National Interstate & Netradyne : Flottes Sûres

Ce que disent nos clients

« Chauffeur·i nous a fait économiser beaucoup d'argent. Ils se sont facilement remboursés cinq fois plus rien qu'en nous épargnant sur les frais de litige.

David Besterfeldt

Vice-président des opérations du Midwest chez Altom

« Au début, tout le monde était 50/50, mais cela a tellement amélioré nos compétences de conduite. Dans tout ce que vous faites, vous voulez être excellent, surtout si vous aimez ce que vous faites.

Rashad Hollis

Conducteur chez sts electronic recycling, Inc

Appli Driver•i

Conçu pour la transparence et la protection de la vie privée.

Les conducteurs peuvent accéder aux vidéos et aux mesures de performance sur une application facile à utiliser. Prendre vos propres décisions en matière de protection de la vie privée en choisissant de détecter les risques sans enregistrer la vidéo entrante ou en la désactivant complètement.

GreenZone® Score

Reconnaître la bonne conduite.

Favorisez une culture positive en reconnaissant et en récompensant automatiquement une excellente conduite avec la seule caméra qui comprend le contexte de la route.

A truck driver checking her rearview mirror

Indicateurs de rendement clés (KPI) pour les caméras Netradyne Driver•i

KPI

Santé du périphérique

Caméras installées qui fonctionnent correctement (non débranchées, fils manquants ou autres interférences techniques). L'objectif est de s'assurer que les caméras fonctionnent et capturent des vidéos.

Pourcentage des appareils installés qui sont « en cours d'enquête » (1 point)

< 10 % des caméras devraient faire l'objet d'une enquête

Affectation du conducteur

Analyser les minutes auxquelles un chauffeur leur a été assigné. Le but est de s'assurer que les événements sont examinés et attribués au bon conducteur, aux fins d'encadrement.

Pourcentage de minutes analysées avec « conducteur inconnu » (1 point)

< 20 % des minutes devraient indiquer un conducteur inconnu

Achèvement de l'encadrement

Les conducteurs ayant obtenu un GreenZone Score inférieur à la cible (850), où l'encadrement a été complété. L'objectif est de réduire les comportements à risque pour les conducteurs qui ont été entraînés lors d'événements et d'améliorer le score et la sécurité.

Pourcentage de conducteurs ayant un GreenZone Score < 850 qui ont été entraînés (1 point)

≥ 85 % des conducteurs ayant obtenu une note inférieure à 850 ont terminé leurs séances d'encadrement

Efficacité de l'encadrement

La note globale de la flotte GreenZone a atteint la cible ou s'est améliorée de 3 % par rapport au trimestre précédent, pour ceux qui sont inférieurs à la cible (850). L'objectif est de réduire les comportements à risque et les risques pour l'ensemble de la flotte.

Score global de la flotte GreenZone atteint la cible ou s'améliore d'au moins 3 % par rapport au trimestre précédent (1 point)

Note moyenne de la zone verte de la flotte ≥ 850, ou amélioration de ≥ 3 %