Дълги маршрути срещу кратки маршрути в камионния транспорт: Вашето ръководство за кариера

Ако търсите работа в камионната индустрия, сега е най-подходящото време за това. Според American Trucking Associations, Съединените щати изпитват недостиг на камионни шофьори. Това означава, че има множество камионни компании там, които търсят квалифицирани хора за завършване на работи.

Въпреки това, камионният транспорт не е за всеки. Както при всяка професия, камионният транспорт има своите плюсове и минуси. Една от причините шофьорите да напускат е дългото време далеч от дома. Но през последните години много шофьори поемат работа в кратки маршрути.

Любопитни сте да знаете дали шофирането на камион е за вас? Какви са разликите между дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт? В тази статия ще говорим за плюсовете и минусите на това да бъдеш камионен шофьор и защо много шофьори преминават към кратки маршрути.

‍

‍

Плюсовете & минусите на това да бъдеш камионен шофьор

Камионният транспорт може да бъде възнаграждаваща професия, независимо дали сте шофьор на дълги или кратки маршрути. Но като много работи там, той също има своите недостатъци. По-долу са някои предимства и недостатъци на това да бъдеш камионен шофьор:

Плюсове:

• Лесно навлизане - Да бъдеш камионен шофьор не изисква години обучение. За тези, които искат да влязат в професията, най-важното нещо е да имат комерсиален шофьорски лиценз (CDL). Преди да можете да получите такъв, трябва да преминете различни изисквания, които включват добро досие за шофиране, добро разбиране на английски език и отлично физическо и психическо здраве.
• Сигурност на работното място – В цялата САЩ има голямо търсене на шофьори, независимо от дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт. Камионистите са търсени, защото има тонове стоки на дребно, които трябва да се транспортират всеки ден. За разлика от други индустрии, можете почти веднага да получите друга камионна работа без да останете без работа дълго време.
• Независимост - Ако харесвате да шофирате сами, дългите маршрути могат да ви отведат в различни щати в страната. Ако предпочитате кратки разстояния, все още можете да се наслаждавате на пътуванията и работата сами. Въпреки че има строги правила за спазване относно пътната безопасност, можете да работите независимо без обичайните отвлечения на офис.
• Едно фокусиране - Ако трябваше да обобщим отговорността на камионния шофьор, то би било да доставя стоки навреме—безопасно. За разлика от други работи, където се изисква да правите ръчна документация, камионният транспорт ви позволява да се фокусирате върху тази една важна задача. Шофьорите днес имат силата на технологията в своя полза. С камери за безопасност на флота и системи за управление на флота, шофьорите не трябва да се притесняват да водят подробен дневник на деня си. Всичко се записва в системата и е готово за достъп по всяко време.

Минуси:

• Нездравословен начин на живот - Няма нищо като здравословно домашно ястие. Но когато сте на път за дълги маршрути, може да бъде трудно да следите какво ядете. Често пъти бързата храна е решението. Освен това няма много възможности да останете активни, когато трябва да седите пред волана дълги часове.
• Дни далеч от дома – Когато става въпрос за дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт, това е една от причините много шофьори да търсят по-кратки маршрути. Да бъдеш далеч от семейството може да бъде трудно, особено ако едва започвате. Въпреки това шофьорите все още могат да се наслаждават на разговори със семейство и приятели вкъщи, при условие че използват устройство без ръце по време на шофиране.
• Умора - Шофирането в странни часове може да повлияе на здравето на шофьора. Въпреки че Hours of Service (HOS) определя периоди и ограничения за шофиране, има моменти когато шофьор може да се почувства уморен докато изпълнява работа на пътя. Някои шофьори може да искат да преодолеят границите си и да шофират непрекъснато часове наред, така че да могат да се приберат у дома по-рано. Въпреки това това може да доведе до умора или по-лошо, до сблъсък.
• Скука - Камионният транспорт е самотна работа. Когато сте на пътя сами, дните могат да бъдат много самотни. Тъй като фокусът ви е върху пътя, няма много неща, които можете да направите за да се забавлявате. Шофирането докато пишете съобщения е сериозно нарушение, което може да доведе до дисквалификация.

‍

‍

Разлики в описанието на работните позиции за дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт

Камионният транспорт е възнаграждаваща работа за тези, които обичат да изследват открити пътища. Те не са вързани за бюро и могат да печелят до $82,605 годишно. Въпреки това има огромна разлика в задълженията за дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт.

Типичният работен ден за шофьор на дълги маршрути започва с товарене на карго и уверяване, че цялата документация е подписана и завършена. След като всичко е проверено, шофьорите ще шофират хиляди мили, за да доставят карго. Веднага щом стигнат до дестинациите си, шофьорите ще разтоварят товара и ще завършат документацията за доставката.

От друга страна, шофьорите на кратки маршрути имат по-активен работен ден. Шофьорите обикновено прекарват само един ден на пътя (за разлика от дни или седмици при дългите маршрути) и доставят пакети на множество локации. Тъй като шофьорите пътуват само кратки разстояния, те са по-включени в координирането на доставки и товаренето и разтоварването на пакети.

Ето по-подробно сравнение на дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт:

‍

‍

Колко мили се смятат за кратки маршрути?

Можем да класифицираме камионния транспорт с кратки маршрути в две категории:

• Регионален камионен транспорт включва шофиране на разстояние между 150 и 500 мили от терминала. То е донякъде близо до междущатския или дългите маршрути в това, че шофьорите може да пътуват дни и да пресичат щатски граници. Поради относително дългото разстояние, шофьорите понякога отсядат в хотели или спят в кабините на камионите си. Въпреки това регионалният камионен транспорт покрива по-кратки маршрути в сравнение с дългите маршрути.
• Местен камионен транспорт означава пътуване с по-малки пратки за по-малко от 100 мили от домашния терминал. По-краткото разстояние означава, че след като завършите работа, можете да се прибирате у дома при семейството си по-често.

С относително по-кратки маршрути, шофьорите на кратки маршрути могат да се наслаждават на по-добър баланс между работа и живот. Въпреки това тарифите за кратки маршрути в камионния транспорт са също по-ниски поради по-късите маршрути и минимизираните рискове. Шофьорите на кратки маршрути печелят средно $38,640 годишно.

‍

‍

Заключителни мисли за дълги срещу кратки маршрути в камионния транспорт

Камионният транспорт с кратки маршрути може да бъде най-добрата опция за шофьори, които търсят да започнат кариера в камионния транспорт. С шофиране на кратки маршрути, камионистите могат да се наслаждават на баланс между работа и живот, който е предизвикателен за постигане при шофиране на дълги маршрути. Тъй като маршрутите са по-кратки, камионистите могат да завършат множество доставки в един ден и все още да имат достатъчно време да прекарат със семействата си. Въпреки това заплащането за кратки маршрути в камионния транспорт е по-ниско от дългите маршрути. Ако сте гъвкави относно заплатата, тогава камионният транспорт с кратки маршрути може да работи във ваша полза.

‍

‍

Често задавани въпроси

Каква е разликата между регионален и местен камионен транспорт?

Местният камионен транспорт е известен още като камионен транспорт с кратки маршрути. Шофьорите могат да очакват да правят множество спирки през деня за разтоварване на доставки в метрополитната област. Те ще останат в кратък радиус от домашния си терминал и ще се прибират вкъщи всяка вечер.

Регионалният камионен транспорт е намален вариант на дългите маршрути. Регионалните шофьори могат да бъдат на пътя дни наред, въпреки че вероятно не толкова дълго колкото шофьорите на дълги маршрути. Те правят малко спирки—като правило спират само за да ядат или да спят. Регионалните камионисти често остават на пътя цялата седмица и се връщат вкъщи в уикендите.

Струва ли си камионният транспорт с дълги маршрути през 2025?

Камионният транспорт с дълги маршрути включва определени компромиси, но много шофьори вярват, че е чудесен начин да печелят прехраната си. Шофьорите на дълги маршрути прекарват дни или седмици далеч от дома. Те не винаги имат здравословна храна на разположение и често трябва да спят в камиона си. Но заплащането е по-високо отколкото при шофиране на кратки маршрути и има отлична сигурност на работното място поради недостига на шофьори.

Печелят ли добри пари шофьорите на кратки маршрути?

Въпреки че шофьорите на кратки маршрути не получават толкова заплащане колкото техните колеги на дълги маршрути, те все още могат да очакват да печелят средно $38,640 годишно.