas vehiculares recorridas. El NHTSA también encontró que los siguientes factores de choque aumentaron en 2020 frente a 2019:

  • 15% de aumento en las interestatales urbanas
  • Aumento del 11% en caminos rurales locales o colectores
  • Aumento del 9% durante los fines de semana
  • 11% de aumento durante la noche

Las muertes aumentaron en las zonas rurales de marzo a diciembre, con un aumento del 7% en un año de 2019 a 2020. También se registró un aumento en las muertes durante la noche, de 6 de la tarde a 5:59 de la mañana, y durante los fines de semana de marzo a diciembre. Es de destacar que las muertes en choques con al menos un camión disminuyeron de marzo a diciembre de 2020. La FMCSA reporta las siguientes como las violaciones comunes entre la conducción de vehículos automotores comerciales. Los administradores de flotas pueden considerar estos como la causa más común de accidentes por errores humanos. Téngalo en cuenta en las estadísticas de gestión de su flota para asegurarse de que su próximo programa de seguridad y capacitación cubra estos errores:

  • Exceso de velocidad
  • Conducción imprudente
  • Giros impropios
  • Seguir demasiado de cerca
  • Falta de ceder el derecho de paso
  • Falta de obediencia a un dispositivo de control de tráfico
  • Cambios de carril incorrectos

Según datos de la NHTSA, los accidentes anuales se promedian en 5 millones al año. Si bien sólo 11% de los accidentes incluyen camiones, la cifra de muertos reportada es superior a 4 mil. Los accidentes comprometen un gasto considerable para las empresas de flotas. La última vez que la FMSCA promedió los costos de camiones grandes fue en 2007. Ajustando los números de acuerdo a la inflación, el costo promedio de hoy sería de $120,000. Los choques con tractor-remolques promedian en $382,000. El costo aumenta a 4.8 millones de dólares si se incluyen las muertes. Tener en cuenta estos accidentes también ayuda a saber qué tendencias de la industria de mantenimiento de flotas son relevantes para sus vehículos.

Pensamientos finales

Una vez que tenga toda la información sobre las estadísticas de vehículos de la flota de EE. UU., puede comenzar a implementar programas que ayuden a entrenar a los conductores a practicar la seguridad en la carretera. Asegúrese de su lista de administradores de flotas cuenta con la información necesaria. Con la ayuda de la tecnología de Netradyne, los comportamientos riesgosos del conductor como conducir distraído se registran y alertan a su personal. Las cámaras también acumulan los comportamientos positivos del conductor de la flota para anotar sus fortalezas y rendir mejor en el futuro. Netradyne es su socio para asegurar carreteras más seguras ya que sus conductores están detrás del volante.