Votre guide ultime pour la méthodologie de notation SMS et CSA de la FMCSA

Avoir une conformité élevée ou faible au sein de votre flotte reflète la qualité des services que vous offrez. C'est pourquoi il est crucial de rester informé sur la méthodologie de notation utilisée pour évaluer votre flotte. Chaque transporteur de flotte reçoit un score CSA entre 0 et 100, les chiffres les plus élevés étant attribués aux pires niveaux de sécurité. Les scores sont mis à jour mensuellement par le système de mesure de sécurité de la FMCSA. Découvrez comment vous pouvez être mieux équipé pour obtenir le meilleur score CSA et la méthodologie derrière ce programme.

Aperçu du système de mesure de sécurité de la FMCSA et du programme CSA

L'objectif du programme Compliance Safety Accountability (CSA) est d'améliorer la sécurité des gros camions et autobus. Pour atteindre cet objectif, le programme introduit un nouveau modèle d'application et de conformité qui permet à la Federal Motor Carrier Safety Association (FMCSA) et à ses partenaires étatiques d'atteindre un plus grand nombre de transporteurs à l'avance pour résoudre ces problèmes de sécurité, prévenant ainsi les accidents avant qu'ils ne se produisent. Le système de mesure de sécurité (SMS) de la FMCSA est utilisé pour voir quels transporteurs ou conducteurs ont besoin d'interventions, déterminer les problèmes de sécurité spécifiques auxquels fait face une flotte, et identifier quels problèmes de sécurité s'améliorent ou s'aggravent.

La méthodologie de notation CSA et ses 7 catégories différentes

Le SMS évalue la performance de sécurité de votre transporteur selon les catégories d'analyse et d'amélioration du comportement (BASICs). Le SMS affiche cinq basics publiquement en ligne, tandis que l'indicateur d'accident et la conformité aux matières dangereuses (HM) ne sont disponibles qu'aux transporteurs ayant un accès au profil de sécurité. Les BASICs collecteront des données sur les violations des conducteurs et véhicules, les rapports d'accidents des deux dernières années, les inspections routières et les résultats d'enquêtes.

1. Conduite dangereuse.
2. Indicateur d'accident.
3. Heures de service (HOS).
4. Entretien des véhicules.
5. Substances contrôlées/Alcool.
6. Conformité aux matières dangereuses.
7. Aptitude du conducteur.

Alors, comment chaque catégorie affecte-t-elle le score de votre transporteur routier?

Conduite dangereuse

Cette catégorie priorise les interventions pour les comportements dangereux répétitifs comme l'excès de vitesse, les textos, la conduite imprudente, le changement de voie inapproprié, l'utilisation d'un téléphone cellulaire tenu en main, et l'inattention. Référez-vous aux 49 CFR parties 392 et 397 des FMCSR pour les réglementations relatives à ce BASIC.

Indicateur d'accident

Les accidents rapportés par les États des deux dernières années sont collectés dans ce BASIC pour aider à identifier les patterns d'implication élevée dans les accidents et le comportement ou l'ensemble de comportements qui ont contribué à l'accident. La meilleure façon de comprendre et d'aborder les problèmes de sécurité est d'utiliser un logiciel intelligent de gestion de flotte. L'indicateur d'accident n'est pas public; il est accessible en se connectant à votre profil de sécurité.

Heures de service (HOS)

Les heures de service (HOS) rendent les routes plus sûres en s'assurant que les conducteurs prennent les pauses dont ils ont besoin. Assurez-vous que vos conducteurs prennent leurs pauses régulières.

Entretien des véhicules

Un entretien approprié des véhicules peut être effectué par des inspections avant et après voyage, l'enregistrement des défauts du véhicule, et leur réparation avant l'exploitation. Référez-vous aux 49 CFR parties 392, 393, et 396 des FMCSRS pour les réglementations relatives à ce BASIC.

Substances contrôlées/Alcool

Toutes les drogues illégales, l'alcool, l'usage abusif de médicaments en vente libre et sur ordonnance altèrent la conduite et mettent en danger la sécurité de tous. C'est une violation d'avoir des contenants de boissons alcoolisées ouverts ou fermés dans le véhicule.

Conformité aux matières dangereuses

Ce BASIC s'assure que les HM sont transportées de manière responsable et efficace. Tout, de l'emballage aux tests de spécification des réservoirs, est vérifié sous cette catégorie, il est donc essentiel que votre flotte soit conforme. Cette conformité n'est pas publique; accédez à ce BASIC par votre profil de sécurité ou le personnel d'application.

Aptitude du conducteur

Vos dossiers de conduite doivent être à jour et complets pour bien réussir dans ce BASIC. Tous les dossiers de qualification des conducteurs devraient être actuels--cela inclut des permis de conduire commerciaux (CDL) valides, les dossiers de conduite de l'État, les examens annuels des dossiers de conduite, les certificats médicaux, et les demandes d'emploi. Les mesures du BASIC sont calculées selon la formule ci-dessous: Mesure BASIC = total des violations applicables pondérées par le temps et la gravité / PU moyens x facteur d'utilisation. Les réglementations fédérales de sécurité des transporteurs routiers (FMCSR) et les réglementations sur les matières dangereuses (HMR) établissent des normes de sécurité minimales pour les conducteurs et transporteurs routiers. Vous pouvez les lire dans le titre 49 du code américain des réglementations fédérales (CFR). La FMCSA fournira une cote satisfaisante au transporteur s'il a mis en œuvre tous les contrôles de gestion qui respectent les normes d'aptitude à la sécurité de la FMCSA. Cela signifie aussi que leur conformité est appropriée pour la taille du transporteur et le type d'opération.

Réflexions finales

La sécurité est essentielle pour gérer votre flotte et protéger les autres véhicules sur la route. La FMCSA utilise son programme CSA pour maintenir tous les transporteurs de flottes en échec et cohérents dans leur performance de sécurité sur la route. Par le SMS de la FMCSA, vous pouvez voir où vous manquez et comment vous améliorer pour obtenir le meilleur score CSA possible. En retour, vos conducteurs évolueront dans leurs carrières, vos véhicules peuvent bénéficier d'un meilleur entretien, et les clients sont assurés de meilleures opérations à long terme. Explorez comment vous pouvez créer une meilleure culture de sécurité de conduite et une stratégie d'opérations pour votre flotte basée sur les normes FMCSA aujourd'hui.