Les taux d'accident de Sharp Transport chutent de 125 % avec Driveri

Lorsque John Sharp a fondé Sharp Transport en 1979 avec un seul tracteur, il n'aurait pu prévoir les changements qui allaient survenir au cours des quarante années suivantes, mais l'entreprise a toujours accordé une importance primordiale à la sécurité des conducteurs. John sait depuis longtemps que les conducteurs prennent des centaines de décisions chaque jour et que leurs familles comptent sur eux pour rentrer chez eux en sécurité. Cet engagement envers la sécurité signifie que l'entreprise évalue constamment les nouvelles technologies pour aider à protéger les personnes et les biens. « Avant d'acheter le système Netradyne Driveri pour notre flotte, nous comptions sur les systèmes d'atténuation de collision pour signaler les comportements de conduite dangereux et les données d'accident », a déclaré Keith Wilson de Sharp Transport. Pour Sharp, l'accent mis sur l'encadrement des conducteurs sans causer de roulement de personnel demeure un objectif important. Pour répondre à cela, l'entreprise met l'accent sur la transparence tout au long du processus. « La partie encadrement catalogue les vidéos générées par les alertes conducteur et nous permet de nous concentrer sur la fréquence et les événements les plus graves. » Établir la confiance avec les conducteurs comprend les aider même pendant leur sommeil. « Nous avons configuré les caméras orientées vers l'extérieur pour enregistrer pendant 10 heures après l'arrêt du camion. Cela nous a permis de capturer des accidents de stationnement pendant que le conducteur dort. » Bien qu'il y ait plusieurs systèmes que Sharp aurait pu choisir, la qualité vidéo du Driveri D-410 a été un facteur déterminant. « Nous avons évalué plusieurs systèmes de caméras et avons choisi Netradyne pour la qualité vidéo, la facilité d'utilisation de la plateforme et le système à quatre caméras », a déclaré Wilson. « La caméra avant a une résolution 1080p et capture des vidéos incroyablement claires. » Encadrement de qualité et technologie mis à part, pour toutes les flottes, le système n'est aussi bon que ses résultats. Jusqu'à présent pour Sharp, ils ont été impressionnants. « Je suis heureux de rapporter que nos taux d'accident ont chuté de 125 %. »