Uw Ultieme Gids voor FMCSA's SMS en CSA Scoringsmethodologie

Het hebben van een hoge of lage compliance binnen uw vloot weerspiegelt de kwaliteit van de diensten die u levert. Daarom is het cruciaal om op de hoogte te blijven van de scoringsmethodologie die wordt gebruikt om uw vloot te beoordelen. Elke vlootvervoerder krijgt een CSA-score tussen 0 en 100, waarbij de hogere cijfers staan voor de slechtste veiligheidsniveaus. De scores worden maandelijks bijgewerkt via het Safety Measurement System van FMCSA. Ontdek hoe u beter uitgerust kunt zijn om de beste CSA-score te behalen en de methodologie achter dit programma.

Overzicht van het FMCSA Safety Measurement System en CSA Programma

Het doel van het Compliance Safety Accountability (CSA) programma is om de veiligheid te verbeteren van grote vrachtwagens en bussen. Om dit doel te bereiken, introduceert het programma een nieuw handhavings- en compliancemodel dat de Federal Motor Carrier Safety Association (FMCSA) en haar staatspartners in staat stelt om een groter aantal vervoerders vooraf te bereiken om deze veiligheidsproblemen op te lossen, waardoor crashes worden voorkomen voordat ze kunnen plaatsvinden. Het FMCSA's Safety Measurement System (SMS) wordt gebruikt om te zien welke vervoerders of chauffeurs interventies nodig hebben, specifieke veiligheidsproblemen vast te stellen waarmee een vloot wordt geconfronteerd, en te identificeren welke veiligheidsproblemen verbeteren of verslechteren.

De CSA Scoringsmethodologie en Zijn 7 Verschillende Categorieën

Het SMS beoordeelt de veiligheidsprestaties van uw vervoerder volgens de Behavior Analysis and Improvement Categories (BASICs). Het SMS toont de vijf basics publiek online, terwijl de Crash Indicator en Hazardous Materials (HM) Compliance alleen beschikbaar zijn voor vervoerders met een veiligheidsprofiel login. BASICs verzamelen gegevens van chauffeur- en voertuigovertredingen, crashrapporten van de laatste twee jaar, wegcontroles en onderzoeksresultaten.

1. Onveilig Rijden.
2. Crash Indicator.
3. Hours-of-Service (HOS).
4. Voertuigonderhoud.
5. Gecontroleerde Stoffen/Alcohol.
6. Hazardous Materials Compliance.
7. Chauffeur Geschiktheid.

Dus hoe beïnvloedt elke categorie de score van uw motorrijtuigvervoerder?

Onveilig Rijden

Deze categorie geeft prioriteit aan interventies voor repetitief onveilig gedrag zoals te hard rijden, sms'en, roekeloos rijden, onjuiste rijstrookwissel, handheld mobiele telefoon gebruiken en onoplettendheid. Raadpleeg 49 CFR Delen 392 en 397 van de FMCSR's voor de regelgeving betreffende deze BASIC.

Crash Indicator

Door de staat gerapporteerde crashes van de laatste twee jaar worden verzameld in deze BASIC om patronen van hoge crash-betrokkenheid te identificeren en het gedrag of de gedragingen die hebben bijgedragen aan de crash. De beste manier om veiligheidsproblemen te begrijpen en aan te pakken is door gebruik te maken van een slimme vlootbeheersoftware. De Crash Indicator is niet openbaar; deze is toegankelijk via inloggen op uw veiligheidsprofiel.

Hours-of-Service (HOS)

Hours-of-service (HOS) maken de wegen veiliger door ervoor te zorgen dat chauffeurs de pauzes krijgen die ze nodig hebben. Zorg ervoor dat uw chauffeurs hun reguliere pauzes nemen.

Voertuigonderhoud

Goed voertuigonderhoud kan worden gedaan door pre- en post-trip inspecties, het vastleggen van voertuigdefecten en het repareren ervan voor gebruik. Raadpleeg 49 CFR Delen 392, 393 en 396 van de FMCSRS voor regelgeving betreffende deze BASIC.

Gecontroleerde Stoffen/Alcohol

Alle illegale drugs, alcohol, verkeerd gebruik van vrij verkrijgbare en voorgeschreven medicijnen zullen het rijden belemmeren en ieders veiligheid in gevaar brengen. Het is een overtreding om open of gesloten alcoholhoudende drankverpakkingen in het voertuig te hebben.

Hazardous Materials Compliance

Deze BASIC zorgt ervoor dat HM verantwoordelijk en efficiënt worden vervoerd. Alles van verpakking tot tankspecificatietests wordt gecontroleerd onder deze categorie, dus het is essentieel dat uw vloot voldoet. Deze compliance is niet openbaar; krijg toegang tot deze BASIC via uw veiligheidsprofiel of handhavingspersoneel.

Chauffeur Geschiktheid

Uw rijregistraties moeten up-to-date en compleet zijn om goed te presteren in deze BASIC. Alle chauffeurskwalificatiebestanden moeten actueel zijn--dit omvat geldige commerciële rijbewijzen (CDL's), staatsrijregistraties, jaarlijkse beoordelingen van rijregistraties, medische certificaten en sollicitatieformulieren. De BASIC-maatregelen worden berekend volgens de onderstaande formule: BASIC-maatregel = totaal van tijd en ernst gewogen toepasselijke overtredingen / Gemiddelde PU's x Gebruiksfactor. De Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR's) en Hazardous Material Regulations (HMR's) stellen minimale veiligheidsnormen vast voor chauffeurs en motorrijtuigvervoerders. U kunt deze lezen in Titel 49 van de US Code of Federal Regulations (CFR). De FMCSA zal een bevredigende beoordeling geven aan de vervoerder als ze alle managementcontroles hebben geïmplementeerd die voldoen aan de FMCSA veiligheidsgeschiktheidsnormen. Het betekent ook dat hun compliance geschikt is voor de grootte en het operatietype van de vervoerder.

Laatste Gedachten

Veiligheid is integraal voor het runnen van uw vloot en het beschermen van andere voertuigen op de weg. De FMCSA gebruikt haar CSA-programma om alle vlootvervoerders in toom te houden en consistent te zijn in hun veiligheidsprestaties op de weg. Via FMCSA's SMS kunt u zien waar u tekortschiet en hoe u kunt verbeteren om de best mogelijke CSA-score te behalen. In ruil daarvoor zullen uw chauffeurs groeien in hun carrière, kunnen uw voertuigen genieten van beter onderhoud, en krijgen klanten de zekerheid van betere operaties op de lange termijn. Ontdek hoe u een betere rijveiligheidscultuur en operatiestrategie voor uw vloot kunt creëren op basis van FMCSA-normen vandaag.