テレマティクスによる車両保険と原子力判決の削減

原子力判決と保険料率が毎年上昇していることは周知の事実ですが、これはしばしば持続不可能な上昇傾向のように感じられます。調査によると、低リスクから中リスクの航空会社の車両保険料率は毎年約 10% 上昇し、2010年から2018年にかけて、判決額は 51.7% 増加しています。 米国交通研究所（ATRI）の最近の報告書。車両業界の誰もが抱える大きな疑問は、保険費用の上昇をどのように軽減し、この問題を解決するかということです。幸いなことに、その答えも明らかになりつつあります。テレマティクス.ハイ・デフィニション・ビークル・インシュアランス（HDVI）は、車両技術とリスク、損失、保険請求の軽減との間に強い関連性を見出し、従来別々だった2つのサービスを組み合わせることにしました。すべてのクライアントの保険パッケージの一部としてテレマティクスが含まれています。2年前の会社ちょうど シリーズAラウンドの資金調達を終了しました そして、成長に照準を合わせています。当然のことながら、携帯電話の使用量の増加、損失報告の初回通知時間の短縮、審査員賞の増加など、さまざまな要因により、提供が困難になっています。 保険付き艦隊 それは費用対効果が高いです。HDVIによると、同社のソリューションは、実績のある高品質のテレマティクスと統合されたソフトウェアとサービスのスイートを使用して、従来の保険会社が提供できるものよりも優れた保護とサービスを、多くの場合同じかそれ以上の価格で提供しています。HDVIのオペレーション責任者兼共同創設者であるリード・スピッツは次のように述べています。「特定の車両テクノロジーは、特に保険プログラムに一元的に組み込むと、請求、インシデント、リスクを大幅に減らすのに役立つことが証明されています。「保険会社がリスクを軽減し、保険費用を抑えるのに役立つ鍵は、高品質で実用的なデータを取得し、そのデータを保険会社として行うすべてのことに組み込む能力であることがわかりました。ネトラダインのビジョンベースのドライバー セーフティカメラ ソリューションは非常に高品質なデータを生成する技術の1つです。一日中運転を「見る」ことで、クレーム紛争の証拠となるだけでなく、ドライバーとマネージャーの両方に安全運転を改善するためのガイダンスを提供します。」リライアンス・パートナーズのセーフティ担当ディレクター、ブライアン・ラネルズは次のように述べています。「保険会社は長年にわたってテクノロジープロバイダーとパートナーシップを結んできましたが、HDVIはさらに一歩進んで、ツールの使用を義務付け、安全技術を統合しました。「テレマティクスは、顧客がリスクにさらされていることを理解し、積極的に行動できるようにするのに役立ちます。Driveri のような高度なカメラソリューションは、運転性能を瞬時に完全に可視化します。 艦隊管理者 リスク要因を減らす方法を強調しながら、NetraDyneの顧客ベースでも同じ傾向が見られました。当社を使用する艦隊 セーフティカメラ このソリューションでは、CSAスコアが下がり、クレームが減り、ドライバーのパフォーマンスが長期的に向上することがよくあります」と、Netradyneの商用車両チームプレジデントであるAdam Kahn氏は述べています。「クライアントからは、アラートの正確さ（AI対応カメラによる）、リアルタイムの自動パフォーマンスコーチング（デバイス上のデータを分析する「エッジコンピューティング」による）、ポジティブなドライバー認識、すべての関係者（マネージャー、ドライバー、保険会社など）への可視性の組み合わせだと言っています。」保険料の上昇と車両評決にかかるコストは止められないように思えるかもしれませんが、ビジョンベースのエッジコンピューティングとテレマティクスシステムによるデータの使用により、車両のサイズや走行距離に関係なく、車両で何が起こっているかを正確に把握し、コストをより適切に管理する方法をあらゆる車両が理解できるようになります。