الجديد - Netradyne تواصل تقديم رؤى قابلة للتنفيذ حول أداء السائقين

مع بداية فصل جديد بعد عام 2020 الصعب، لا يمكننا نسيان نجاحاتنا وإنجازاتنا. خلال العام الماضي، عملت فرق المنتجات والهندسة في Netradyne بجد لتقديم عدة ميزات وتحسينات جديدة لمساعدة الأساطيل على مواصلة تحسين برامج سلامة الأسطول لديها. وكما يعلم العديد من القراء، ما يجعل الذكاء الاصطناعي المتقدم والحوسبة الطرفية ورؤية الكمبيوتر مختلفة عن تحديثات التكنولوجيا التقليدية هو أن مديري السلامة يحصلون على صورة كاملة وجميلة للمخاطر بحيث يمكنهم مراقبة ما يحدث فعلاً على الطريق والتدخل عند الحاجة. تدمج هذه الميزات الجديدة تحليلاتنا القوية مع وسائل أكثر كفاءة لعرض البيانات الناتجة، بحيث يمكن للمدير أن يكون أكثر إنتاجية ويركز الانتباه حيث تدعو الحاجة. هذه هي أول مدونة في سلسلة "ما الجديد"، تلخص التحديثات على مجموعة منتجات Netradyne. تضم هذه النسخة تحسينات لفهم أفضل لأداء السائقين وهي منظمة في سبع فئات - GreenZone V3، التشغيل بالحركة، معاينة الأحداث، خيار العرض الذكي، البحث في الوصول للأحداث حسب الموقع، التنبيهات المركبة، وتنبيهات السرعة المحددة داخل المقصورة

GreenZone V3

نقاط السائق المبنية على القيادة الآمنة تعمل بفعالية. نقاط GreenZone هي أول وأوحد نقاط سائق مبنية على القيادة الإيجابية وتصبح المعيار الصناعي في تقدير السائقين. GreenZone V3 تشمل:

• زيادة ارتباط النقاط بالحوادث القابلة للمنع
• DriverStar Streaks - طريقة أخرى سهلة لتقدير السائقين إيجابياً.
• مقاييس مسافة التتبع الأكثر معنى - توفر رؤية إضافية بحيث يمكن للمديرين تركيز انتباههم حيث يجب أن يكون.

أداء الأسطول أكثر من مجرد تحليل المخاطر. نقاط GreenZone تمثل بشكل شامل أداء السائق في الوقت الفعلي وصولاً إلى رقم واحد حيث يمكنك الحصول على رؤية فورية لترتيب السائق واتخاذ قرارات أكثر استنارة حول ملاحظات السائق. مع تحليلات ورؤى أعمق حول سلوك المستخدم وأفضل ممارسات القيادة بينما نغذي باستمرار تحليلات أعمق في محرك التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي المتقدم لدينا، نخلق نظاماً أذكى. يُظهر هذا الرسم البياني هنا اتجاه نقاط صاعد قوي يحدد المخاطر والسلوك الإيجابي، بحيث يتحسن أداء سلامة الأسطول:

تحسينات GreenZone لها ارتباط مباشر بتحسين تقدير السائق وأفضل الممارسات، مما يخلق نظاماً يمكنهم الوثوق به والاعتماد عليه لمساعدة السائقين على الوصول إلى أو الحفاظ على مكانة السائق المحترف."

Wake-on-Motion

Wake on motion هي ميزة جديدة مقدمة على جهاز D-210 التي تمكن الجهاز من التشغيل بناءً على نشاط مستشعر القصور الذاتي. لذا، أي حركة أو اهتزاز ناتج عن فتح أو إغلاق باب المركبة، سيبدأ D-210 في التشغيل. يتوقف D-210 أيضاً عندما لا يكون هناك نشاط لمدة 15 دقيقة (بما يتماشى مع إعداد ما بعد الإشعال الافتراضي) أو سيتبع إعداد وقت إيقاف ما بعد الإشعال الحالي للأسطول. مع تفعيل WoM، تصبح التركيبات أسهل حيث يمكنك تجنب الاتصال بخط الإشعال. مع تقليل 50% في وقت النشر، تقلل الأساطيل وأصحاب المركبات تكاليف التركيب ونشر أجهزة D-210 بشكل أسرع بكثير.

Event Preview و Smart View

مراجعة وترتيب الأحداث بشكل أسرع. إنشاء المزيد من الإشارات والأقل من الضوضاء من خلال سير عمل منظم، مما يوفر رؤى أوضح وتوفير الوقت عندما يتعلق الأمر بالمراجعة والتدريب والتقدير. مع Event Preview، يمكن للمديرين الآن معاينة مقاطع فيديو الأحداث التي تحتاج إلى أكبر قدر من الانتباه، مباشرة في البوابة:

ومع Smart View، يمكنك مراجعة وترتيب الأحداث في سير عمل أكثر كفاءة ومنظم، مما يتيح لك التركيز على السلوكيات التي تحتاج إلى تعديل أولاً:

مع Event Preview و Smart View، ستقضي وقتاً أقل في مراجعة مقاطع الفيديو ووقتاً أكثر في التدريب والتقدير وتنمية الأعمال.

البحث في الوصول للأحداث حسب الموقع

تحديد المركبات بسهولة أكبر مع البحث في الوصول حسب الموقع، يمكنك تحديد المركبات التي كانت في مواقع محددة، حتى عندما يكون رقم المركبة غير معروف. المساعدة في التحقيقات مع توفير الوقت وتحسين كفاءة الأعمال من خلال فهم موقع المركبة دون الحاجة للبحث.

Compound Alerts

التنبيهات المركبة هي مزيج من تنبيهين أساسيين حدثا بشكل متقارب في نفس الدقيقة. الأول سيكون مزيجاً من تنبيهات تشتت السائق ومسافة التتبع. التنبيه المركب التالي متاح على بوابة Netradyne: تشتت السائق + مسافة التتبع: عندما كان السائق مشتتاً لأكثر من بضع ثواني (التحدث في الهاتف، أو النظر إلى الهاتف، أو النظر إلى الأسفل) ولم يحافظ على مسافة آمنة من المركبة التالية أمامه. عندما يحدث تنبيهان أساسيان بشكل متقارب في نفس الدقيقة، يدمج النظام هذين التنبيهين لإنتاج تنبيه مركب واحد. على سبيل المثال، إذا كانت سرعة المركبة أعلى من حد السرعة المحدد وفشل السائق في التوقف عند إشارة المرور، فسيتم إنتاج تنبيه مركب. التنبيهات المركبة تساعد مديري السلامة في تحديد السلوكيات الخطيرة المتعددة في وقت واحد والحصول على فهم أوضح لما يحدث في الوقت الفعلي مما يتيح لهم تدريب السائق وتحسين مهنية وأداء السائق.

تنبيهات السرعة المحددة داخل المقصورة

يتلقى السائقون الآن تنبيهات داخل المقصورة لعلامات حد السرعة المحددة ومقارنة سرعة المركبة مع حد السرعة وحدود السرعة المحددة التي وضعها الأسطول في البوابة. هذا يوفر الآن فرصة للسائقين للتدريب الذاتي وتجنب جلسة تدريب مع المدير. إليكم مثال: حد السرعة المحدد هو 60mph وحد السرعة المحددة مضبوط على 5mph فوق الحد. حد الأسطول المحدد مضبوط على 70mph. عندما يمر سائق يسافر بسرعة 67mph بعلامة حد سرعة 60mph، سيتم تشغيل تنبيه السرعة المحددة داخل المقصورة. عندما يسافر السائق بسرعة 71+mph، سيتم تشغيل تنبيه الأسطول المحدد داخل المقصورة. ويقلل مديرو السلامة الوقت المقضي في التدريب لأن السائقين يتخذون إجراءات تصحيحية سريعة، مما يبسط سير عمل التدريب وينشئ طرقاً أكثر أماناً في الوقت الفعلي.

الخلاصة

فريق Netradyne يقدم باستمرار ميزات وتحديثات جديدة كل ربع سنة. نحن نسعى دائماً لتلبية احتياجاتكم ومساعدتكم على تحسين سلامة أسطولكم ونتحسن باستمرار لجعل منصتنا أفضل. نحن نقدم صورة كاملة ليوم السائق، بحيث يمكنكم بسهولة تحليل البيانات الناتجة، وعرض معلومات مفيدة وقابلة للتنفيذ تساعد في زيادة وتقدير السلوكيات الآمنة في أسطولكم. إذا لم تكونوا عملاء Netradyne بعد، نأمل أن تجعل هذه السلسلة واضحة الجوانب الرئيسية التي تفصل Netradyne عن الأساليب التقليدية - النظام مصمم خصيصاً لاحتياجات الأسطول ويتم تحديثه تلقائياً دون عبء دورة الترقية. هذا ملخص للميزات والتحسينات الجديدة.