Netradyne maakt onderzoeksresultaten bekend van leiders van kleine en middelgrote bedrijven

Verkeersrisico's, veiligheid van chauffeurs, slimmere veiligheidsoplossingen en economische omstandigheden zijn de belangrijkste aandachtspunten voor het MKBSan Diego, CA — 6 december 2022 — Netradyne, een toonaangevende SaaS-leverancier van kunstmatige intelligentie (A.I.) en edge computing-oplossingen gericht op veiligheid en rijbegeleiding voor commerciële wagenparken, heeft vandaag de resultaten van zijn recente onderzoek bekendgemaakt. Om een beter inzicht te krijgen in de belangrijkste uitdagingen en doelstellingen waarmee kleine en middelgrote bedrijven (KMO's) worden geconfronteerd in het complexe klimaat van vandaag, ondervroeg Netradyne 503 besluitvormers van kleine en middelgrote bedrijven met minder dan 1.000 werknemers en commerciële vloten bestaande uit vijf of meer voertuigen. De resultaten van het onderzoek wijzen op belangrijke uitdagingen bij het ontwikkelen van betaalbare en effectieve veiligheidsprogramma's, financiële en kostenbesparende initiatieven, verkeersrisico's en zorgen over de veiligheid van bestuurders. Het veldwerk vond plaats van 21 tot 28 september 2022. Verkeersrisico's maken besluitvormers ongerust: Het managen van mensen kan een uitdaging zijn, en er staat veel meer op het spel wanneer werknemers en bedrijfsvoertuigen onderweg zijn. Een slecht beoordelingsvermogen op kantoor kan leiden tot lagere winsten, gênante fouten of productiviteitsverlies als gevolg van het rechtzetten van fouten. Slechte beslissingen op de weg kunnen alle drie gevolgen hebben, met een extra risico op persoonlijk letsel. Chauffeurs zijn de grootste troeven van elk wagenpark; de productiviteit en winstgevendheid van het MKB kunnen afhangen van het gedrag en de prestaties van degenen die achter het stuur zitten.De veiligheid van chauffeurs staat bij 53% van de MKB-wagenparken voorop:

• 53% denkt proactief aan veiligheidskwesties — voordat ze zich voordoen, en 44% denkt voortdurend aan veiligheidskwesties.
• 95% zegt hun chauffeurs te vertrouwen; meer dan de helft, 56%, is echter van mening dat hun chauffeurs onbedoeld risicovol gedrag vertonen op de weg.
• Veel besluitvormers maken zich zorgen over de veiligheid van hun chauffeurs en afgeleid bestuurders die de weg delen met hun voertuigen.
• 77% beschouwt het gebruik van smartphones door andere bestuurders op de weg als een bedreiging voor hun bestuurders.

Verruiming van veiligheidsmaatregelen en financiële vangnetten: Beter rijgedrag is financieel gezien verstandig. Uit de bevindingen blijkt dat de meeste besluitvormers toegeven dat het verliezen van slechts één voertuig in het wagenpark verwoestend zou zijn voor het bedrijf, wat erop duidt dat veel zakelijke besluitvormers die wagenparken beheren slechts één ernstig ongeluk verwijderd zijn van een faillissement. Slimmere oplossingen voor de veiligheid van bestuurders stellen besluitvormers in staat geld te besparen door het risico en de brandstofkosten te verminderen.Financiële zorgen: Het is geen verrassing dat financiële zorgen van het grootste belang zijn voor kleine en middelgrote ondernemingen met een wagenpark, vooral omdat de brandstofkosten de hoogste in de geschiedenis zijn.

• 100% * van de ondervraagde besluitvormers uit het MKB toont interesse in technologie waarmee op brandstofkosten kan worden bespaard, en 49% zegt bijzonder geïnteresseerd te zijn in technologie waarmee op brandstofkosten kan worden bespaard. Maar bijna de helft, of 49%, heeft geen ideeën meer om de brandstofkosten te verlagen.
• 66% zegt dat ze financiële beslissingen nemen op basis van onmiddellijke behoeften in plaats van strategische bescherming.
• 96% geeft aan bezorgd te zijn over het verkrijgen van financiering om hun vloot uit te breiden, en meer dan een derde, of 36%, geeft aan zich grote zorgen te maken over het verkrijgen van financiering om hun vloot uit te breiden.
• Belangrijk is dat 63% beweert dat het verliezen van slechts één voertuig in hun wagenpark financieel verwoestend zou zijn.
• 91% denkt dat hun wagenpark baat zou hebben bij een AI-veiligheidsoplossing die de snelheid, de naleving van de verkeersborden en afgeleid rijden kan beoordelen en tegelijkertijd bestuurders kan waarschuwen voor risicovol rijgedrag met realtime positieve rijmeldingen. 85% zou overwegen om een op AI gebaseerde veiligheidsoplossing aan te schaffen als de investeringen iets meer dan $1 per dag per bestuurder bedroegen.

Slimmere veiligheidsoplossingen: Er zijn slimmere manieren om veilig rijgedrag te versterken dan boetes op te leggen of risicovol rijgedrag met tegenzin aan te pakken. De leiders van het MKB dragen veel, zo niet de meeste, petten in het bedrijf, waaronder het coachen van chauffeurs. Investeren in slimme technologie, zoals AI-rijoplossingen, kan ervoor zorgen dat de veiligheid van de bestuurder wordt gegarandeerd en geld wordt bespaard.

• 89% beschouwt zichzelf als een expert op het gebied van bestuurdersveiligheid en meer dan de helft, 51%, zegt dat ze hun chauffeurs heel vaak of voortdurend coachen.
• 82% zou willen dat chauffeurs een virtuele rijcoach hadden. Besluitvormers zijn vaker 58% aversief tegen het aanpakken van negatief gedrag, 55% geeft er de voorkeur aan positief gedrag aan te pakken en 3% geeft er de voorkeur aan om geen positief of negatief gedrag aan te pakken. De 10% die er niet voor kiest om negatief rijgedrag aan te pakken, eet liever glas dan negatief rijgedrag aan te pakken.
• 69% heeft overwogen geldboetes op te leggen om negatief rijgedrag aan te pakken.
• 93% is bereid te investeren in slimmere technologieën die door automatisering werk en tijd kunnen besparen.

Over Netradyne, Inc.:Netradyne maakt gebruik van de kracht van Computer Vision en Edge Computing om een revolutie teweeg te brengen in het hedendaagse transportecosysteem. Netradyne is een marktleider op het gebied van wagenparkveiligheidsoplossingen, waarbij het gedrag van chauffeurs en de prestaties van het wagenpark onmiddellijk worden verbeterd en tegelijkertijd de rijnormen voor bedrijfsvoertuigen worden vastgesteld. Netradyne verzamelt en analyseert meer datapunten en zinvolle informatie dan welke andere wagenparkveiligheidsorganisatie dan ook, zodat klanten de retentie kunnen verbeteren, de winstgevendheid kunnen verhogen, de veiligheid kunnen verbeteren en volledige transparantie mogelijk kunnen maken. Organisaties vertrouwen op Netradyne om een positieve, veilige en op chauffeurs gerichte cultuur op te bouwen om hun bedrijf naar een hoger niveau te tillen. Ga voor meer informatie over de Driver•i-producten en het Netradyne-platform naar www.netradyne.com.Methodologie: Netradyne gaf Atomik Research de opdracht om een online enquête uit te voeren onder 503 besluitvormers, of werknemers met een soortgelijke of gelijkwaardige functie als een manager of hoger, bij bedrijven met minder dan 1.000 werknemers en bedrijfswagenparken bestaande uit vijf of meer voertuigen. Het veldwerk vond plaats tussen 21 en 28 september 2022. De foutmarge is +/- 4 procentpunten met een betrouwbaarheidsinterval van 95 procent.* Dit is de eerste keer dat het onderzoeksbureau Atomik een resultaat van 100% heeft behaald op een enquêtevraag. Contactpersoon voor de media:Sarah Duckett R. Communicatiemanagersarah.duckett@netradyne.com