Si vous êtes à la recherche d'un emploi dans l'industrie du camionnage, c'est le meilleur moment pour le faire. Selon le Associations américaines de camionnage, les États-Unis connaissent une pénurie de camionneurs. Cela signifie qu'il y a beaucoup d'entreprises de camionnage à la recherche de personnes qualifiées pour terminer des emplois.
Cependant, le camionnage n'est pas pour tout le monde. Comme pour toute profession, le camionnage a ses avantages et ses inconvénients. L'une des raisons pour lesquelles les conducteurs démissionnent est le long temps passé loin de chez eux. Mais au cours des dernières années, de nombreux conducteurs ont accepté des emplois de camionnage à courte distance.
Curieux de savoir si conduire un camion est fait pour vous ? Quelles sont les différences entre le camionnage long-courrier et le camionnage court courrier ? Dans cet article, nous allons parler des avantages et des inconvénients d'être chauffeur de camion et des raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs se tournent vers le camionnage à courte distance.
Les avantages et les inconvénients d'être un chauffeur de camion
La conduite de camion peut être une profession gratifiante, que vous soyez un conducteur long ou court-courrier. Mais comme de nombreux emplois, il a aussi ses inconvénients. Voici quelques avantages et inconvénients d'être chauffeur de camion :
Les points suivants :
- Entrée facile - Être chauffeur de camion ne nécessite pas des années de scolarité. Pour ceux qui veulent se lancer dans la profession, la chose la plus importante à avoir est un permis de conduire commercial (CDL). Avant de pouvoir en obtenir un, vous devez satisfaire à diverses exigences, notamment un bon dossier de conduite, une bonne compréhension de l'anglais et une excellente santé physique et mentale.
- Sécurité d'emploi — Aux États-Unis, il y a une forte demande de chauffeurs, peu importe le camionnage long-courrier par rapport au camionnage court-courrier. Les camionneurs sont en demande parce qu'il y a des tonnes de marchandises au détail qui doivent être transportées chaque jour. Contrairement à d'autres industries, vous pouvez presque instantanément obtenir un autre emploi de camionnage sans être sans travail pendant une longue période.
- Indépendance - Si vous aimez conduire seul, la conduite longue distance peut vous emmener dans différents états du pays. Si vous préférez les distances court-courriers, vous pouvez toujours profiter de voyager et de travailler seul. Bien qu'il y ait des règles strictes à suivre en matière de sécurité routière, vous pouvez travailler de manière autonome sans les distractions habituelles d'un bureau.
- Un seul objectif - Si nous devions résumer la responsabilité d'un chauffeur de camion, ce serait de livrer les marchandises à temps, en toute sécurité. Contrairement à d'autres emplois où vous devez faire de la paperasse manuelle, la conduite de camions vous permet de vous concentrer sur cette tâche importante. De nos jours, les conducteurs ont le pouvoir de la technologie à leur avantage. Avec caméras de sécurité de la flotte et systèmes de gestion du parc automobile, les conducteurs n'ont pas à s'inquiéter de tenir un registre détaillé de leur journée. Tout est enregistré dans le système et est prêt à être accessible à tout moment.
Inconvénients :
- Mode de vie malsain - Il n'y a rien de tel qu'un repas sain et fait maison. Mais lorsque vous êtes sur la route sur le long terme, il peut être difficile de garder une trace de ce que vous mangez. Souvent, la restauration rapide est la voie à suivre. De plus, il n'y a pas beaucoup de possibilités de rester actif lorsque vous devez rester assis devant le volant pendant de longues heures.
- Jours loin de chez soi — En ce qui concerne le camionnage long-courrier par rapport au camionnage court-courrier, c'est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs recherchent des itinéraires plus courts. Être loin de la famille peut être difficile, surtout si vous débutez. Cependant, les conducteurs peuvent tout de même discuter avec leur famille et leurs amis à la maison, à condition d'utiliser un dispositif mains libres pendant qu'ils conduisent.
- Fatigue - La conduite à des heures impaires peut avoir des conséquences néfastes sur la santé d'un conducteur. Même si le Hours of Service (HOS) spécifie les fenêtres et les limites de conduite, il y a des moments où un conducteur peut se sentir fatigué lorsqu'il effectue un travail sur la route. Certains conducteurs voudront peut-être repousser leurs limites et conduire continuellement pendant des heures afin de pouvoir rentrer chez eux plus tôt. Cependant, cela peut entraîner de la fatigue ou, pire, une collision.
- L'ennui - La conduite de camions est un travail solitaire. Lorsque vous êtes seul sur la route, les journées peuvent être très solitaires. Puisque vous vous concentrez sur la route, vous ne pouvez pas faire grand-chose pour vous divertir. Conduire en textant est un violation grave cela pourrait entraîner la disqualification.
Différences dans les descriptions de travail pour le camionnage long-courrier par rapport au camionnage court-courrier
La conduite de camions est un travail gratifiant pour ceux qui aiment explorer les routes ouvertes. Ils ne sont pas attachés à un bureau et peuvent gagner autant que 82 605$ une année. Cependant, il y a une énorme différence de droits entre le camionnage long-courrier et le camionnage court-courrier.
Une journée de travail typique pour un chauffeur de camion long-courrier commence par charger la cargaison et s'assurer que tous les documents sont signés et complets. Une fois tout vérifié, les chauffeurs parcourront des milliers de milles pour livrer la cargaison. Dès qu'ils arriveront à destination, les chauffeurs déposeront la charge utile et rempliront les documents nécessaires à la livraison.
Par contre, les chauffeurs de courte distance ont une journée de travail plus active. Les conducteurs ne passent habituellement qu'une journée sur la route (par opposition à des jours ou des semaines avec un long courrier) et déposent leurs colis à plusieurs endroits. Comme les chauffeurs ne voyagent que sur de courtes distances, ils participent davantage à la coordination des livraisons et au chargement et au déchargement des colis.
Voici une comparaison plus détaillée entre le camionnage long-courrier et le camionnage court-courrier :
Drivers spend more days on the road, so they are rarely at home.
Drivers can come home every night, depending on the distance covered.
Eating out during breaks can put a dent in a driver's budget.
Since drivers can spend more time at home, showers and meals are not part of their daily expenses.
Covers more than 250 miles.
Often uses large trucks, such as tractor-trailers, to deliver goods.
Uses smaller vehicles that can enter smaller roads.
Drivers don't have to unload frequently since deliveries cover longer distances.
Drivers spend more time unloading because of the short distance and multiple stops.
Higher operating expenses (such as maintenance and fuel) due to long distances.
Lower maintenance and fuel costs because of shorter routes.
Hazardous weather conditions, dangerous terrains, and detours are part of the job.
Drivers navigate familiar terrain (usually in cities), so daily routes are predictable.
Combien de milles sont considérés comme des courts-courriers ?
Nous pouvons classer le camionnage sur courte distance en deux catégories :
- Camionnage régional implique de parcourir entre 150 et 500 milles du terminal. C'est un peu près de la route ou du camionnage long-courrier, en ce sens que les conducteurs peuvent voyager pendant des jours et traverser des lignes d'État. En raison de la distance relativement longue, les chauffeurs séjournent parfois à l'hôtel ou dorment dans leur cabine de camion. Cependant, le camionnage régional couvre des itinéraires plus courts que le camionnage long-courrier.
- Camionnage local signifie voyager avec des expéditions plus petites à moins de 100 milles du terminal d'attache. La distance plus courte signifie qu'une fois que vous avez terminé un travail, vous pouvez revenir plus souvent à la maison auprès de votre famille.
Avec des itinéraires relativement plus courts, les camionneurs de courte distance bénéficient d'un meilleur équilibre travail-vie personnelle. Cependant, les tarifs de camionnage à courte distance sont également plus bas en raison des itinéraires plus courts et des risques minimisés. Les camionneurs court-courrier gagnent en moyenne 38 640$ par année.
Réflexions finales sur le camionnage long-courrier par rapport au camionnage court-courrier
Le camionnage court-courrier peut être la meilleure option pour les conducteurs qui cherchent à entamer une carrière dans le camionnage. Avec la conduite sur courte distance, les camionneurs peuvent profiter d'un équilibre travail-vie personnelle difficile à atteindre lorsqu'ils conduisent de longues distances. Comme les itinéraires sont plus courts, les camionneurs peuvent effectuer plusieurs livraisons en une journée tout en ayant suffisamment de temps à passer avec leur famille. Cependant, la rémunération pour le camionnage court-courrier est inférieure à celle du camionnage long-courrier. Si vous êtes flexible sur le plan salarial, le camionnage sur courte distance peut être à votre avantage.
What’s the difference between regional and local trucking?
Local trucking is also known as short-haul trucking. Drivers can expect to make numerous stops during the day to unload deliveries within a metropolitan area. They’ll stay within a short radius of their home terminal and get to go home every evening.
Regional trucking is a scaled-down version of long-haul trucking. Regional drivers may be on the road for days at a time, though probably not for as long as long-haul truckers. They make few stops—generally pulling off only to eat or sleep. Regional truckers often stay on the road all week and return home on weekends.
Is long-haul trucking worth it in 2025?
Long-haul trucking involves certain tradeoffs, but many drivers believe it’s a great way to make a living. Long-haul drivers spend days or weeks at a time away from home. They don’t always have healthy food available to them, and they often must sleep in their truck. But the pay is higher than for short-haul driving, and there’s excellent job security due to the shortage of drivers.
Do short-haul drivers make good money?
Although short-haul drivers aren’t paid as much as their long-haul counterparts, they can still expect to earn an average of $38,640 per year.
