Modern Transportation

كيف حسّنت Modern Transportation الاحتفاظ بالسائقين بنسبة 15% سنوياً

Featured Video

تخدم Modern Transportation موردي المواد & الكيماويات ومنتجي الطاقة & والمصنعين الصناعيين منذ عام 1987.

مع نظام تشغيل المقاعد المتبادلة وحوالي 280 شاحنة على الطرق في جميع الأوقات، تعتبر السلامة الاهتمام الأول لجميع أعضاء الفريق—خاصة Woodson Witt، نائب رئيس السلامة والموارد البشرية.

عندما انضم Witt، كان لدى الأسطول بالفعل نظام كاميرات، لكنه ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. "عندما بدأت استخدام النظام، اكتشفت أن التنبيهات التي كنت أراجعها كانت قديمة بثلاثة أيام، وأن شخصاً ما في بلد آخر كان يقرر ما إذا كان بإمكاني حتى رؤية لقطات الفيديو"، يقول.

كان بإمكان Witt رؤية الفرص لتحسين برنامج السلامة في Modern Transportation، وزيادة الأرباح النهائية للشركة، والاحتفاظ بمزيد من السائقين على المدى الطويل. كان يعلم أن نظام سلامة الفيديو المتطور داخل المقصورة يمكن أن يوفر الأساس لذلك التغيير.

__wf_reserved_inherit

أكبر تأثير منفرد على النتائج النهائية & الإيرادات

عندما قدم Witt نظام Netradyne لأول مرة، كان السائقون ومديرو المحطات غير متأكدين حول استخدام منصة جديدة—ومتخوفين من النتائج العالية للسائقين التي سيُتوقع منهم تحقيقها. النتيجة "الجيدة" الموصى بها من Netradyne لـ GreenZone® Score هي 850، وفي البداية، كانت نتائج أسطول Modern Transportation في الـ 700.

"كان هناك بالتأكيد بعض المتشككين"، يقول Witt. "في البداية، قال الجميع، 'لا توجد طريقة للوصول إلى 850 أبداً.' هذا كل ما سمعته."

بعد عام واحد فقط، تغيرت الأمور.

"الآن، إذا سألتهم، 'مهلاً، إذا أخبرتك الآن أن نتيجتك هي 850، ماذا ستقول؟' سيقولون، 'يا إلهي، هذا أمر فظيع. لا يمكنني العيش مع 850'—لقد تغيرت العقلية كثيراً"، يقول Witt.

كان السبب الرئيسي لهذا التحسن هو فريق قيادة Modern Transportation—التغيير يبدأ من القمة، والتزام الرئيس بالأداء انتشر عبر الأسطول بأكمله لدفع هذا التحول.

"الرئيس يؤمن بـ GreenZone Score كثيراً لدرجة أنه جعله شرطاً للحصول على المكافأة السنوية"، يقول Witt. "مهما كان أداؤك أو أداء محطتك جيداً، يجب أن تكون نتيجتك أعلى من 850 للحصول على تلك المكافأة. قال أن كاميرات Driver.i من Netradyne وبرنامج السلامة المرافق كان لهما أكبر تأثير منفرد على النتائج النهائية والإيرادات للشركة."

ساعد Driver.i أيضاً كل من مديري المحطات وفريق السلامة على إجراء محادثات أكثر إنتاجية وموضوعية مع السائقين عندما يحتاجون للتوجيه.


"الأمر الجميل في Netradyne هو أنه لا يخبرك فقط  أي سائق يتشتت أو أي سائق يسرع—بل يخبرك أيضاً  بكم ستتحسن نتيجة السائق إذا عدّل سلوكيات مختلفة.  يمكنك تركيز انتباهك وتوجيهك على تلك السلوكيات، مما يقلل  المخاطر، ويزيد أرباحك النهائية."

Woodson Witt

نائب رئيس السلامة والموارد البشرية في Modern Transportation 

هذا النهج البنّاء يتحدث عن ثقافة السلامة التي أسسها Witt—بدلاً من محاولة تصحيح السلوك بمعاقبة السائقين، يمكن للمديرين التركيز على إجراء محادثات تعاونية وتقديم ردود فعل إيجابية بانتظام.

"عندما نجري مراجعة مع سائق حول حادثة، يحصلون على فرصة لتقديم مدخلاتهم والحديث عن كيف سارت الأمور من وجهة نظرهم، ونحن نأخذ ذلك في الاعتبار"، يقول Witt.

ما هو فعال أيضاً في نهج Witt هو أنه يمنح السائقين سيطرة واستقلالية أكبر على أدائهم الخاص، باستخدام أجهزة Netradyne كأداة للتوجيه الذاتي.

"الجميع يقع في عادات سيئة. هذه الكاميرات تحدد السلوكيات المحفوفة بالمخاطر وتوفر تنبيهات صوتية لحث السائق على تصحيح السلوك قبل أن ينشئوا تنبيهاً داخل بوابة المدير. وإذا استمعوا للتوجيهات واستخدموا تطبيق Driver•i، فربما لن يسمعوا من فريق السلامة إلا للحصول على الثناء على قيادتهم."

__wf_reserved_inherit

وضع معايير جديدة: كيف حسّن تغيير صغير واحد عادات السرعة للسائقين

منح Driver.i أيضاً Modern Transportation مستوى أكبر بكثير من السيطرة عندما يتعلق الأمر بوضع معايير السلامة للسائقين—شيء تمكن Witt من اختباره ورؤية تأثيره بشكل مباشر.

"كنت أتحدث مع فريق Netradyne منذ فترة حول نتائج GreenZone وكانوا يخبروننا أن نتائجنا رائعة"، يقول Witt. "وهو أمر جميل، لكنه جعلني أتساءل عما إذا كانت نتائجنا العالية مضخمة بشكل مصطنع وما إذا كانت إعداداتنا محددة بإحكام كافٍ."

في وقت لاحق من ذلك المساء، دخل إلى بوابة إدارة Netradyne. بعد النظر في الإعدادات، لاحظ Witt أمرين مثيرين للاهتمام: كانت هناك فرصة لتشديد إعدادات السرعة، وكان هناك عدد قليل جداً من تنبيهات السرعة الشديدة—كانت معظمها تنبيهات متوسطة. 

"ما أخبرني به ذلك هو أن سائقينا تعلموا بطريقة ما مع الوقت أين تم تعيين حدود السرعة لدينا وتمكنوا من البقاء تحت تلك العتبات 'الشديدة'"، يقول.

"لكن السرعة هي سرعة. لا يمكننا دعم ذلك." أراد Witt أن يرى ما إذا كان الفريق سيكون قادراً على التكيف، لذا خفض العتبات في ذلك المساء.

في اليوم التالي، غُمر Witt بالرسائل من السائقين والمديرين المعنيين حول كيف انخفضت نتائج GreenZone. رآها كأمر جيد. "أخبرني ذلك أن الجميع ينظرون إلى هذه النتائج، من السائقين إلى مديري المحطات إلى المديرين. عرفوا في اللحظة التي تغير فيها ذلك الاتجاه"، يقول.

لكنه آمن بفريق العمليات والسائقين—وسرعان ما ارتفعت نتائج GreenZone مرة أخرى، مع خط أساس محسّن للسلامة. نجح الاختبار.

"تكيف فريقنا وبدأ التوجيه وفقاً لهذا المعيار الجديد، وبعد أسبوعين بدأت نتائجنا بالارتفاع مرة أخرى. يمكنك رؤية الفريق يتكيف مع ما فعلناه. كان الأمر منعشاً جداً. كان Driver.i أداة فعالة للغاية بالنسبة لنا."

__wf_reserved_inherit

حوادث أقل قابلة للإبلاغ، واحتفاظ أعلى بالسائقين

إلى جانب تحسين العلاقات مع السائقين ومنح المديرين مزيداً من السيطرة على معايير السلامة، وفر Netradyne فائدة أساسية قابلة للقياس أخرى لأعمال Modern Transportation. "كان Netradyne رائعاً. تحسن معدل الحوادث لدينا لكل مليون ميل—بلا شك، العائد على الاستثمار موجود"، يقول Witt.


"لقد شهدنا بالتأكيد انخفاضاً واسعاً في حوادث  DOT القابلة للإبلاغ في جميع المجالات"، يقول Witt. "وأعزو ذلك  إلى نتيجة GreenZone من Netradyne لأنه يمكّنك من تحديد أنواع محددة  من السلوك التي تضيف مخاطر للأسطول."

Woodson Witt
نائب رئيس السلامة & والموارد البشرية في Modern Transportation

وفرت هذه الفوائد تأثيراً إيجابياً على العلامة التجارية أيضاً. "العملاء والسائقون جميعاً يتحدثون، وإذا كنت معروفاً بتركيزك على السلامة، فهذا يساعد أعمالك بطرق كثيرة"، يقول Witt. "تتحسن مواقف الموظفين، يريد المزيد من العملاء العمل معك، لا يحتاج المديرون لقضاء وقت كثير في حل الحوادث، يؤثر على النفسية والمعنويات والعافية—كل هذه التأثيرات التي لا يمكنك قياسها حقاً."

قبل كل شيء، ساعد Netradyne فريق Witt على توفير بيئة عمل يستمتع بها السائقون، مع تحقيق وعد Modern Transportation—والذي هو أيضاً شعار شركتهم: المنزل آمناً الليلة.

"تحسن الاحتفاظ بالسائقين لدينا بنسبة 15% على الأقل سنوياً منذ أن قمنا بتركيب Netradyne"، يقول Witt. "هذا يعكس نهجنا هنا في Modern—نستثمر الكثير من الوقت والطاقة في سائقينا ونريد الاحتفاظ بهم في الفريق"، يقول Witt.

"إذا تركنا سائق لأي سبب كان، هدفنا هو التأكد من أنهم سائقون أفضل عندما يتركوننا مما كانوا عليه عندما وصلوا إلينا. Netradyne يمكّننا من تحقيق ذلك."

حول Modern Transportation

منذ عام 1987 خدمت Modern Transportation العديد من موردي المواد والكيماويات ومنتجي الطاقة والمصنعين الصناعيين.  لقد بنينا، بينهم جميعاً، سمعة كونها ناقل مفضل – لتنفيذ حلول سلسلة التوريد التي تعمل، بنجاح، في بيئات الإنتاج الحساسة للمهمات.