Hoogtepunten van de Digital Supply Chain Podcast
April 25, 2023
April 25, 2023
Tom Raftery, presentator van de Digital Supply Chain-podcast, interviewde Barrett Young, Chief Marketing Officer van Netradyne op verbetering van de veiligheid van de vloot met de kracht van kunstmatige intelligentie (AI). In deze blog behandelen we enkele hoogtepunten uit de podcast. Wil je het hele verhaal? Bekijk het volledige interview hieronder!
Netradyne wilde verder gaan dan de kernrol van de oude dashcam, namelijk het vrijspreken van chauffeurs. De manier waarop ze dit deden was door videobeelden te leveren van een ongeval of een rijgebeurtenis met een hoog risico - dat is tegenwoordig gewoon niet genoeg. Vrijspraak is nog steeds nodig, maar nemen proactieve acties om het rijgedrag van bestuurders te verbeteren heeft bewezen beter te werken. Het belangrijkste doel is om het aantal ongevallen te verminderen en het gedrag op lange termijn te verbeteren in plaats van dit na een ongeval te doen. Dus veel van wat Netradyne heeft gebouwd en nu al actief is, is een voorspellend AI-model dat bepaalde rijgedragingen daadwerkelijk kan zien en observeren, met de mogelijkheid om dit in realtime te corrigeren om ongevallen helemaal te voorkomen.
De term „grote broer” is begrijpelijk, maar geeft niet weer hoe de Netradyne dashcam is ingesteld. Een nauwkeuriger term is „wingman”, de nieuwe AI-dashcams zijn meer dan alleen om daar te zitten en naar je te kijken. Het is als een touringcar in de cabine die zegt: „Hé, kijk uit, die auto rijdt voor je uit, zorg ervoor dat je langzamer rijdt.” Of wanneer u ruimte creëert tussen u en het voertuig voor u, kan de dashcam detecteren dat u een proactieve veiligheidsbeslissing neemt.
De AI helpt ons om dat gedrag te verbeteren, zodat we geen ongeluk krijgen. Dus om terug te gaan en een antwoord te geven op die vraag: dit is het moment waarop een chauffeur zich realiseert dat deze camera zojuist zijn leven heeft gered, waarbij hij begrijpt dat het meer op een wingman lijkt.
Een van de echt belangrijke dingen binnen de hele evolutie van AI-dashcams is het omschakelen van het script. In sommige gevallen worden chauffeurs dus constant met hun hand geslagen voor dingen die ze verkeerd doen, toch? Hoe AI werkt, is dat het objecten en gedrag in de loop van de tijd leert herkennen, waardoor het over een lange periode nauwkeuriger wordt.
Het Netradyne-systeem heeft in feite de mogelijkheid om herken positief rijgedrag. Stel dat een auto opgaat op de snelweg, en je creëert die bufferruimte tussen jou en een personenauto. We erkennen dat je als Driver Star een zeer defensieve en veilige zet wilt maken.
Netradyne heeft als bedrijf een Privacy by Design Certificate gekregen. We hebben veel moeite gedaan om ervoor te zorgen dat privacy niet het vermeende probleem is. We hebben een toegewijde functionaris binnen het bedrijf om ervoor te zorgen dat dit ook zijn eerste prioriteit is. Daarbuiten, we geven wagenparken de flexibiliteit wat betreft het niveau van privacy dat ze willen om voor hun chauffeurs te hebben. We hebben bijvoorbeeld een privacymodus voor de bestuurder, zodat de interne camera daadwerkelijk kan worden uitgeschakeld. Hoewel er geen opname is, analyseert de AI nog steeds de prestaties van de bestuurder om de juiste waarschuwingen te geven. Daarnaast heeft Netradyne dashcam-modellen zonder interne camera's.
De Geotab op dit moment is dat een traditionele ELD en telematica voor wagenparkbeheer. Waar we in feite de twee systemen koppelen aan de veiligheid van het wagenpark en zeggen, oké, we kunnen het gedrag van uw chauffeurs analyseren en alles doen jouw coaching in real time.
En door positieve erkenning en alles wat we net noemden, koppel je dat aan je ELD en je Hours of Service (HOS) en je brandstofmanagement en dat soort dingen. En dan kun je de twee samen trouwen en echt zien hoe het elkaar beïnvloedt. Een van de belangrijkste dingen die op dit moment een veelbesproken onderwerp zijn kosten en brandstof. U kunt de rijstijl van uw bestuurder analyseren en zaken als te hard remmen of te snel accelereren beoordelen. Je kunt die informatie gebruiken om te bepalen hoe het brandstofverbruik eruitziet. U kunt onnodige brandstofuitgaven zelfs corrigeren of corrigeren door alleen de manier waarop mensen zelf rijden aan te pakken.
We hebben nog maar de uitdagingen en voordelen van het gebruik van AI-technologie onder de loep genomen. Lees meer over succesverhalen van klanten en hoe wagenparken hun dashcam-gegevens hebben gebruikt ten behoeve van hun chauffeurs hier.Wilt u meer weten over hoe het vlootbeheersysteem van Netradyne talloze wagenparken heeft geholpen om veilig op de weg te blijven? Ontdek vandaag nog jouw oplossing!
* Individuele resultaten en omstandigheden kunnen variëren.
** Gebaseerd op klantgegevens.
† Netradyne moet schriftelijke toestemming krijgen om klantgegevens te delen.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie en zijn mogelijk geen exacte weergave van een product.
