Selon les dernières données et statistiques, les gestionnaires de flottes de l'industrie du camionnage prédisent et planifient. Calculer vos probabilités, combien les gestionnaires peuvent économiser et dépenser, et vos chances d'augmenter les profits dépendent des chiffres actuels de l'industrie. Outre la stimulation de la croissance, que fait un gestionnaire de flotte dans une entreprise de camionnage ? Leur gestion se concentre également sur la réduction des coûts indésirables, la sécurité des travailleurs et les décisions rentables. Si vous vous demandez comment gérer un camion de flotte, ne cherchez pas plus loin que ces statistiques pertinentes et tendances de l'industrie que vous et vos gestionnaires devez connaître pour planifier l'année à venir.

Statistiques de gestion de flottes et faits de l'industrie du camionnage

Selon les faits sur les camions de l'American Trucking Associations (ATA), le nombre de véhicules de flottes aux États-Unis est d'environ 37,9 millions de camions enregistrés à des fins commerciales en 2019. Ce nombre n'incluait pas les camions utilisés par le gouvernement et pour les fermes. Sur les 276 millions de véhicules immatriculés aux États-Unis, 13,7 % étaient des camions. En 2019, 12 millions d'unités de camions légers ont été vendues aux États-Unis. En termes d'entreprises, le département américain des Transports rapporte qu'ils avaient 996 894 transporteurs à forfait en dossier en février 2021. La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) totalisait 813 440 transporteurs privés le même mois. Il n'est pas surprenant que les transporteurs de flottes soient responsables de milliards de profits à l'échelle nationale. Les revenus bruts de fret des expéditions principales du camionnage totalisaient 732,3 milliards $, soit 80,4 % de la facture de fret du pays en 2020. Le revenu total de l'industrie du camionnage totalisait 791,7 milliards $ en 2019.

Statistiques de transport

Les entreprises investissent dans les camions en raison des grandes distances d'un continent à l'autre. Les camions ont parcouru des milliards de milles en 2019 seulement. Les camions immatriculés ont parcouru 300,05 milliards de milles, tandis que les camions combinés ont parcouru 175 milliards de milles. La même année, les camions à usage commercial ont consommé 45,6 milliards de gallons de carburant. Le carburant diesel consommé était de 36,5 milliards de gallons, et l'essence consommée de 9,1 milliards. Le marché du camionnage est important, car l'industrie transporte 70 % des marchandises du pays. Entre les États-Unis et le Canada, les camions ont transporté 67,7 % des marchandises en 2019. L'ATA rapporte également que les 11,8 milliards de tonnes de marchandises qui transitent par les autoroutes sont évaluées à 10,4 billions $.

Statistiques d'accidents et causes

Les statistiques d'accidents de camions sont également essentielles à la planification et à la préparation de la formation de sécurité de vos conducteurs. Malgré moins de personnes conduisant au début de 2020, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a estimé que 38 680 personnes sont décédées dans des accidents de circulation de véhicules à moteur. Moins de conducteurs sur la route ont tout de même résulté en le nombre projeté le plus important de décès depuis 2007. En 2019, il y avait 1,37 décès par 100 millions de milles-véhicules parcourus. La NHTSA a également trouvé que les facteurs d'accident suivants ont augmenté en 2020 par rapport à 2019 :

• 15 % d'augmentation sur les autoroutes urbaines
• 11 % d'augmentation sur les routes locales ou collectrices rurales
• 9 % d'augmentation pendant les fins de semaine
• 11 % d'augmentation pendant la nuit

Les décès ont augmenté dans les zones rurales de mars à décembre, avec une augmentation de 7 % en un an de 2019 à 2020. Il y a également eu une augmentation des décès pendant la nuit, de 18 h à 5 h 59, et pendant les fins de semaine de mars à décembre. Il convient de noter que les décès dans les accidents impliquant au moins un camion ont diminué de mars à décembre 2020. La FMCSA rapporte les éléments suivants comme les violations communes lors de la conduite de véhicules à moteur commerciaux. Les gestionnaires de flottes peuvent considérer ceux-ci comme la cause la plus commune d'accidents dus aux erreurs humaines. Tenez compte de ceux-ci dans vos statistiques de gestion de flotte pour vous assurer que votre prochain programme de sécurité et formation couvre ces erreurs :

• Excès de vitesse
• Conduite imprudente
• Virages inappropriés
• Suivre de trop près
• Défaut de céder le droit de passage
• Défaut d'obéir à un dispositif de contrôle de la circulation
• Changements de voie inappropriés

Selon les données de la NHTSA, les accidents annuels sont en moyenne de 5 millions par année. Bien que seulement 11 % des accidents incluent des camions, le nombre de décès rapporté est au-dessus de 4 000. Les accidents représentent une dépense considérable pour les entreprises de flottes. La dernière fois que la FMSCA a fait la moyenne des coûts des gros camions était en 2007. En ajustant les chiffres selon l'inflation, le coût moyen d'aujourd'hui serait de 120 000 $. Les accidents avec des tracteurs-remorques coûtent en moyenne 382 000 $. Le coût augmente à 4,8 millions $ si les décès sont inclus. Prendre en compte ces accidents aide également à savoir quelles tendances de l'industrie de l'entretien de flottes sont pertinentes pour vos véhicules.

Réflexions finales

Une fois que vous avez toute l'information sur les statistiques de véhicules de flottes américaines, vous pouvez commencer à implémenter des programmes qui aident à encadrer les conducteurs pour pratiquer la sécurité sur la route. Assurez-vous que votre liste de gestionnaires de flottes a l'information nécessaire. Avec l'aide de la technologie de Netradyne, les comportements risqués du conducteur comme la conduite distraite sont enregistrés et signalés à votre personnel. Les caméras accumulent également les comportements positifs du conducteur de flotte pour noter leurs forces et mieux performer à l'avenir. Netradyne est votre partenaire pour assurer des routes plus sécuritaires alors que vos conducteurs sont au volant.