Предсказвайте намаляване на авариите и възвръщаемостта на инвестиционния

Вижте колко бихте могли да спестите от разходите за избягване на произшествия.

Инцидентите са нещо повече от нещастни събития - за мениджърите по безопасност, операторите на флота и директорите на флота или други ръководители на флота те са скъпи смущения, които имат далечни последици. Всеки сблъсък, огъване на калника и неочакван инцидент не само застрашават безопасността на шофьорите и обществеността, но и намаляват рентабилността.

Според Автомобилен паркСредната катастрофа струва между 16 000 и 75 000 долара - и рязко се увеличава, ако има нараняване или смърт. Освен увеличаване на застрахователните премии, инцидентите могат да доведат до други разходи като претенции за товари и щети на марката.

Но какво ще стане, ако има начин да се предвиди намаляване на произшествията през следващите 12 месеца за вашия флот? Ами ако можете да изградите модел на възвръщаемост на инвестициите, за да прогнозирате колко ненужни разходи за злополуки могат да бъдат спестени чрез положително, а не наказателно обучение на водачи? И какво ще стане, ако можете да направите такива прогнози за възвръщаемост на инвестициите дори преди да приложите решение за намаляване на авариите? В крайна сметка първоначалните разходи често са измамни - не всички инвестиции с атрактивни ценови етикети могат да доведат до възвръщаемост на инвестициите в дългосрочен план, докато по-скъпите опции в крайна сметка могат да доведат до експоненциални спестявания.

След извършване на поредица от задълбочени проучвания, Netradyne създаде новаторски математически модел, който точно показва връзката между подобряването GreenZone® резултатите от водачите и намаляване на произшествията, доказващи това, което много мениджъри по безопасност вече интуитивно знаят въз основа на опита: проактивното намаляване на произшествията е едновременно по-ефективно и рентабилно от реактивните корекции на водача.

Научете повече за този революционен научно базиран модел по-долу и как той може да трансформира вашата стратегия за управление на автопарка.

‍

‍

Нов начин за оценка на експозицията на флота

В телематичната индустрия не липсват „модели на възвръщаемост на инвестициите“, но често те са предполагаеми и изградени назад: компаниите започват с резултата, който искат да пуснат на пазара - например „Вярваме, че нашият продукт може да спести вашия автопарк 20%“ - и след това проектират модел, който да потвърди това измислено число.

Като алтернатива, много от тези цифри са просто извадени от примери за клиентски истории за това, което са постигнали други флоти и фирми - изоставащи показатели, които не дават никаква увереност, че тези резултати могат да бъдат повторени за други флоти.

Новият модел на възвръщаемостта на инвестициите на Netradyne, подкрепен от изследванията, се основава на анализ на 1,3 милиарда мили данни за шофиране — повече, отколкото всеки водач ще покрие през целия живот — и предлага единствения начин да се свърже с определено ниво на точност как по-безопасното шофиране, измерено с по-високи резултати от GreenZone, води до по-малко инциденти.

Преди да влезем в модела на възвръщаемост на инвестициите, нека поговорим за това какво представлява GreenZone Score и защо той играе толкова основна роля в модела на възвръщаемостта на инвестициите.

‍

‍

Какъв е резултатът на GreenZone Score?

Оценката на GreenZone е първият и единствен резултат в индустрията, фокусиран върху шофьора, изграден както на положителни, така и на отрицателни шофьорски събития. Тръгването Резултатът отразява целия работен ден на водача, смекчаване на всякакви предположения по време на оценката на изпълнението. Тъй като камерите на Netradyne записват и анализират всяка секунда от времето за шофиране И разбират причината за събитията, тази оценка на водача е изчерпателна и справедлива, с ясни обяснения за това какво се справя добре водачът и как водачът може да подобри резултата си.

Механизмът за оценяване на GreenZone е изграден върху собствен алгоритъм, който е уникален с това, че не предполага само добро шофиране при липса на инциденти. Вземете за пример знаците за спиране. Докато други модели за оценяване могат да маркират само когато водачът не успее да спре на индивидуален знак за спиране, GreenZone Score обработва общия брой знаци за спиране, срещани през деня на шофиране, и изчислява оценка за съответствие въз основа на процента на правилно обработените знаци за спиране. Оценяването на GreenZone дори отчита тежестта на поведението, оценявайки дали водачът леко се е преобърнал през знак за стоп или го е промъкнал.

Например, ако водач спре на знак за спиране 99 от 100 пъти, но го пропусне веднъж, много инструменти ще уловят само неуспешното поведение - без да вземат в контекста факта, че водачът е имал 99% степен на съответствие, което е отлично като цяло. По-въздействащо е да можете да идентифицирате високорискови грешки, като например пускане на знак за спиране по време на изпращане на текстови съобщения. Ние наричаме тези „сложни рискови поведения“, тъй като те обхващат целия контекст и причината за събитието.

Тези сложни рискови поведения водят до много големи претенции за търговски превозни средства. Например пускането на знак за спиране, докато е разсеян, може да доведе до стачка на пешеходци. Или следването твърде близо, докато изпращате текстови съобщения, може да доведе до сблъсъци в задния край. Рискът и последствията се увеличават значително при ситуации като тази и способността на Driver•I да разпознава и коригира поведението в реално време е несравнима. Тъй като те също се измерват в GreenZone Score, той също помага на мениджърите на флота - тъй като производителността на флота се подобрява, те могат да останат в съгласие с причините защо и кое поведение влияе върху резултатите. Това в крайна сметка не само представя по-изчерпателен поглед върху шофьорските характеристики, но също така предоставя повече възможности за възнаграждение на водачите за безопасно шофиране.

Това означава, че оценката на водачите на GreenZone има по-високо ниво на точност и по-висока корелация с намаляването на произшествията от опростените системи за оценяване, които просто приспадат точки за нарушение и които не успяват да оценят относителната тежест на поведението. Сложният алгоритъм позволява непрекъснато улавяне на реалността на целия ден на водача, включително както положително, така и отрицателно поведение.

Сега нека разгледаме по-отблизо модела на ROI.

‍

‍

Разбиване на модела на възвръщаемостта на инвестициите: Корелацията между резултатите от GreenZone и намаляването на произшествията

Както бе споменато в горния раздел, GreenZone Score е предназначен да измерва и отразява как изглежда безопасният ден за шофиране. Тъй като анализира 100% от деня на шофиране, разпознава по-изчерпателен списък на рисковете при шофиране, включително сложно рисково поведение и оценява и възнаграждава както положително, така и отрицателно шофиране, той точно отразява истинското поведение при шофиране.

Като вземем тези ключови елементи и 1,3 милиарда мили данни за шофиране, ние потвърдихме пряка връзка между по-високите резултати на GreenZone и намаляването на сериозните инциденти по пътя.

Използвайки стабилните опции на Driver•i за обучение на водачи, включително предупреждения в кабината, мениджърите на автопарка могат да идентифицират и обучават шофьорите за поведението, което оказва най-голямо влияние върху техния GreenZone Score. Много от тези поведения не са разпознати от наследените системи, но за флотите, използващи Netradyne, има значителни подобрения.

По-специално има две ключови наблюдения:

• Всяко 50-точково подобрение в резултата на GreenZone на флота корелира с приблизително 13-15% намаляване на APMM (инциденти на милион мили).

• Въз основа на проучване на две различни групи флоти (една група от 100 флота и друга група от 50 флота) виждаме, че средно клиентите на Netradyne са подобрили своите резултати от GreenZone със 150 точки през първата година.

С други думи, автопарк, използващ платформата Driver•i, вероятно ще претърпи 30% + намаляване на произшествията на милион мили (APMM) - само през първата си година. Докато клиентите виждат страхотни резултати дори с основно ниво на внедряване, показателите за успех се подобряват с всяко добавяне на инструмент в платформата Driver•i, включително сигнали в кабината, гледки към водача, виртуален автобус и мобилното приложение на водача, както и действия на мениджърите, активирани от тези инструменти, включително положително разпознаване, управлявано обучение и използване на стимули. Флотите, които изпитват подобрение от 150 точки за 12 месеца, използват някои или всички допълнителни инструменти извън основното внедряване.

‍

Графиката по-долу показва данни от действителен клиент на Netradyne. Те използваха стара система за табла и въпреки работата със системата за безопасност и техните водачи, тяхната APMM продължи да се покачва, което показва, че само наличието на камери за табло не подобрява безопасността. Въпреки това, след разполагането на Driver•i на Netradyne, флотът видя незабавни подобрения в безопасността и продължава да вижда намаляването на APMM и до днес.

‍

Отвъд първоначалните разходи: Как инвестирането на още няколко долара на устройство може да доведе до милиони спестявания

В допълнение към модела по-горе и обратното в отчетите, изпитани от клиентите на Netradyne, това, което също е интересно да се отбележи, е разликата в възвръщаемостта на инвестициите при разглеждане на цените на абонамента. Маржовете обикновено са доста тънки за повечето флоти, което прави услугите, които първоначално са по-евтини, по-привлекателни. Многогодишното въздействие обаче може да варира драстично.

За да проучим дългосрочното въздействие на тези два подхода, направихме проучване на клиенти на Netradyne, които преминаха от голям доставчик на стара камера, който предлагаше по-евтини услуги.

‍

‍

Средно намалението на APMM беше 30% +, а намалението на разходите за аварии в резултат на използването на Netradyne беше десетки милиони долари, което наследственият доставчик не успя да достигне доста. Това беше само за първите пет години, въпреки че услугите на Netradyne бяха малко по-скъпи - в повечето случаи с три или четири долара повече на автомобил на месец, възвръщаемостта на инвестицията им в Netradyne беше значително по-висока.

Забележка: Сравняване на възвръщаемостта на инвестициите на Driver•i спрямо стария рекордер за катастрофи за клиент с 11 438 превозни средства

С други думи, въпреки че клиентите плащат може би няколко долара повече за автомобил с Netradyne, в крайна сметка те все още спестяваха десетки милиони долари. Всъщност използваните старши доставчици биха трябвало да намалят разходите за своите решения с повече от $20 на превозно средство в сравнение с Netradyne, за да постигнат подобни икономии на разходи.

Забележка: Пример от един клиент на Netradyne

Нетрадин си плати през първата година. Ако трябва да разгледам възвръщаемостта на инвестициите с технологията за безопасност, мисля, че камерите бяха най-бързата възвръщаемост на инвестициите, която се плати за всичко, което сме направили.

‍John Elliott
‍Главен изпълнителен директор на LoadOne Транспорт и Логистика

‍

‍

Съвети за проактивно намаляване на авариите

С основата за безопасност на автопарка, изградена върху GreenZone Scores и модела на възвръщаемостта на инвестициите на Netradyne, операторите са подготвени да възприемат положителен, цялостен подход към безопасността на флота. Ето четири начина да започнете активно да намалявате процента на произшествия:

‍

1. Първо, декодирайте риска точно

Както традиционните, така и съвременните телематични инструменти често не успяват да оценят точно риска, което влияе върху разбирането на мениджърите по безопасност за това къде водачите се нуждаят от помощ и кое поведение се нуждае от обучение.

Netradyne® драйвер•i AI е създаден специално за справяне с тази пропаст. Той предоставя цялостен поглед върху безопасното и рисково поведение и дава възможност на треньорите да адаптират подхода си и да се насочат към най-влиятелното поведение въз основа на уникалните навици на всеки водач.

‍

2. Обучете както положително, така и отрицателно поведение

С цялостното разбиране на риска, мениджърите по безопасност могат да празнуват и възнаграждават безопасното шофиране - и да гарантират, че то продължава - често пренебрегван компонент на ефективна програма за безопасност.

Всъщност отборите с най-добри резултати дават един на друг повече от пет положителни коментара за всяка критика (Харвардски бизнес преглед) и многобройни проучвания показват, че положителното подсилване е по-ефективно от отрицателната обратна връзка. Министерството на транспорта (DOT) в Холандия установи, че обратна връзка и награди имат силен положителен ефект за безопасното поведение при шофиране, докато проучване в Австралия установи, че наказанията направиха малко за намаляване на риска от катастрофа.

Подходът на Netradyne за намаляване на авариите се основава на това изследване и включва геймификация и положително задвижващо усилване в дизайна на своите продукти. Например, Driver•i проследява кога водачите реагират активно на опасни действия и записва тези (изключителни) събития, което им печели DriverStars — или допълнителни точки за техния GreenZone Score. Шофьорите, които не следват твърде внимателно или скоростта, ще спечелят повече точки и могат да проверяват актуализираните си резултати през целия ден (когато не са зад волана, разбира се) в мобилното приложение.

Има и други предимства от включването на геймификацията като ключов стълб в цялостната култура на безопасност. Карън Смерчек от Veriha Trucking каза: „Вкарването на данните в използваем формат, който шофьорите ви могат да видят наистина прави чудеса“, отбелязва Смерчек, „и шофьорите всъщност започнаха известна конкуренция от партньори. Въпреки че нямаме бонус [прикрепен към резултата], има групи приятели, които се предизвикват взаимно, за да подобрят резултатите си.

‍

Вкарването на данните в използваем формат, който вашите водачи могат да видят, наистина прави чудеса и шофьорите всъщност започнаха известна конкуренция от партньори. Въпреки че нямаме бонус [прикрепен към резултата], има групи приятели, които се предизвикват взаимно, за да подобрят резултатите си.

‍Карен Смерчек
‍Президент на Veriha Trucking

‍

Някои клиенти на Netradyne дори интегрират GreenZone Score в системата си за заплати, давайки на шофьорите бонус за достигане на определен резултат. Резултатът: безопасните шофьори получават признанието, което заслужават с цялостен подход, който повишава увереността, повишава ангажираността и увеличава цялостното задържане на водачите. Някои клиенти на Netradyne са отбелязали 15% подобрение в задържането на водачи на годишна база.

‍

3. Използвайте инструменти с уведомления в кабината

Дори и най-квалифицираните мениджъри на автопарка често са под натиск да предоставят ефективен коучинг на шофьорите, които далеч надхвърлят броя им.

Предупрежденията в кабината са жизненоважен инструмент за намаляване на тежестта на обучението върху мениджърите по безопасност, тъй като помагат на водачите да се коригират самостоятелно и позволяват на автопарковете да осигуряват автоматизирано коучинг в кабината — в мащаб.

Driver•i позволява на водачите да забавят скоростта, да създават пространство и да извършват други безопасни действия при шофиране, когато е необходимо. Това има непосредственото въздействие на това, че мениджър по безопасност се движи във всяка кабина - на много по-ниска цена и време за оценка.

4. Използвайте AI, за да намалите тежестта на натоварените с данни и отнемащи време задачи

Що се отнася до технологиите, областта с най-голям потенциал несъмнено е AI. Вече има безброй случаи на използване на AI в безопасността на флота, включително:

• Сблъсък и откриване на обекти: Комбиниран с крайни изчисления, AI може да открие кога се случват събития и сблъсъци, в реално време или близо до него, без да е необходима човешка намеса или преглед. Това помага на флотите да управляват претенциите по-ефективно и също така дава възможност на управителите на автопаркове да предоставят своевременна помощ на шофьорите, като в крайна сметка намалява тежестта на въздействието на инцидента върху бизнеса. AI на Driver•i може точно да открие сблъсък в рамките на около 30 секунди. Това позволява първо уведомление за загуба на място (FNOL) за застрахователите, което може да намали времето на цикъла на произшествието с над 7 дни.

• Намаляване на когнитивното натоварване за мениджър От гледна точка на операциите на флота, чатботът може да действа като Асистент мениджър по безопас, бързо преглежда видеоклипове, изтегля данни и подчертава неща като кои шофьори се нуждаят от най-много насоки, което значително намалява времето, прекарано в анализиране на производителността на водача.

Знаеше ли? Нетрадин Препоръчителен коучинг функцията определя специфично поведение на водача и тренировъчни области, върху които мениджърите трябва да се съсредоточат, което означава, че вече не трябва да преглеждат хиляди часове данни и записи за шофиране.

‍

‍

Колко може да спести вашият флот?

Изчисляването на възвръщаемостта на инвестициите зад намаляването на авариите вече не трябва да бъде просто теоретично упражнение. Моделът на възвръщаемостта на инвестициите на Netradyne демонстрира осезаемите ползи от тези подходи, с потенциал за значително намаляване на произшествията на милион мили и бърз период на изплащане.

Използвайки иновативни технологии и инструменти като сигнали в кабината, автоматизация на изкуствения интелект и системата за оценяване GreenZone на Netradyne, операторите на автопарка могат активно да се справят с рисковото поведение, да подобрят производителността на водача и да намалят честотата и тежестта на инцидентите.