D.M. Bowman تخفض تكاليف حوادث DOT القابلة للمنع بنسبة 98% مع Netradyne


ملخص الشركة
D.M. Bowman, Inc. هي شركة رائدة في مجال النقل واللوجستيات مع أكثر من ستة عقود من الخبرة في هذا المجال. تتخذ الشركة من ولاية ميريلاند مقراً لها، وتدير أسطولاً يضم ما يقارب 300 شاحنة عبر عدة أقسام، مقدمة خدمات موثوقة تضع السلامة في المقدمة في نقل البضائع واللوجستيات. مع التزامها بتطوير السائقين الجدد وإيجاد فرص وظيفية طويلة المدى، تجمع D.M. Bowman بين الابتكار والتدريب والتكنولوجيا لدعم قيمها في النزاهة والسلامة والتميز التشغيلي.
التحدي
بعد تسع سنوات مع مزود الخدمة السابق، واجهت D.M. Bowman قيوداً كبيرة. مع مرور الوقت، لم يرق النظام إلى المستوى المطلوب في عدة مجالات. كانت تفاعلات السائقين في الغالب تفاعلية، تركز على الحوادث والسلوكيات السلبية، مع اعتراف محدود بالأداء الإيجابي. غالباً ما كانت لقطات الفيديو غير متوفرة عند الحاجة، مما يعقد تحقيقات الحوادث ويزيد تكاليف المطالبات. هذه التأخيرات وعدم الاتساق جعل من الصعب الحصول على أدلة دقيقة وفي الوقت المناسب لفريق السلامة.

الحل
بعد تقييم عدة مزودي خدمة، اختارت D.M. Bowman منصة Driver•i من Netradyne لجودة الفيديو المتفوقة والتسجيل المستمر والميزات الصديقة للسائقين. على عكس الحل السابق، يلتقط النظام كامل وقت القيادة، وليس فقط الأحداث المحفزة، ويقدم لقطات واضحة باستمرار. تطبيق Driver•i المحمول يمكّن السائقين من عرض نقاطهم وأحداثهم الخاصة، مما يعزز الشفافية والمحادثات الاستباقية حول السلامة.
"كانت جودة الفيديو متفوقة بكثير. يمكن للسائقين رؤية أدائهم بوضوح من خلال تطبيق Driver•i، مما خلق محادثات إيجابية ثنائية الاتجاه بدلاً من التركيز فقط على الأخطاء. قدرنا أيضاً التقارير المتعمقة التي تساعدنا في استهداف التوجيه والاحتفال بأفضل الأداء."
Stephanie Moore
مدير السلامة في D.M. Bowman, Inc.
بدءاً بمجموعة اختبارية، قامت D.M. Bowman في النهاية بتركيب أجهزة Netradyne في جميع الشاحنات الـ286 باستخدام فرق ورشها الخاصة. عندما أنهى مزود الخدمة السابق الخدمة مبكراً بشكل غير متوقع، تم تسريع عملية النشر للحفاظ على تغطية الفيديو دون انقطاع. قدم فريق دعم Netradyne التوجيه طوال فترة التركيب والتأهيل والمتابعة المستمرة لضمان انتقال سلس.

النتائج:
يعتمد مديرو السلامة في D.M. Bowman على لوحة تحكم Netradyne لمراقبة أداء السائقين يومياً وأسبوعياً. من خلال الاستفادة من نقاط GreenZone واتجاهات السلوك، يحددون بسرعة السائقين الذين قد يحتاجون للتوجيه ويعترفون بأولئك المتميزين خلف المقود. التنبيهات الفورية للقيادة المشتتة واكتشاف التصادمات تبقي السلوكيات عالية المخاطر في المقدمة، مما يمكن الفريق من اتخاذ إجراءات استباقية. في إحدى الحالات، وصل تنبيه التصادم إلى فريق السلامة حتى قبل أن يتمكن السائق من الاتصال، مما مكنهم من الاطمئنان على سلامة السائق والاستجابة فوراً.
أصبحت Netradyne أيضاً جزءاً لا يتجزأ من عملية توجيه وتدريب السائقين في D.M. Bowman. يتم تعريف الموظفين الجدد بالنظام في وقت مبكر من التأهيل ويبدؤون بتلقي التغذية الراجعة والتوجيه بناءً على أدائهم. تؤكد الشركة على استخدام المنصة كأداة إيجابية لنمو السائقين، ودعم التحسين، وبناء الثقة، ومساعدة السائقين في بناء مهن طويلة المدى.
منذ تطبيق Netradyne، شهدت D.M. Bowman مكاسب قابلة للقياس في السلامة والكفاءة التشغيلية. بمقارنة السنة السابقة للاعتماد مع السنة الأولى من استخدام Netradyne، حققت الشركة:
- تكاليف حوادث DOT القابلة للمنع: انخفاض بنسبة 98%
- حوادث DOT القابلة للمنع: انخفاض بنسبة 83%
- تكاليف المطالبات القابلة للمنع: انخفاض بنسبة 40%
- المطالبات القابلة للمنع: تحسن بنسبة 9%
- إجمالي تكلفة المطالبات: انخفاض بنسبة 22%
- إجمالي عدد المطالبات: انخفاض بنسبة 18%
تسلط هذه النتائج الضوء على كيفية تمكين Netradyne لـ D.M. Bowman من تعزيز سلوكيات القيادة الآمنة وخفض التكاليف وتقليل الحوادث عالية الخطورة — كل ذلك مع دعم نجاح سائقيهم.
الخطوات التالية
تخطط D.M. Bowman لمواصلة الاستفادة من حل Driver·i لسلامة الفيديو وإدارة الأسطول من Netradyne لتعزيز تطوير السائقين وتحسين فعالية التوجيه والحفاظ على معايير السلامة العالية. أكدت Moore: "هدفنا هو تطوير السائقين، وليس إنهاء خدماتهم. Netradyne تساعدنا في تحقيق ذلك. إنها أداة للنمو وبناء المهن، وليس فقط اكتشاف الأخطاء."
مع تجهيز الأسطول بالكامل، سيبني الفريق على النجاحات المبكرة باستخدام البيانات لاستهداف المجالات الرئيسية للمخاطر والاعتراف بالأداء القوي. كما يواصلون تقييم ميزات النظام والتقارير لتتماشى مع الأهداف التشغيلية.
تنصح Moore الآخرين الذين يفكرون في Netradyne بـ"التركيز على سهولة الاستخدام، ليس فقط للعمليات، بل للسائقين أيضاً. السائقون يريدون أن يكونوا مطلعين ومشاركين. بدون هذه الشفافية والتواصل، من الصعب عليهم الانخراط بالكامل."
