Verminder vlootverzekeringen en nucleaire vonnissen met telematica

Het is geen geheim dat nucleaire vonnissen en verzekeringstarieven elk jaar stijgen als gevolg van wat vaak aanvoelt als een onhoudbare opwaartse trend. Onderzoek toont aan dat de tarieven voor vlootverzekeringen jaarlijks met ongeveer 10% stijgen voor vervoerders met een laag tot gemiddeld risico, en van 2010 tot 2018 groeide de omvang van de vonnissen met 51,7%, per de Het recente rapport van het American Transportation Research Institute (ATRI).De grote vraag voor iedereen in de wagenparksector is duidelijk: hoe beperken we de stijgende verzekeringskosten en lossen we dit probleem op? Gelukkig wordt het antwoord ook duidelijk: Telematics.High Definition Vehicle Insurance (HDVI) vond een sterk verband tussen wagenparktechnologie en verminderde risico's, verliezen en claims, en besloot om de twee traditioneel gescheiden aanbiedingen te combineren. Ze omvatten telematica als onderdeel van het verzekeringspakket voor elke klant. Het twee jaar oude bedrijf, gewoon sloot hun Series A-financieringsronde af en hebben hun zinnen gezet op groei. Het is begrijpelijk dat een aantal factoren, waaronder een verhoogd gebruik van mobiele telefoons, slechte rapportagetijden voor de eerste kennisgeving van verliezen en verhoogde juryprijzen, het moeilijk maken om vloten met verzekering dat is kosteneffectief. Volgens HDVI maakt hun oplossing gebruik van beproefde telematica van hoge kwaliteit en een geïntegreerde suite van software en diensten om betere bescherming en service te bieden dan traditionele verzekeraars kunnen bieden, vaak tegen dezelfde of een betere prijs. „Het is bewezen dat bepaalde wagenparktechnologieën helpen om claims, incidenten en risico's drastisch te verminderen, vooral wanneer ze centraal worden geïntegreerd in een verzekeringsprogramma”, aldus Reid Spitz, Head of Operations en medeoprichter van HDVI. „We hebben ontdekt dat de sleutel tot het verminderen van risico's en het beheersen van hun verzekeringskosten de mogelijkheid is om hoogwaardige, bruikbare gegevens te verkrijgen en die gegevens te integreren in alles wat we als verzekeringsmaatschappij doen. De op visie gebaseerde Driveri van Netradyne veiligheidscamera oplossing is een van de technologieën die gegevens van extreem hoge kwaliteit produceert. Het 'ziet' de hele rijdag en biedt bewijs voor schadeclaims en als begeleiding om veilig rijden voor zowel chauffeurs als managers te verbeteren.” „Verzekeringsmaatschappijen gaan al jaren samenwerkingsverbanden aan met technologieleveranciers, maar HDVI is nog een stap verder gegaan door het gebruik van de tools verplicht te stellen en veiligheidstechnologieën te integreren”, aldus Brian Runnels, Director of Safety for Reliance Partners. „Telematica helpt klanten inzicht te krijgen in de blootstelling aan risico's, zodat ze proactief kunnen zijn. Geavanceerde camera-oplossingen zoals Driveri bieden onmiddellijke en volledige zichtbaarheid van de rijprestaties wagenparkbeheerders terwijl het de nadruk legt op manieren om risicofactoren te verminderen. Netradyne heeft dezelfde trend gezien bij zijn klantenbestand. Wagenparken die gebruik maken van onze veiligheidscamera De oplossing zorgt regelmatig voor lagere CSA-scores, minder claims en een verbetering van de rijprestaties op lange termijn”, zegt Adam Kahn, president van het commerciële wagenparkteam bij Netradyne. „Onze klanten zeggen dat het een combinatie is van de nauwkeurigheid van waarschuwingen (dankzij de camera's met AI-ondersteuning), de realtime geautomatiseerde prestatiecoaching (dankzij „Edge computing”, waarbij gegevens op het apparaat worden geanalyseerd), de positieve herkenning van de bestuurder en de zichtbaarheid voor alle partijen - managers, chauffeurs en verzekeraars.” De stijging van de verzekeringstarieven en de kosten van wagenparkbeslissingen lijken misschien niet te stoppen, maar het gebruik van gegevens via op visie gebaseerde edge computing- en telematicasystemen geeft elk wagenpark inzicht in hoe ze de kosten beter kunnen beheersen door precies te begrijpen wat er gebeurt met hun wagenpark, ongeacht de grootte of het aantal gereden kilometers.