Науката за положителното подкрепяне за работата на водачите

Независимо дали управляват дълги транспортни маршрути или техници на терен, мениджърите на автопаркове се сблъскват със същия основен предизвикателство - задържането на персонала. Нивата на текучество за двата типа автопаркове могат да бъдат високи, докато приблизителната стойност¹ за замяна на един водач възлиза на около $12,799.²

Но загубата на водачи не е единствената цена. Задържането на неефективни служители на пътя носи собствени рискове, като нарастващи нива на инциденти, неефективни маршрути и прекомерно използване на гориво. В действительност агресивното шофиране може да намали горивната ефективност с 15% до 30% на магистрали и до 40% в спиращо-тръгващ трафик.³

Проблемите в комуникацията не помагат. Скорошно проучване установи, че 72% от водачите, които съобщават за проблеми с операциите, посочват лошата комуникация със своя мениджър на автопарка като основното си разочарование.⁴

В основата на този разрив стои остарял подход към управлението на автопарк: наследени системи за камери на таблото, които се фокусират единствено върху негативните поведения, отбелязвайки действия като рязко спиране, превишаване на скоростта или остри завои, без да предлагат пълния контекст или инструментите, от които водачите се нуждаят, за да се подобрят.

Това, което тези системи често пропускат, е защо водачът се е държал по определен начин. Внезапното спиране може да е било защитна маневра за избягване на пешеходец. Рязкото отклоняване може да е било необходимо за избягване на кола, която се е отклонила в тяхната лента. Липсата на контекст оставя мениджърите с непълни данни, а водачите се чувстват несправедливо съдени.

За много водачи тези системи се усещат повече като наблюдение, отколкото като подкрепа. С времето стресът и липсата на признание за добре свършена работа влияят на морала, водейки до изгаряне и текучество. Но не е задължително да бъде така.

Новите AI видео камери и технологии за обучение на водачи улесняват мениджърите на автопаркове да се фокусират върху това, което водачите правят правилно, а не само върху това, което правят грешно. Чрез разпознаване и укрепване на положителните поведения, мениджърите могат да насърчават по-колаборативна, подкрепяща култура - такава, която помага на водачите да се чувстват ценени и част от екип, а не просто наблюдавани от него.

‍

‍

Защо положителното подкрепяне работи

Положителното подкрепяне се базира на принципите на оперантното обуславяне на Б.Ф. Скинър, които предполагат, че поведението се оформя от последствията си. Когато дадено действие се последва от положително подкрепяне, като похвала или награда, мозъкът освобождава допамин - хормон, който създава усещания за удоволствие. Тъй като тялото жадува това усещане, действието, което го е предизвикало, вероятно ще бъде повторено.

Но ето едно ключово прозрение, което е лесно да се пренебрегне: простото казване на водачите какво да не правят не е достатъчно. Когато премахнете негативно поведение, създавате вакуум, който трябва да бъде запълнен.

Ако кажете на водач да спре да превишава скоростта, но не го признаете, когато поддържа подходящи скорости, сте се справили само с половината от уравнението. Водачът все още се нуждае от мотивация и редовна обратна връзка за това как изглежда доброто шофиране. Чрез запълване на този поведенчески вакуум с положително признание - празнуване на безопасни разстояния за следване, плавно ускоряване и защитно шофиране - създавате устойчив път към по-добра работа.

‍

Проучване, което изследва различни системи за финансови стимули, насочени към подобряване на безопасността на водачите, специално намаляване на превишаване на скоростта, твърде близко следване и небезопасна смяна на лентите, показа, че малките, последователни награди са по-ефективни от по-големите, нечести.⁵ Комбинирането на обратна връзка в реално време, скромни парични стимули и проследяване на работата доведе до устойчиво намаление на нарушенията.

По същия начин, скорошни изследвания установиха, че честата обратна връзка и награди чрез техники като геймификация и социално състезание намалиха използването на мобилен телефон в ръка по време на шофиране с 20%. Когато бяха добавени скромни финансови стимули, подобрението скочи на 28%. Дори след премахване на стимулите, по-безопасните навици за шофиране останаха.⁶

Това илюстрира, че празнуването и признаването на добрата работа на водачите води до по-големи усилия, подобрение и ангажираност. Най-важното е, че демонстрира как запълването на вакуума, оставен от премахнатите негативни поведения с положително подкрепяне, създава трайна промяна.

Работниците, които очакват да бъдат признати, са 2.7 пъти по-склонни да бъдат силно ангажирани в работата си.⁷ В действительност, компаниите със силни програми за признание виждат 31% по-ниско текучество и 14% увеличение на продуктивността.⁸

‍

‍

Изграждане на ангажиран екип от водачи

Според Gallup, само 34% от работниците са ангажирани в работата си през 2023 г.⁹ Дори по-тревожно е, че 16% са активно неангажирани, което обикновено означава, че гласно изразяват недоволството си и негативно влияят на други работници. Петдесет процента са неангажирани или просто "минават през движенията". Въпреки че тези показатели са подобрение спрямо предишните години, това е значителна пропаст, която много лидери на автопаркове работят да преодоляват. Ето четири стъпки за подобряване на ангажираността на водачите:

‍
Възползвайте се от по-добро събиране на данни


Традиционно мениджърите на автопаркове се справяха със забавена обработка на данни, непълна информация или изоставащи индикатори като пунктуалност или обратна връзка от клиенти за измерване на работата.

С днешната усъвършенствана технология, мениджърите на автопаркове вече имат достъп до пълни, в реално време, контекстуализирани данни и водещи индикатори чрез AI видео системи за таблото.

Всичко това започва с прехода от наследени камери за табло, които анализират данни само когато са задействани, към усъвършенствани системи, които анализират 100% от времето за шофиране. Мениджърите на автопаркове вече могат да имат пълна представа за работата на водач или техник в момента и с течение на времето, позволявайки им да предоставят точна и навременна обратна връзка.

Насърчавайте открита комуникация за изграждане на доверие


Прозрачните и колаборативни разговори за "защо това е важно за нашия бизнес" помагат за изграждането на ангажираност. Въпреки това, когато комуникацията липсва, водачите и техниците могат да се чувстват недооценени или изключени, водейки до неангажираност.

С помощта на нова технология, мениджърите на автопаркове могат да развият комуникацията още повече, като споделят данни за работата директно с водачите и техниците чрез мобилни приложения. Ясните данни за работата, съчетани с последователна обратна връзка и положително подкрепяне, помагат на мениджърите на автопаркове да насърчават непрекъснато подобрение.

Фокусирайте се върху положителното‍


Ясно съобщете, че усъвършенстваните видео системи са предназначени да помагат и защитават водачите и техниците, а не да ги хващат в грешки. Например, тези системи се използват за разпознаване на спазването на пълно спиране на знаци стоп или безопасни разстояния за следване. Те също помагат да защитят и оневинят водачите в случай на инцидент, за който не са виновни. Дори при инцидентите, за които са виновни, по-добре е за автопарка и водача да имат цялата информация, колкото се може по-бързо. Представянето на технологията по този начин изгражда доверие и мотивира водачите да я приемат.

Наградете & празнувайте


Направете целите за работа и продуктивност забавни със здравословно състезание и награди, като призове, екипни събития или празнувания като барбекю за целия автопарк. Дори малките признания - като публично съобщение, поздравяващо водач за чиста седмица на работа или топ водачи на седмицата - вървят далеч.

Водачите са много по-склонни да се обединят около споделени цели и да празнуват успеха един на друг, отколкото да отговорят на култура на индивидуална дисциплина.

Възползвайте се от по-добро събиране на данни


Направете целите за работа и продуктивност забавни със здравословно състезание и награди, като призове, екипни събития или празнувания като барбекю за целия автопарк. Дори малките признания - като публично съобщение, поздравяващо водач за чиста седмица на работа или топ водачи на седмицата - вървят далеч.

Водачите са много по-склонни да се обединят около споделени цели и да празнуват успеха един на друг, отколкото да отговорят на култура на индивидуална дисциплина.

‍

‍

Как технологията помага

Ето още начини, по които днешната AI видео технология за таблото подкрепя по-ангажиран автопарк:

Справедливо & прозрачно оценяване на водачите

Системите за оценяване на водачи, които улавят пълния контекст на шофьорския опит - не само изолирани събития - предлагат по-балансирана и точна представа за работата.

При наследените системи, камерите записват само когато са задействани от негативно събитие, като рязко спиране или отклоняване, липсвайки данни за това, което е причинило действието. Усъвършенстваната технология записва и анализира 100% от времето за шофиране, така че контекстът около действието също се улавя. Мениджърите на автопаркове могат да видят не само какво е тръгнало зле, но и какво е тръгнало добре, като водач, който избягва сблъсък с друго возило.

Това позволява на мениджърите на автопаркове да забелязват тенденции, да идентифицират области за подобрение и да разпознават отлична работа.

Някои платформи дори позволяват на водачите да сравняват резултатите си със средните за автопарка, което насърчава приятелско състезание и взаимно учене.

Платформата Driver•i® на Netradyne прилага това директно със своя GreenZone® Score, който разпознава последователното безопасно шофьорско поведение. Водачите също печелят DriverStars - признания в реално време, които укрепват желаните навици точно когато се случват. GreenZone Score дори взема предвид шофьорските среди - град срещу село, например - за да гарантира справедливост.

Инструменти за самообучение


Инструментите за самообучение дават на водачите повече контрол върху собственото им развитие. Вместо да чакат проверка или преглед, те могат да видят данните за своята работа и да изберат върху какво искат да работят. Това е преход от обратна връзка отгоре надолу към подобрение, ръководено от водача.

И въздействието е реално. В едно скорошно проучване на Netradyne, водачите, които редовно използваха мобилно приложение за преглед на работата си, постигнаха с 51 точки по-високи резултати от тези, които не го правеха - представляващи 16% до 20% подобрение в общата работа. Автопарковете с повече от 70% от водачите си, използващи приложението, също видяха 12% до 15% намаление на инцидентите на милион мили в сравнение с тези с по-ниско приемане.

Сигнали в кабината в реално време


Звуковите сигнали в кабината действат като нежни напомняния, които помагат на водачите да избегнат рискови поведения в момента. Това превръща технологията в полезен копилот.

Това е друга концепция, подкрепена от поведенческата психология. Обратната връзка в реално време помага на водачите да направят връзката между техните избори и резултатите, насърчавайки по-безопасни навици с течение на времето. Когато се прави правилно, сигналите стават инструмент за обучение, а не наказание.

По-интелигентни, контекстно-осведомени AI камери


За разлика от по-старите системи, които просто отбелязваха рискови събития, по-новите AI-управлявани камери предоставят прозрения в реално време за това, което се е случило и защо тези инструменти доставят незабавна, приложима информация и на водачите, и на мениджърите на автопарковете.

Автоматизираното положително подкрепяне отвежда това технологично усъвършенстване още по-далеч чрез системата DriverStar на Netradyne, която предоставя признание в реално време за безопасни шофьорски поведения. Допълнително, функцията Virtual Coach доставя седмични сесии за обучение с балансирани оценки както на положителната работа, така и на областите за подобрение. Тази автоматизация рационализира обучението на водачите, като намалява ръчната работа на мениджърите на автопарковете, докато гарантира, че водачите получават последователна, справедлива обратна връзка, която комбинира признание на техните силни страни с насочено ръководство за подобрение.

Резултатът е по-ефективен процес на обучение, който доставя както оперативните ползи от намаленото време за управление, така и компонентът за добро чувство от получаването на редовно признание от водачите за техните усилия за безопасно шофиране.

Като допълнителна полза, всички завършвания на сесии на Virtual Coach се записват в портала на мениджъра, за да предоставят доказателство за непрекъснато обучение на водачите в случай на съдебно дело.

‍

‍

По-добрата технология изгражда по-силни автопаркове

Технологията в кабината се възприемаше като инструмент за наблюдение - нещо за наблюдаване, коригиране и контрол. Но днес тя има силата да бъде нещо напълно различно: източник на насърчение, прозрачност и доверие.

Когато водачите чувстват, че получават подкрепа, а не са под наблюдение, те шофират по-добре, остават по-дълго и допринасят повече. Това започва с това как автопарковете избират да използват инструментите на разположение. Не става въпрос за това да имаш повече данни. Става въпрос за използването им с позитивност и намерение.

За да видите как Netradyne помага на автопарковете да изграждат по-позитивни, ориентирани към работата култури, моля, прочетете нашите истории за успех на клиенти.

‍

Информационни връзки

1 U.S. Bureau of Labor Statistics: Is the U.S. labor market for truck drivers broken?

2 The Trucker: 2024 Snapshot shows estimated cost of losing one driver reaching $12,799

3 U.S. Department of Energy: Driving More Efficiently

4 The Trucker: 2024 Snapshot shows estimated cost of losing one driver reaching $12,799

5 Wafa Elias: The Effectiveness of Different Incentive Programs to Encourage Safe Driving

6 Center for Health Incentives and Behavioral Economics: 5 ways behavioral economics can help promote safe driving

7 Quantum Workplace: The Importance of Employee Recognition: Statistics and Research

8 Spinify: The Impact of Employee Recognition on Retention and Productivity

9 Gallup: In New Workplace, U.S. Employee Engagement Stagnates

‍