新着情報-Netradyneはドライバーのパフォーマンスに関する実用的な洞察を提供し続けています

July 21, 2021

July 21, 2021
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困難な2020年から新たな一歩を踏み出すにあたり、私たちは成功と成果を忘れることはできません。昨年、Netradyneの製品チームとエンジニアリングチームは、車両の安全プログラムを継続的に改善できるように、いくつかの新機能や改善点を提供するために懸命に取り組んできました。多くの読者が知っているように、Advanced AI、エッジコンピューティング、Computer Visionが従来のテクノロジーアップデートと異なる点は、安全管理者が道路上で実際に何が起こっているかを監視し、必要に応じて介入できるように、リスクの全体像を美しく描写できることです。これらの新機能は、強力な分析機能と、結果データを表示するより効率的な手段を組み合わせたものです。これにより、マネージャーはより生産的になり、必要なところに注意を集中できます。これが最初です ブログ 「新着情報」シリーズでは、Netradyneの製品ポートフォリオの最新情報をまとめています。このエディションは、ドライバーのパフォーマンスをよりよく理解するための機能強化が施されており、GreenZone V3、ウェイクオンモーション、イベントプレビュー、スマートビューオプション、ロケーションベースのイベントアクセス検索、複合アラート、および投稿されたスピード違反のキャブ内アラートの7つのカテゴリに分類されています

GreenZone V3

安全運転に基づいて構築されたドライバースコアはまさに有効です。GreenZoneスコアは、ポジティブな運転に基づく最初で唯一のドライバースコアであり、ドライバー認識の業界標準になりつつあります。GreenZone V3 には以下が含まれます。

  • スコアと予防可能な衝突事故との相関が高まった
  • DriverStar Streaks-ドライバーを明確に認識するもう一つの簡単な方法。
  • より有意義な追従距離指標-詳細なインサイトが得られるため、マネージャーは必要な場所に注意を向けることができます。

フリートパフォーマンスはリスクの分析だけではありません。GreenZoneスコアは、リアルタイムのドライバーパフォーマンスを1つの数値まで総合的に表したものです。これにより、ドライバーのランキングを即座に把握し、ドライバーのフィードバックについてより多くの情報に基づいた意思決定を行うことができます。ユーザーに関するより深い分析と洞察により 行動とベストドライビング 機械学習と高度なAIエンジンに常に深い分析を取り入れながら実践することで、よりスマートなシステムを構築しています。このグラフは、リスクとポジティブな行動を示すスコアの強い上昇傾向を示しているため、 車両安全性能 改善する:

greenzone chart

GreenZoneの改善は、ドライバーの認知度やベストプラクティスの向上と直接的な相関関係があり、ドライバーがプロフェッショナルドライバーの地位を獲得したり維持したりするのに役立つ信頼できるシステムを構築しています。」

ウェイク・オン・モーション

ウェイクオンモーションは、D-210 デバイスで提供される新機能で、慣性センサーの動作に基づいてデバイスをウェイクアップできるようにします。そのため、車両のドアを開閉することによって生じる動きや揺れは、D-210 の電源投入を開始します。また、D-210 は、15分間何も操作がない場合(デフォルトのポストイグニッション設定と同様)にシャットダウンするか、現在のフリートイグニッションオフ設定時間に従います。WoMを有効にすると、イグニッションラインへの接続が不要になるため、設置が簡単になります。配備時間が 50% 短縮されたことで、艦隊と車両所有者は設置コストを削減し、D-210をより迅速に配備できるようになりました。

イベントプレビューとスマートビュー

イベントの確認と優先順位付けを迅速に行えます。整理されたワークフローを通じて、より多くのシグナルを生み出し、ノイズを減らします。これにより、より明確なインサイトが得られ、レビュー、コーチング、評価にかかる時間を節約できます。イベントプレビューを使用すると、マネージャーは最も注意が必要なイベントビデオをポータルで直接プレビューできるようになりました。

event preview

また、Smart Viewを使用すると、より効率的で整理されたワークフローでイベントを確認して優先順位を付けることができるため、最初に調整が必要な行動に集中できます。

smart view

イベントプレビューとSmart Viewを使用すると、動画のレビューに費やす時間を減らし、コーチング、表彰、ビジネスの成長に費やす時間を増やすことができます。

ロケーションベースのイベントアクセス検索

ロケーションベースのアクセス検索で車両をより簡単に識別できます。車両番号が不明な場合でも、特定の場所にいた車両を特定できます。調査を行わずに車両の位置を把握することで、時間を節約し、業務効率を向上させながら調査を支援します。

複合アラート

複合アラートは、同じ分間に密接に発生した 2 つのベースアラートを組み合わせたものです。1つ目は、ドライバーの注意散漫アラートと追従距離アラートを組み合わせたものです。Netradyne Portalでは、以下の複合アラートを利用できます。 注意散漫なドライバー+ 追従距離: ドライバーが数秒以上注意散漫になり(電話で話したり、電話を見たり、下を向いたりして)、次の前方の車両との安全な距離を保てなかった場合。2 つのベースアラートが同じ分間に密接に発生すると、システムはこれらのアラートを組み合わせて 1 つの複合アラートを生成します。たとえば、車両の速度が掲示されている制限速度を上回っていて、ドライバーが信号で停止しなかった場合、複合アラートが生成されます。複合アラートは、安全管理者が複数の危険な行動を一度に特定し、何が起こっているかをリアルタイムでより明確に理解するのに役立ちます。これにより、ドライバーを指導し、ドライバーの専門性とパフォーマンスを向上させることができます。

スピード違反のキャブ内アラートを投稿しました

ドライバーはキャブに乗り込めるようになりました 掲示された速度制限標識のアラートと車両の比較 ポータルでフリートが設定した制限速度と掲示されている速度閾値に対する速度。これにより、ドライバーはセルフコーチングを行う機会が得られ、マネージャーとのコーチングセッションを回避できる可能性があります。例は次のとおりです。掲示されている制限速度は60mphで、掲示されている速度しきい値は制限より5mph高く設定されています。車両指定の閾値は時速70マイルに設定されています。時速67マイルで走行しているドライバーが時速60マイルの速度制限標識を通過すると、掲示されている速度通知がキャブ内に流れます。ドライバーがmph 71マイル以上で走行すると、車両指定のキャブ内アラートが鳴ります。また、ドライバーが迅速に是正措置を講じることで、コーチングのワークフローが簡素化され、より安全な道路がリアルタイムで作成されるため、安全管理者はコーチングに費やす時間を削減できます。

最終思考

Netradyneチームは、四半期ごとに常に新機能とアップデートを提供しています。私たちは常にお客様のニーズを満たし、お客様の車両の安全性を向上させるよう努めており、プラットフォームをより良くするために継続的に改善を行っています。運転日の全体像を把握できるため、得られたデータを簡単に分析し、車両内の安全行動の改善と認識に役立つ有用で実用的な情報を表示できます。まだNetradyneのお客様でない場合は、このシリーズで、Netradyneと従来のアプローチを分ける重要な側面が明らかになることを願っています。システムは車両のニーズに合わせて調整され、アップグレードサイクルの負担なしに自動的に更新されます。これは、新機能と強化点をまとめたものです。