ما الجديد - Netradyne تواصل تقديم رؤى قابلة للتنفيذ حول أداء السائقين

مع بداية عهد جديد بعد عام 2020 الصعب، لا يمكننا نسيان نجاحاتنا وإنجازاتنا. خلال العام الماضي، عملت فرق المنتجات والهندسة في Netradyne بجد لتقديم عدة ميزات وتحسينات جديدة لمساعدة الأساطيل على مواصلة تحسين برامج سلامة أساطيلها. وكما يعلم العديد من القراء، ما يجعل الذكاء الاصطناعي المتقدم والحوسبة الطرفية ورؤية الكمبيوتر مختلفة عن تحديثات التكنولوجيا التقليدية هو أن مديري السلامة يحصلون على صورة كاملة ومرسومة بشكل جميل للمخاطر بحيث يمكنهم مراقبة ما يحدث فعلاً على الطريق والتدخل عند الحاجة. تجمع هذه الميزات الجديدة بين تحليلاتنا القوية ووسائل أكثر كفاءة لعرض البيانات الناتجة، بحيث يمكن للمدير أن يكون أكثر إنتاجية وتركيز الانتباه حيث هناك حاجة إليه. هذه هي أول مدونة في سلسلة "ما الجديد"، تلخص التحديثات على مجموعة منتجات Netradyne. تتضمن هذه الطبعة تحسينات لفهم أداء السائقين بشكل أفضل وهي منظمة في سبع فئات - GreenZone V3، التنشيط عند الحركة، معاينة الأحداث، خيار العرض الذكي، البحث في الوصول للأحداث حسب الموقع، التنبيهات المركبة، وتنبيهات السرعة المحددة داخل المقصورة

GreenZone V3

نقاط تقييم السائق المبنية على القيادة الآمنة تعمل فقط. نقاط GreenZone هي أول وأوحد نقاط تقييم للسائق مبنية على القيادة الإيجابية وتصبح المعيار الصناعي في تقدير السائقين. يتضمن GreenZone V3:

• زيادة ارتباط النقاط بالحوادث القابلة للمنع
• DriverStar Streaks - طريقة أخرى سهلة للتقدير الإيجابي للسائقين.
• مقاييس مسافة المتابعة أكثر معنى - توفر رؤى إضافية حتى يتمكن المديرون من تركيز انتباههم حيث يجب أن يكون.

أداء الأسطول أكثر من مجرد تحليل المخاطر. تمثل نقاط GreenZone بشكل شامل أداء السائق في الوقت الفعلي وصولاً إلى رقم واحد حيث يمكنك الحصول على رؤية فورية في ترتيب السائق واتخاذ قرارات أكثر استنارة حول ملاحظات السائق. مع تحليلات ورؤى أعمق حول سلوك المستخدم وأفضل ممارسات القيادة بينما نغذي باستمرار تحليلات أعمق في محرك التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي المتقدم، ننشئ نظاماً أذكى. يظهر هذا المخطط هنا اتجاهاً تصاعدياً قوياً للنقاط يحدد المخاطر والسلوك الإيجابي، بحيث يتحسن أداء سلامة الأسطول:

تحسينات GreenZone لها ارتباط مباشر بتحسين تقدير السائق وأفضل الممارسات، مما ينشئ نظاماً يمكنهم الوثوق به والاعتماد عليه لمساعدة السائقين في الوصول إلى أو الحفاظ على مكانة السائق المحترف."

Wake-on-Motion

التنشيط عند الحركة ميزة جديدة مُقدمة على جهاز D-210 تمكن الجهاز من التنشيط بناءً على نشاط أجهزة الاستشعار القصورية. لذا، أي حركة أو اهتزاز ناتج عن فتح أو إغلاق باب المركبة، سيبدأ D-210 في التشغيل. كما يتم إيقاف تشغيل D-210 عندما لا يكون هناك نشاط لمدة 15 دقيقة (بما يتماشى مع إعداد ما بعد الإشعال الافتراضي) أو سيتبع إعداد وقت إيقاف ما بعد الإشعال الحالي للأسطول. مع تمكين WoM، التركيبات أسهل حيث يمكنك تجنب الاتصال بخط الإشعال. مع تقليل 50% في وقت النشر، تقلل الأساطيل وأصحاب المركبات من تكاليف التركيب ويتم نشر أجهزة D-210 بسرعة أكبر.

Event Preview وSmart View

مراجعة وترتيب أولويات الأحداث بشكل أسرع. إنشاء إشارات أكثر وضوضاء أقل من خلال سير عمل منظم، مما يوفر رؤى أوضح ويوفر الوقت عندما يتعلق الأمر بالمراجعة والتدريب والتقدير. مع Event Preview، يمكن للمديرين الآن معاينة مقاطع فيديو الأحداث التي تحتاج إلى أكبر قدر من الاهتمام، مباشرة في البوابة:

ومع Smart View، يمكنك مراجعة وترتيب أولويات الأحداث في سير عمل أكثر كفاءة وتنظيماً، مما يسمح لك بالتركيز على السلوكيات التي تحتاج إلى تعديل أولاً:

مع Event Preview وSmart View، ستقضي وقتاً أقل في مراجعة مقاطع الفيديو ووقتاً أكثر في التدريب والتقدير ونمو الأعمال.

البحث في الوصول للأحداث حسب الموقع

تحديد المركبات بسهولة أكبر مع البحث في الوصول حسب الموقع، يمكنك تحديد المركبات التي كانت في مواقع محددة، حتى عندما يكون رقم المركبة غير معروف. المساعدة في التحقيقات مع توفير الوقت وتحسين كفاءة الأعمال من خلال فهم موقع المركبة دون الحاجة إلى البحث.

Compound Alerts

التنبيهات المركبة هي مزيج من تنبيهين أساسيين حدثا معاً بشكل وثيق في نفس الدقيقة. الأول سيكون مزيجاً من تنبيهات إلهاء السائق ومسافة المتابعة. التنبيه المركب التالي متاح على بوابة Netradyne: السائق مشتت + مسافة المتابعة: عندما كان السائق مشتتاً لأكثر من بضع ثوان (التحدث في الهاتف، أو النظر إلى الهاتف، أو النظر إلى الأسفل) ولم يحافظ على مسافة آمنة من المركبة التالية في المقدمة. عندما يحدث تنبيهان أساسيان معاً بشكل وثيق في نفس الدقيقة، يقوم النظام بدمج هذه التنبيهات لتوليد تنبيه مركب واحد. على سبيل المثال، إذا كانت سرعة المركبة أعلى من حد السرعة المحدد وفشل السائق في التوقف عند إشارة المرور، فسيتم توليد تنبيه مركب. تساعد التنبيهات المركبة مديري السلامة في تحديد سلوكيات متعددة محفوفة بالمخاطر في آن واحد والحصول على فهم أوضح لما يحدث في الوقت الفعلي مما يسمح لهم بتدريب السائق وتحسين احترافية وأداء السائق.

تنبيهات السرعة المحددة داخل المقصورة

يتلقى السائقون الآن تنبيهات داخل المقصورة لعلامات حد السرعة المحددة ومقارنة سرعة المركبة مقابل حد السرعة وعتبات السرعة المحددة التي حددها الأسطول في البوابة. هذا يوفر الآن فرصة للسائقين لتدريب أنفسهم ذاتياً وتجنب جلسة تدريب مع المدير. إليك مثال: حد السرعة المحدد هو 60mph وعتبة السرعة المحددة مضبوطة على 5mph فوق الحد. عتبة محددة من الأسطول مضبوطة على 70mph. عندما يمر سائق يسير بسرعة 67mph بعلامة حد سرعة 60mph، سيتم تشغيل تنبيه السرعة المحددة داخل المقصورة. عندما يسير سائق بسرعة 71+mph، سيتم تشغيل التنبيه المحدد من الأسطول داخل المقصورة. ويقلل مديرو السلامة من الوقت المقضي في التدريب لأن السائقين يتخذون إجراءات تصحيحية سريعة، مما يبسط سير عمل التدريب وينشئ طرقاً أكثر أماناً في الوقت الفعلي.

أفكار أخيرة

فريق Netradyne يقدم باستمرار ميزات وتحديثات جديدة كل ربع سنة. نحن نسعى دائماً لتلبية احتياجاتكم ومساعدتكم في تحسين سلامة أسطولكم ونتحسن باستمرار لجعل منصتنا أفضل. نحن نقدم صورة كاملة ليوم السائق، حتى تتمكنوا من تحليل البيانات الناتجة بسهولة، وعرض معلومات مفيدة وقابلة للتنفيذ تساعد في زيادة وتقدير السلوكيات الآمنة في أسطولكم. إذا لم تكونوا عملاء Netradyne بعد، نأمل أن تجعل هذه السلسلة واضحة الجوانب الرئيسية التي تفصل Netradyne عن المناهج التقليدية - النظام مصمم لاحتياجات الأسطول ويتم تحديثه تلقائياً دون عبء دورة الترقية. هذا ملخص للميزات والتحسينات الجديدة.